一种基于加热膜的无人机电池保温装置制造方法及图纸

技术编号:20564251 阅读:109 留言:0更新日期:2019-03-14 07:20
本实用新型专利技术公开了一种基于加热膜的无人机电池保温装置,包括电池保温壳体结构、温度采集模块、控制单元、PI加热膜,所述电池保温壳体结构由内层PI加热膜、中间保温层、外层防水层构成,电池保温壳体结构中间设有电池安装槽,电池安装槽内设有温度采集模块,电池保温壳体结构的一侧设置控制单元,所述温度采集模块、PI加热膜均与控制单元连接。当温度采集模块检测锂电池工作环境温度低于15℃时,控制单元驱动PI加热膜进行加热,当内部温度达到25℃时,停止加热,保证锂电池在不低于15℃的环境中工作,保证放电能力。

An Unmanned Aerial Vehicle Battery Insulation Device Based on Heating Membrane

The utility model discloses an unmanned aerial vehicle battery insulation device based on a heating film, which comprises a battery insulation shell structure, a temperature acquisition module, a control unit and a PI heating film. The battery insulation shell structure consists of an inner PI heating film, an intermediate insulation layer and an outer waterproof layer. A battery installation tank is arranged in the middle of the battery insulation shell structure, and a temperature acquisition module is arranged in the battery installation tank. A control unit is arranged on one side of the battery insulation shell structure, and the temperature acquisition module and the PI heating film are connected with the control unit. When the temperature acquisition module detects the working environment temperature of lithium batteries below 15 C, the control unit drives PI heating film to heat. When the internal temperature reaches 25 C, the heating stops to ensure that the lithium batteries work in the environment of not less than 15 C and discharge capacity is ensured.

【技术实现步骤摘要】
一种基于加热膜的无人机电池保温装置
本技术涉及无人机领域,具体涉及一种基于加热膜的无人机电池保温装置。
技术介绍
无人机飞行器具有机械结构简单、操纵灵活方便、维修成本低等优点,近年来随着科技的发展,无人机技术开始向着低成本、小体积、高性能的方向快速发展,因此无人机技术广泛应用于军事、测绘,巡检等领域。由于无人机电池系统一般都是锂电池,在低温条件下锂电池内部化学反应迟缓,导致电池实际工作电压降低,造成电池的可用容量减小。因此,研究无人机电池保温装置对于在低温条件下提高无人机的续航能力具有重要的意义。
技术实现思路
为了保证无人机电池的工作温度,本技术提出了一种基于加热膜的无人机电池保温装置。本技术采用如下技术方案:一种基于加热膜的无人机电池保温装置,包括电池保温壳体结构、温度采集模块、控制单元、PI加热膜,所述电池保温壳体结构由内层PI加热膜、中间保温层、外层防水层构成,电池保温壳体结构中间设有电池安装槽,电池安装槽内设有温度采集模块,电池保温壳体结构的一侧设置控制单元,所述温度采集模块、PI加热膜均与控制单元连接。进一步地,所述电池安装槽设有电池绑带,便于电池的固定。进一步地,所述电池保温壳体结构还设有可开合的上盖,上盖与电池保温壳体结构之间通过搭扣固定,便于电池安装和更换。进一步地,所述电池保温壳体结构设有电池外接口。进一步地,所述温度采集模块包括LM20微型温度传感芯片。进一步地,所述控制单元包括STM32嵌入式微控制器。进一步地,所述LM20微型温度传感芯片的输入端通过放大电路连接STM32嵌入式微控制器,STM32嵌入式微控制器还连接LM20微型温度传感芯片高电平输入端。采用如上技术方案取得的有益技术效果为:基于加热膜的无人机电池保温装置,包括电池保温壳体结构、温度采集模块、控制单元、PI加热膜,所述温度采集模块、PI加热膜均与控制单元连接。当内部温度采集模块检测锂电池工作环境温度低于15℃时,控制单元驱动PI加热膜进行加热,当内部温度达到25℃时,停止加热,保证锂电池在不低于15℃的环境中工作,保证放电能力,在低温条件下提高无人机的续航能力。附图说明图1为基于加热膜的无人机电池保温装置结构示意图。图2为温度传感器示意图。图3为温度采集模块电路结构示意图。图4为温度传感电路连接微处理器结构示意图。图中,1、电池外接口,2、控制单元,3、防水层,4、保温层,5、PI加热膜,6、电池安装槽,7、温度采集模块。具体实施方式结合附图1至4对本技术的具体实施方式做进一步说明:一种基于加热膜的无人机电池保温装置,如图1所示,包括电池保温壳体结构、温度采集模块7、控制单元2、PI加热膜,所述电池保温壳体结构由内层PI加热膜5、中间保温层4、外层防水层3构成,电池保温壳体结构中间设有电池安装槽6,电池安装槽内设有温度采集模块,电池保温壳体结构的一侧设置控制单元,所述温度采集模块、PI加热膜均与控制单元连接。电池安装槽设有电池绑带,便于电池的固定。电池保温壳体结构还设有可开合的上盖,上盖与电池保温壳体结构之间通过搭扣固定,便于电池安装和更换。电池保温壳体结构设有电池外接口1,便于为无人机其他电路供电。温度采集模块包括LM20微型温度传感芯片,如图2所示,其功效低,温度传感效率高,其连接电路如图3所示。控制单元包括STM32嵌入式微控制器,优选STM32F103C8T6嵌入式微控制器。其外围可接包括温度传感器在内的多种设备,工作温度在-40℃~85℃,性能可靠。如图4所示,LM20微型温度传感芯片的输入端通过放大电路连接STM32嵌入式微控制器,向STM32嵌入式微控制器传递采集到的锂电池工作环境温度。STM32嵌入式微控制器还连接LM20微型温度传感芯片高电平输入端,可控制LM20微型温度传感芯片检测工作的启停,当锂电池装入无人机供电系统后,STM32嵌入式微控制器与LM20微型温度传感芯片接通,无论无人机是否工作都保证锂电池的温度不低于15℃。基于加热膜的无人机电池保温装置工作流程为,当内部温度采集模块检测锂电池工作环境温度低于15℃时,控制单元驱动PI加热膜进行加热,当内部温度达到25℃时,停止加热,保证锂电池在不低于15℃的环境中工作,保证放电能力,在低温条件下提高无人机的续航能力。当然,以上说明仅仅为本技术的较佳实施例,本技术并不限于列举上述实施例,应当说明的是,任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的指导下,所做出的所有等同替代、明显变形形式,均落在本说明书的实质范围之内,理应受到本技术的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于加热膜的无人机电池保温装置,其特征在于,包括电池保温壳体结构、温度采集模块(7)、控制单元(2)、PI加热膜(5),所述电池保温壳体结构由内层PI加热膜(5)、中间保温层(4)、外层防水层(3)构成,电池保温壳体结构中间设有电池安装槽(6),电池安装槽(6)内设有温度采集模块(7),电池保温壳体结构的一侧设置控制单元(2),所述温度采集模块(7)、PI加热膜(5)均与控制单元(2)连接;所述电池安装槽(6)设有电池绑带,便于电池的固定。

【技术特征摘要】
1.一种基于加热膜的无人机电池保温装置,其特征在于,包括电池保温壳体结构、温度采集模块(7)、控制单元(2)、PI加热膜(5),所述电池保温壳体结构由内层PI加热膜(5)、中间保温层(4)、外层防水层(3)构成,电池保温壳体结构中间设有电池安装槽(6),电池安装槽(6)内设有温度采集模块(7),电池保温壳体结构的一侧设置控制单元(2),所述温度采集模块(7)、PI加热膜(5)均与控制单元(2)连接;所述电池安装槽(6)设有电池绑带,便于电池的固定。2.根据权利要求1所述的一种基于加热膜的无人机电池保温装置,其特征在于,所述电池保温壳体结构还设有可开合的上盖,上盖与电池保温壳体结构之间通过搭扣固...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨则允张全杨来刘宇辉杨涛王悦朋刘建伟
申请(专利权)人:山东龙翼航空科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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