The invention discloses a soft package core and a module for an electric vehicle which can prevent overcharging from runaway. The core includes: the main body of the soft-wrapped core, the positive electrode of the core, the negative electrode of the core, the pressure sensor, the arrangement of the pressure sensor, the soft catheter and the controller. The positive electrode of the core and the negative electrode of the core are located above the main body of the soft-wrapped core, the pressure sensor is located on the surface of the main body of the soft-wrapped core, the arrangement of the pressure sensor is connected with the pressure sensor, and the soft catheter is located in the middle and lower part of the main body of the soft- The controller is arranged on the flexible conduit. The controller is connected with the pressure sensor through the flexible conduit and the discharge line of the pressure sensor. The controller contains an electronic pressure relief valve. When the pressure signal detected by the pressure sensor is larger than the set value, the controller controls the opening of the pressure relief valve and the opening of the pressure relief valve to discharge the high-pressure gas from the electric core. The invention can prevent the occurrence of thermal runaway of soft pack battery under overcharge condition.
【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的可防止过充热失控的软包电芯及模组
本专利技术涉及电池充电领域，特别是涉及一种用于电动汽车的可防止过充热失控的软包电芯及模组。
技术介绍
发展以车用动力电池为能量源的新能源汽车已成为缓解当前环境恶化和能源紧缺的重要途径，高活性、高循环寿命、高能量密度的锂离子动力电池为纯电动汽车续驶里程带来了卓越而显著的提升，但同时动力电池热失控引起的着火甚至爆炸屡屡发生，威胁着乘客的生命和财产安全，电动汽车的产业应用急需一种行之有效的热失控防护方法。动力电池由于设计容量和放电功率均较大，在正常充放电循环过程中会伴随着容许范围内的放热现象，设计良好的动力电池成组系统应具备一定的导热散热能力。由于电池箱机械碰撞挤压、电池老化导致的内阻增加和不一致性程度加深、电池管理系统(BatteryManageSystem，BMS)故障导致过充电或过放电等，动力电池系统会出现异常的大量产热，超出设计的散热能力即会引发热失控现象，进而导致起火甚至爆炸。过度充电极端电滥用条件是引发锂离子动力电池性能衰退、失效甚至热失控的重要因素，也是锂离子动力电池系统常见的现场故障。锂离子电池在过充电...
【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的可防止过充热失控的软包电芯，其特征在于，所述电芯包括：软包电芯主体、电芯正极、电芯负极、压力传感器、压力传感器排线、软导管和控制器，所述电芯正极和所述电芯负极设置在所述软包电芯主体的上方，所述压力传感器设置在所述软包电芯主体的表面，所述压力传感器排线与所述压力传感器连接，所述软导管设置在所述软包电芯主体的中下方，所述控制器设置在所述软导管上，所述控制器通过所述软导管、所述压力传感器排线与所述压力传感器连接，所述控制器内部含有电控泄压阀，当所述压力传感器检测到的压力信号大于设定值时，所述控制器控制所述电控泄压阀打开，并控制泄压阀的开度，使高压气体排出电芯。
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的可防止过充热失控的软包电芯，其特征在于，所述电芯包括：软包电芯主体、电芯正极、电芯负极、压力传感器、压力传感器排线、软导管和控制器，所述电芯正极和所述电芯负极设置在所述软包电芯主体的上方，所述压力传感器设置在所述软包电芯主体的表面，所述压力传感器排线与所述压力传感器连接，所述软导管设置在所述软包电芯主体的中下方，所述控制器设置在所述软导管上，所述控制器通过所述软导管、所述压力传感器排线与所述压力传感器连接，所述控制器内部含有电控泄压阀，当所述压力传感器检测到的压力信号大于设定值时，所述控制器控制所述电控泄压阀打开，并控制泄压阀的开度，使高压气体排出电芯。2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的可防止过充热失控的软包电芯，其特征在于，所述软包电芯还包括：排线接头，与所述压力传感器排线连接，用于为压力传感器供电并传递压力信号。3.根据权利要求1所述的用于电动汽车的可防止过充热失控的软包电芯，其特征在于，所述软包电芯还包括：比较电路，设置在所述控制器内，与所述压力传感器连接，用于将所述压力传感器检测到的压力信号与设定安全压力信号进行比较。4.根据权利要求2所述的用于电动汽车的可防止过充热失控的软包电芯，其特征在于，所述软包电芯还包括：相关电路，与所述压力传感器排线连接和所述控制...
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