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电动滑板车制造技术

技术编号:20672742 阅读:55 留言:0更新日期:2019-03-27 16:27
本实用新型专利技术提供了一种电动滑板车,包括:车身;前轮和后轮,前轮和后轮均可转动地设置在车身上;第一充电接头,设置在车身上;识别器件,设置在车身上,识别器件用于存储信息和身份识别。这样可以将电动滑板车的编码等信息存储在识别器件中以进行识别,从而便于实现电动滑板车的共享。而且,通过在车身上设置第一充电接头,可便于与外部电源电连接,以对电动滑板车充电。

【技术实现步骤摘要】
电动滑板车
本技术涉及电动滑板车
,具体而言,涉及一种电动滑板车。
技术介绍
为了便于短距离出行,可以将电动滑板车设置为共享电动滑板车,供用户租赁使用,这需要在公共场所投放多辆电动滑板车。但现有的电动滑板车自身的信息不能被识别,不能满足共享需求。
技术实现思路
本技术提供了一种电动滑板车,以解决现有技术中的电动滑板车不能被识别的问题。为了解决上述问题,本技术提供了一种电动滑板车,包括:车身;前轮和后轮,前轮和后轮均可转动地设置在车身上;第一充电接头,设置在车身上;识别器件,设置在车身上,识别器件用于存储信息和身份识别。进一步地,车身包括:踩踏部,后轮设置在踩踏部上,第一充电接头凸出设置在踩踏部上;扶手部,扶手部与踩踏部连接,前轮设置在扶手部或踩踏部上。进一步地,踩踏部包括:底盘,后轮设置在底盘上;电池,设置在底盘内;挡泥瓦,设置在底盘上,且挡泥瓦罩设在后轮的外部,第一充电接头凸出设置在挡泥瓦上,第一充电接头与电池电连接。进一步地,第一充电接头包括:罩体,罩体内具有凹槽;第一电极,凸出设置在凹槽的槽底,第一电极为柱状结构;第二电极,设置在凹槽的内壁上。进一步地,凹槽包括顺次连接的第一槽段本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑板车,其特征在于,包括:车身;前轮和后轮,所述前轮和所述后轮均可转动地设置在所述车身上;第一充电接头(20),设置在所述车身上;识别器件(10),设置在所述车身上,所述识别器件(10)用于存储信息和身份识别。

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车,其特征在于,包括:车身;前轮和后轮,所述前轮和所述后轮均可转动地设置在所述车身上;第一充电接头(20),设置在所述车身上;识别器件(10),设置在所述车身上,所述识别器件(10)用于存储信息和身份识别。2.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述车身包括:踩踏部(30),所述后轮设置在所述踩踏部(30)上,所述第一充电接头(20)凸出设置在所述踩踏部(30)上;扶手部(40),所述扶手部(40)与所述踩踏部(30)连接,所述前轮设置在所述扶手部(40)或所述踩踏部(30)上。3.根据权利要求2所述的电动滑板车,其特征在于,所述踩踏部(30)包括:底盘(31),所述后轮设置在所述底盘(31)上;电池,设置在所述底盘(31)内;挡泥瓦(32),设置在所述底盘(31)上,且所述挡泥瓦(32)罩设在所述后轮的外部,所述第一充电接头(20)凸出设置在所述挡泥瓦(32)上,所述第一充电接头(20)与所述电池电连接。4.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述第一充电接头(20)包括:罩体(21),所述罩体(21)内具有凹槽;第一电极(22),凸出设置在所述凹槽的槽底,所述第一电极(22)为柱状结构;第二电极(23),设置在所述凹槽的内壁上。5.根据权利要求4所述的电动滑板车,其特征在于,所述凹槽包括顺次连接的第一槽段(211)和第二槽段(212),所述第一电极(22)和所述第二电极(23)均位于所述第一槽段(211)内,所述第二槽段(212)为锥形结构,所述锥形结构的截面尺寸朝向所述第一槽段(211)收缩。6.根据权利要求1至5中任一项所述的电动...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈学文
申请(专利权)人:陈学文
类型:新型
国别省市:北京,11

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