一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置，包括第一载车板、第一单齿轮、第一转杆、条形通孔、链条、钢链条、第一链轮、第二转杆、滑板、安装架、斜杆、第一电机、第三转杆、安装箱、第二链轮、第二电机、双齿轮、第四转杆、第二单齿轮、第五转杆、垫板、卡槽、滑槽、锥形条、挡板、轴杆、第二载车板和第三单齿轮。该种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置可以更好的对停车设备支点进行调节，使对重的重量更为合理，从而保证曳引机的负荷基本保持在适当范围内，降低输出功率，节约用电，达到节能降耗的作用；可以更好的对汽车进行固定，避免了停车设备在升降过程中造成汽车晃动，提高了安全性，同时也增强了实用性。

A Lever-type Adjusting Balance Device for Vertical Lifting Parking Equipment

The utility model discloses a lever-type adjusting counterweight device for vertical lifting parking equipment, which comprises a first carriage plate, a first single gear, a first rotating rod, a strip through hole, a chain, a steel chain, a first sprocket, a second rotating rod, a slide plate, a mounting frame, a skew rod, a first motor, a third rotating rod, a mounting box, a second sprocket, a second motor, a double gear, a fourth rotating rod and a second. Single gear, fifth rotating rod, cushion plate, chute, chute, taper bar, baffle, axle bar, second carriage plate and third single gear. The lever-type adjusting counterweight device of the vertical lifting parking equipment can better adjust the fulcrum of the parking equipment and make the weight more reasonable so as to ensure that the load of the tractor is basically kept within an appropriate range, reduce the output power, save electricity and achieve the function of energy saving and consumption reduction; it can better fix the car and avoid the parking equipment being lifted or lowered. During the journey, it causes the vehicle to shake, improves the safety, and also enhances the practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置
本技术涉及一种停车设备的配重装置，具体为一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置，属于停车设备应用

技术介绍
立体停车设备就其结构性能上大体分：机械式、自走式及半机械式三种；根据立体停车设备的不同，大致可分：升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式等，而垂直升降类停车设备，通过提升系统升降，并通过搬运器实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。现有的垂直升降的停车设备支点大多数使固定，由于汽车的大小不一，最佳支点位置不一样，这样一来加大了曳引机的负荷，提高了输出功率，极大的消耗了电能，而且停车设备在升降过程中容易晃动，从而可能会造成汽车晃动下坠，降低了安全性。因此，针对上述问题提出一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置，包括第一载车板以及与固定连接在第一载车板顶端的安装箱，所述第一载车板铰接有斜杆，所述斜杆顶端铰接有安装架，所述顶端固定连接有滑板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置，包括第一载车板（1）以及与固定连接在第一载车板（1）顶端的安装箱（14），其特征在于：所述第一载车板（1）铰接有斜杆（11），所述斜杆（11）顶端铰接有安装架（10），所述顶端固定连接有滑板（9），所述安装架（10）两端均转动连接有第二转杆（8），所述第二转杆（8）表面套接有第一链轮（7），所述安装架（10）顶部设有第二载车板（27），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）底端均开设有滑槽（23），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）一端开设有卡槽（22），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）内腔均安装有第二电机（16），所述第二电机（...

【技术特征摘要】
1.一种垂直升降的停车设备的杠杆式调节配重装置，包括第一载车板（1）以及与固定连接在第一载车板（1）顶端的安装箱（14），其特征在于：所述第一载车板（1）铰接有斜杆（11），所述斜杆（11）顶端铰接有安装架（10），所述顶端固定连接有滑板（9），所述安装架（10）两端均转动连接有第二转杆（8），所述第二转杆（8）表面套接有第一链轮（7），所述安装架（10）顶部设有第二载车板（27），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）底端均开设有滑槽（23），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）一端开设有卡槽（22），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）内腔均安装有第二电机（16），所述第二电机（16）输出端固定连接有第四转杆（18），所述第四转杆（18）表面套接有双齿轮（17），所述双齿轮（17）较小的一个齿轮表面啮合连接有第二单齿轮（19），所述第二单齿轮（19）轴心部位套接有第五转杆（20），且第五转杆（20）两端与卡槽（22）侧壁转动连接，所述第五转杆（20）表面套接有垫板（21），所述双齿轮（17）较大的一个齿轮表面通过链条（5）与第一单齿轮（2）传动连接，所述第一单齿轮（2）轴心部位套接有第一转杆（3），所述第一转杆（3）表面分别固定连接有锥形条（24）和挡板（25），所述第一载车板（1）和第二载车板（27）顶端均开设有条形通孔（4）；所述安装箱（14）内侧壁安装有第一电机（12），所述第一电机（12）输出端固定连接有轴杆（26），所述轴杆（26）表面依次套接有第三单齿轮（28）和第二链轮（15），所述第二链轮（15）表面绕缠有钢链条（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢晓升，林贵荣，林杰，史祎菲，
申请(专利权)人：河南车机停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41