一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺技术

本发明专利技术提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明专利技术的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。

【技术实现步骤摘要】
一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺
本专利技术涉及预制道路板工艺
，尤其涉及一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺。
技术介绍
目前，临时道路多采用传统的混凝土现浇路面工艺的做法，此种路面施工时间较长，并且消耗大量的人力；施工期间向施工现场运输材料以及其他车辆的通行都会给施工工期带来不利影响。不仅如此，待临时道路使用完毕后，还需对场地路面进行破除，不仅需要投入大量人力，而且会造成材料和环境，不符合绿色施工以及可持续发展的要求。此外，传统作业方式露天作业，工序交叉，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺。本专利技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种弯头螺栓连接的预制道路板，包括扁长方体的道路板主体，道路板主体顶部设有若干马蹄槽，道路板主体内设有若干用于弯头连接螺栓穿过的弧形孔，弧形孔的两端分别与道路板主体的侧壁和马蹄槽相连，道路板主体相邻两个侧面均固设有凸铁板，道路板主体的另两个相邻的侧面均设有凹铁板，凸铁板和凹铁板均位于道路板主体侧壁上的弧形孔处，凸铁板和凹铁板均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弯头螺栓连接的预制道路板，包括扁长方体的道路板主体(1)，其特征在于，道路板主体(1)顶部设有若干马蹄槽(2)，道路板主体(1)内设有若干用于弯头连接螺栓穿过的弧形孔(3)，弧形孔(3)的两端分别与道路板主体(1)的侧壁和马蹄槽(2)相连，道路板主体(1)相邻两个侧面均固设有凸铁板(4)，道路板主体(1)的另两个相邻的侧面均设有凹铁板(5)，凸铁板(4)和凹铁板(5)均位于道路板主体(1)侧壁上的弧形孔(3)处，凸铁板(4)和凹铁板(5)均设有与弧形孔(3)相匹配的通孔，凸铁板(4)上设有凸块，凹铁板(5)上设有与凸铁板(4)上的凸块相匹配的凹槽，道路板主体(1)顶部还固设有若干吊钉(...

【技术特征摘要】
1.一种弯头螺栓连接的预制道路板，包括扁长方体的道路板主体(1)，其特征在于，道路板主体(1)顶部设有若干马蹄槽(2)，道路板主体(1)内设有若干用于弯头连接螺栓穿过的弧形孔(3)，弧形孔(3)的两端分别与道路板主体(1)的侧壁和马蹄槽(2)相连，道路板主体(1)相邻两个侧面均固设有凸铁板(4)，道路板主体(1)的另两个相邻的侧面均设有凹铁板(5)，凸铁板(4)和凹铁板(5)均位于道路板主体(1)侧壁上的弧形孔(3)处，凸铁板(4)和凹铁板(5)均设有与弧形孔(3)相匹配的通孔，凸铁板(4)上设有凸块，凹铁板(5)上设有与凸铁板(4)上的凸块相匹配的凹槽，道路板主体(1)顶部还固设有若干吊钉(6)。2.根据权利要求1所述的弯头螺栓连接的预制道路板，其特征在于，凸铁板(4)和凹铁板(5)在道路板主体(1)两侧和两端均等间距设置，道路板主体(1)两侧的凸铁板(4)和凹铁板(5)位置相对应，道路板主体(1)两端的凸铁板(4)和凹铁板(5)位置相对应。3.根据权利要求2所述的弯头螺栓连接的预制道路板，其特征在于，道路板主体(1)包括混凝土砌块和嵌入在混凝土砌块中的两块预制板钢筋(7)，预制板钢筋(7)包括钢筋网片，钢筋网片包括绑扎在一起的若干横筋(71)和若干纵筋(72)，钢筋网片四角固设有用于加固钢筋网片的辐射筋(73)。4.一种权利要求3所述的弯头螺栓连接的预制道路板的制造方法，其特征在于，具体步骤如下：步骤一，钢筋绑扎预制板钢筋(7)采用先人工绑扎钢筋网片，整体搬运入模施工工序，钢筋绑扎时使用限位架控制横筋(71)之间和纵筋(72)之间的间距，绑扎时铅丝要牢固，绑扎铅丝头应向钢筋侧面按倒，绑扎钢筋网片时铅丝扣为梅花型间隔一点跳扣绑扎；使用塑料垫块来控制钢筋保护层，预制板钢筋(7)底部塑料垫块间距均为1m；步骤二，模板施工预制模板采用定型钢模板，定型钢模板包括四片侧模，侧模拼装后放置在专用的钢平台上，侧模与侧模之间通过螺栓连接，侧模与钢平台之间采用磁盒连接工艺；施工中要保证所有螺栓紧固连接，所有磁盒都按压牢固；拼装预制模板前要对预制模板表面的灰渣、杂物进行清理，同时利用角磨机打磨预制模板，保证其表面光洁无锈，再均匀涂刷脱模剂，预制板钢筋(7)入模之前利用清扫台对预制板钢筋(7)进行清理，入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋(7)；步骤三，预埋件安装预制道路板吊点采用预埋吊钉(6)工艺，混凝土浇筑前使用与吊钉(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀东，王岳平，阚卫明，安秀山，刘祥玉，石啸，宋军港，宫云增，刘军其，刘志军，孙宗津，薛顶勇，王也枫，李宝闯，李龙，郑中华，
申请(专利权)人：中国雄安集团基础建设有限公司，中交雄安投资有限公司，中交第一航务工程局有限公司，中交一航局第一工程有限公司，中交天津港湾工程设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13