【技术实现步骤摘要】
本技术涉及真空泵，具体为一种新能源汽车真空泵支架。
技术介绍
1、真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。
2、真空泵在运行时，需要保证运行的稳定性，现有的技术，由于真空泵安装方式都比较简单，导致存在安装不牢固和稳定性不好的问题，安全性较差，故而提出一种新能源汽车真空泵支架来解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车真空泵支架，解决了真空泵在运行时，需要保证运行的稳定性，现有的技术，由于真空泵安装方式都比较简单，导致存在安装不牢固和稳定性不好的问题，安全性较差的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车真空泵支架，包括支架座，所述支架座顶部的四周固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的输出轴固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有阻尼弹簧，所述安装板的顶部固定连接有铰链，所述铰链的顶部铰接有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环与第二固定环的外表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的外表面螺纹套接有螺母。
3、进一步，所述支架座的底部开设有减重槽，所述安装板的顶部开设安装槽。
4、进一步，所述支架座的底部固定连接有支脚，所述支脚的外表面开设有定位孔。
5、进一步，所述阻尼弹簧的数量为若干个，所述阻尼弹簧的底部与支架座的顶部固定连接。
6、进一步，所述第一固定环与第二固定环彼此螺纹孔
7、进一步，所述安装槽的数量为若干个，所述支架座与安装板的材质均为不锈钢。
8、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
9、该新能源汽车真空泵支架，通过伸缩杆和阻尼弹簧的配合，真空泵产生的震动通过阻尼弹簧来缓冲，保证了真空泵在运行时的稳定性，第一固定环和第二固定环，能够使真空泵的安装更牢靠，提高了安全性。
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1.一种新能源汽车真空泵支架，包括支架座（1），其特征在于：所述支架座（1）顶部的四周固定连接有伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）的输出轴固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的底部固定连接有阻尼弹簧（4），所述安装板（3）的顶部固定连接有铰链（5），所述铰链（5）的顶部铰接有第一固定环（6）和第二固定环（7），所述第一固定环（6）与第二固定环（7）的外表面均开设有螺纹孔（8），所述螺纹孔（8）的内部螺纹连接有螺栓（9），所述螺栓（9）的外表面螺纹套接有螺母（10）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车真空泵支架，其特征在于：所述支架座（1）的底部开设有减重槽（11），所述安装板（3）的顶部开设安装槽（12）。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车真空泵支架，其特征在于：所述支架座（1）的底部固定连接有支脚（13），所述支脚（13）的外表面开设有定位孔（14）。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车真空泵支架，其特征在于：所述阻尼弹簧（4）的数量为若干个，所述阻尼弹簧（4）的底部与支架座（1）的顶部固定连接。
5.根据权利要求
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车真空泵支架，其特征在于：所述安装槽（12）的数量为若干个，所述支架座（1）与安装板（3）的材质均为不锈钢。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车真空泵支架，包括支架座（1），其特征在于：所述支架座（1）顶部的四周固定连接有伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）的输出轴固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的底部固定连接有阻尼弹簧（4），所述安装板（3）的顶部固定连接有铰链（5），所述铰链（5）的顶部铰接有第一固定环（6）和第二固定环（7），所述第一固定环（6）与第二固定环（7）的外表面均开设有螺纹孔（8），所述螺纹孔（8）的内部螺纹连接有螺栓（9），所述螺栓（9）的外表面螺纹套接有螺母（10）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车真空泵支架，其特征在于：所述支架座（1）的底部开设有减重槽（11），所述安装板（3）的顶部开设安装槽（12）。
【专利技术属性】
技术研发人员：韦黎敏，韦梅芳，
申请(专利权)人：江苏梅花机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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