新型重轨预弯头制造技术

技术编号:812928 阅读:228 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及对重轨矫正的预弯头。其解决目前存在的生产不同规格的重轨必须整体更换预弯头、工作繁杂、预弯头数量多且比较重、更换时间长等不足。措施:新型重轨预弯头,由预弯头本体1、预弯头本体1上的槽2组成,其在于:在槽2上装有端面为“∪”形的卡垫3。本实用新型专利技术的特点:能大大缩短更换预弯头时间,使劳动强度大为减轻,提高生产率显著,降低预弯头备件成本投入,即对所有重轨品种,预弯头只需要一种,其他品种由卡垫替代,大为减少预弯头备件。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢轨的生产,更属于对重轨矫正的预弯头。
技术介绍
重轨预弯工艺是高速重轨生产过程中一项的必须生产工艺,预弯头是重轨预弯过程中重 要部件。在高速重轨生产时,为了保证钢轨在预弯的过程中钢轨对称面与水平面平行,通常 根据不同钢轨规格设计出不同规格的预弯头,这样导致生产不同规格钢轨时,必须整体更换 预弯头,而且更换时每个预弯头都要拆卸并安装螺丝,造成工作繁杂;同时由于预弯头数量多(50多个)且比较重(约30公斤),造成更换时间长,操作非常不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种不用更换预弯头,只需要在预弯头槽内 更换卡垫、操作简单快捷且省力的新型重轨预弯头。实现上述目的的技术措施新型重轨预弯头,由预弯头本体、预弯头本体上的槽组成,其在于在槽上装有端面为 U形的卡垫。其在于卡垫的上端面厚度与槽的深度和使钢轨保持水平状时钢轨小端与预弯头本体接 触面之间的差相一致。其在于卡垫的U形开度与所卡预弯头本体的部分厚度相配合。本技术的特点縮短更换预弯头时间,即由原来的需要6 8个人工作约一个小时才 能将所有预弯头更换完成,縮短为只需要一个人工作约半个小时就能将全部预弯头卡垫更换 完毕,使劳动强度大为减轻,大大提高了生产率;降低预弯头备件成本投入,即对所有重轨 品种,预弯头只需要一种,其他品种由卡垫替代,大大减少预弯头备件。附图说明图1为新型重轨预弯头的结构示意图 图2为图1中卡垫的侧面结构示意图具体实施方式以下结合附图作进一歩描述新型重轨预弯头由预弯头本体l、预弯头本体l上的槽2组成。加工不同厚度的卡垫3若干,并使其端面为U 形,其U 形的卡垫3开度与槽2底部,即槽2所在预弯头本体1横向的厚度相配合。将槽2的深度和使钢轨保持水平状时钢轨小端与预弯头本体1接触 面之间的差相一致的卡垫3装在槽2内,U形开口卡在槽2底部的预弯头本体1上。然后 按照操作制度对重轨进行生产。当生产的重轨的规格型号改变时,则只需更换与其相匹配的 厚度的卡垫3即可。卡垫3的厚度至少为0.5mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型重轨预弯头,由预弯头本体(1)、预弯头本体(1)上的槽(2)组成,其特征在于:在槽(2)上装有端面为“∪”形的卡垫(3)。

【技术特征摘要】
1、新型重轨预弯头,由预弯头本体(1)、预弯头本体(1)上的槽(2)组成,其特征在于在槽(2)上装有端面为“U”形的卡垫(3)。2、 如权利要求l所述的新型重轨预弯头,其特征在于卡垫(3)的上端面厚...

【专利技术属性】
技术研发人员:董茂松穆国胜熊建良
申请(专利权)人:武汉钢铁集团公司
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利