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存车箱制造技术

技术编号:21832789 阅读:41 留言:0更新日期:2019-08-10 18:03
本实用新型专利技术提供了一种存车箱,用于存放电动滑板车,存车箱包括:箱体,箱体具有容纳腔;托架,设置在容纳腔内,托架包括底架和充电部,底架用于承载电动滑板车,充电部用于与电动滑板车电连接以对电动滑板车充电;容纳腔与托架均为多个,多个容纳腔与多个托架一一对应设置。通过本实用新型专利技术提供的技术方案,能够解决现有技术中的电动滑板车在公共场合不易存放和充电的问题。

Car storage box

【技术实现步骤摘要】
存车箱
本技术涉及电动滑板车存放
,具体而言,涉及一种存车箱。
技术介绍
为了便于短距离出行,可以将电动滑板车设置为共享电动滑板车,供用户租赁使用,这需要在公共场所投放多辆电动滑板车。但现有的电动滑板车容易倾倒,在公共场合没有专门的存放和充电装置,不易存放和充电,不能满足共享需求。
技术实现思路
本技术提供了一种存车箱,以解决现有技术中的电动滑板车在公共场合不易存放和充电的问题。为了解决上述问题,本技术提供了一种存车箱,用于存放电动滑板车,存车箱包括:箱体,箱体具有容纳腔;托架,设置在容纳腔内,托架包括底架和充电部,底架用于承载电动滑板车,充电部用于与电动滑板车电连接以对电动滑板车充电;容纳腔与托架均为多个,多个容纳腔与多个托架一一对应设置。进一步地,存车箱还包括:开闭门,可开闭地设置在容纳腔的取放口处。进一步地,存车箱还包括:操作面板,设置在箱体上,操作面板用于用户操作;和/或,人脸识别装置,设置在箱体上,人脸识别装置用于识别用户。进一步地,存车箱还包括:识别器,设置在箱体上,识别器用于识别电动滑板车的信息;和/或,定位装置,设置在箱体上。进一步地,底架上具有凹陷部,凹陷部用于容纳电动滑板车的车轮。进一步地,底架包括:限位板,限位板上具有条状通孔,条状通孔的边沿用于对车轮进行导向和限位;承载板,承载板用于承载电动滑板车;连接板,连接板用于连接限位板和承载板。进一步地,承载板水平设置,连接板相对水平面倾斜设置,限位板位于承载板的下方,承载板为两个,连接板为两个,两个承载板和两个连接板一一对应连接,两个连接板与限位板之间的区域形成凹陷部。进一步地,底架还包括:多个滚轮,可转动地设置在承载板上,多个滚轮用于承载和输送电动滑板车。进一步地,托架还包括立板,立板设置在底架上并位于底架的长度方向的一端,充电部包括:充电插头,设置在立板上,充电插头用于与电动滑板车电连接,以对电动滑板车充电;电动滑板车放入底架上的预定位置后能够与充电插头插接以实现电连接。进一步地,充电部包括:无线充电装置,设置在底架上,无线充电装置用于对电动滑板车进行无线充电。应用本技术的技术方案,提供了一种存车箱,存车箱的箱体具有多个容纳腔,在每个容纳腔中均设置有托架,这样可通过托架上的底架承载电动滑板车,因此通过多个容纳腔以及多个托架可以稳固地存放电动滑板车,而且,通过充电部还可以对电动滑板车充电,以满足电动滑板车的充电需求。通过该存储箱可便于电动滑板车在公共场合的存放、充电以及管理,从而便于实现电动滑板车的共享。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了本技术的实施例提供的存车箱的主视图;图2示出了本技术的实施例提供的存车箱的侧视图;图3示出了存车箱中的托架的结构示意图;图4示出了图3中的托架的侧视图;图5示出了图3中的托架的俯视图;图6示出了图3中的托架放入电动滑板车后的示意图。其中,上述附图包括以下附图标记:100、托架;110、底架;111、限位板;112、承载板;113、连接板;114、立板;115、滚轮;116、支撑板;121、充电插头;122、无线充电装置;200、箱体;201、取放口;202、识别器;203、容纳腔;400、开闭门;500、操作面板;600、供电装置;700、锁具。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1至图6所示,本技术的实施例提供了一种存车箱,用于存放电动滑板车,存车箱包括:箱体200,箱体200具有容纳腔203;托架100,设置在容纳腔203内,托架100包括底架110和充电部,底架110用于承载电动滑板车,充电部用于与电动滑板车电连接以对电动滑板车充电;容纳腔203与托架100均为多个,多个容纳腔203与多个托架100一一对应设置。应用本实施例的技术方案,提供了一种存车箱,存车箱的箱体200具有多个容纳腔203,在每个容纳腔203中均设置有托架100,这样可通过托架100上的底架110承载电动滑板车,因此通过多个容纳腔203以及多个托架100可以稳固地存放多个电动滑板车,而且,通过充电部还可以对电动滑板车充电,以满足电动滑板车的充电需求。通过该存储箱可便于电动滑板车在公共场合的存放、充电以及管理,从而便于实现电动滑板车的共享。采用存车箱自助租赁经营电动滑板车不仅大大减少停车占地,还能提高充电安全性,降低车辆收集、充电等外勤工作量及工作强度,进而减少人工成本及运输费用。如图1所示,在箱体200上,多个容纳腔203呈多行多列排列设置,这样可以提高箱体200的容纳能力,并且便于用户取放电动滑板车。在本实施例中,存车箱还包括:开闭门400,可开闭地设置在容纳腔203的取放口201处。在需要取放电动滑板车时打开开闭门400即可,取放完成后关闭开闭门400以进行防护。如图2所示,存车箱还包括锁具700,锁具700用于锁紧或打开开闭门400。在本实施例中,可以将锁具700设置为电子锁,并且可以将开闭门400设置为能自动弹开的弹性门,这样可以简化用户操作,提高便利性。在本实施例中,存车箱还包括:操作面板500,设置在箱体200上,操作面板500用于用户操作。通过操作面板500可便于用户操作,以取用或归还电动滑板车,或者进行其他操作。在操作面板500中可以设置交互屏幕、摄像头、麦克风、扬声器等装置。在本实施例中,存车箱还包括:人脸识别装置,设置在箱体200上,人脸识别装置用于识别用户。通过人脸识别装置可便于识别用户身份。在本实施例中,可以在存车箱中设置通讯装置,通讯装置可与操作面板500或其他电器部件电连接,并与云端或控制中心实现无线通讯,以传输信息。这样可以便于用户取用和归还电动滑板车,并且便于工作人员管理存车箱以及电动滑板车。在本实施例中,存车箱还包括:识别器202,设置在箱体200上,识别器202用于识别电动滑板车的信息。每一辆电动滑板车可设置专一的编号,通过识别器202可以识别电动滑板车的信息,以便于管理电动滑板车。识别器202可以设置为RFID接收器,并在电动滑板车中设置RFID芯片,这样可通过RFID接收器识别RFID芯片中的信息。在本实施例中,还可以在存车箱中设置定位装置,通过定位装置可以确定存车箱的位置以便于管理。定位装置可以设置在箱体200上。例如,可以将定位装置设置为SIM卡,以通过北斗或GPS系统进行定位。同时,定位装置还可以起到信息传输与通讯的作用。在本实施例中,可以将箱体200设置为具有多个表面的封闭结构,例如长方体结构,箱体200的表面可以作为张贴信息的载体,以起到宣传或美观的效果。或者,可以在设置在箱体200的表面上设置屏幕,屏幕用于播放信息。这样可通过屏幕起到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种存车箱,用于存放电动滑板车,其特征在于,所述存车箱包括:箱体(200),所述箱体(200)具有容纳腔(203);托架(100),设置在所述容纳腔(203)内,所述托架(100)包括底架(110)和充电部,所述底架(110)用于承载所述电动滑板车,所述充电部用于与所述电动滑板车电连接以对所述电动滑板车充电;所述容纳腔(203)与所述托架(100)均为多个,多个所述容纳腔(203)与多个所述托架(100)一一对应设置。

【技术特征摘要】
1.一种存车箱,用于存放电动滑板车,其特征在于,所述存车箱包括:箱体(200),所述箱体(200)具有容纳腔(203);托架(100),设置在所述容纳腔(203)内,所述托架(100)包括底架(110)和充电部,所述底架(110)用于承载所述电动滑板车,所述充电部用于与所述电动滑板车电连接以对所述电动滑板车充电;所述容纳腔(203)与所述托架(100)均为多个,多个所述容纳腔(203)与多个所述托架(100)一一对应设置。2.根据权利要求1所述的存车箱,其特征在于,所述存车箱还包括:开闭门(400),可开闭地设置在所述容纳腔(203)的取放口(201)处。3.根据权利要求1所述的存车箱,其特征在于,所述存车箱还包括:操作面板(500),设置在所述箱体(200)上,所述操作面板(500)用于用户操作;和/或,人脸识别装置,设置在所述箱体(200)上,所述人脸识别装置用于识别用户。4.根据权利要求1所述的存车箱,其特征在于,所述存车箱还包括:识别器(202),设置在所述箱体(200)上,所述识别器(202)用于识别所述电动滑板车的信息;和/或,定位装置,设置在所述箱体(200)上。5.根据权利要求1所述的存车箱,其特征在于,所述底架(110)上具有凹陷部,所述凹陷部用于容纳所述电动滑板车的车轮。6.根据权利要求5所述的存车箱,其特征在于,所述底架(110)包括:限位板(111),所述限位板(111)上具有条状通孔,所述条状通孔的边沿用于对所述车轮进行导...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈学文
申请(专利权)人:陈学文
类型:新型
国别省市:北京,11

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