一种升降停车车库无人检测报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种升降停车车库无人检测报警装置，包括地面、控制面板、立柱、摄像头、第一引板、第一电动推杆、基座、限位件、称重传感器、称板、支撑板、第二电动推杆、第二引板、车库门、声光报警器、电动液压升降路桩、弹簧、挡板、警报器开关和压柱。本实用新型专利技术装有称板和称重传感器，可利用质量的差值，来估算车辆内有没有遗留人员，若车辆内有遗留人员，则车辆提升装置无法启动，避免了车内有人时，车库提升装置启动情况的发生，避免了安全事故的发生，保障了车主及车内乘客的安全性，本实用新型专利技术的车库门框上设有声光警报器在车库内有人进行停车时，声光警报器工作，发出鸣叫并闪烁。

An Unmanned Detection and Alarm Device for Lifting Parking Garage

The utility model discloses an unmanned detection and alarm device for a lifting parking garage, which comprises a ground, a control panel, a column, a camera, a first guide plate, a first electric push rod, a base, a limit piece, a weighing sensor, a weighing plate, a supporting plate, a second electric push rod, a second lead plate, a garage door, an acoustooptic alarm, an electrohydraulic lift pile, a spring, a baffle and a switch of an alarm. And pressure columns. The utility model is equipped with a weighing plate and a weighing sensor, which can use the difference of mass to estimate whether there are any left-behind personnel in the vehicle. If there are left-behind personnel in the vehicle, the vehicle lifting device can not start. The utility model avoids the occurrence of the starting situation of the garage lifting device when there are people in the vehicle, avoids the occurrence of safety accidents, and ensures the safety of the owner and the passengers in the vehicle. The door frame of the garage is equipped with an acoustic-optical alarm. When someone parks in the garage, the acoustic-optical alarm works, emits a sound and flickers.

【技术实现步骤摘要】
一种升降停车车库无人检测报警装置
本技术涉及一种报警装置，具体是一种升降停车车库无人检测报警装置，属于车库设备应用

技术介绍
随着科技的不断发展，人们的生活水平也越来越好，私家车的数量与日俱增，因此停车位成为了城市的一个较为困难的问题，为了在有限的面积停放更多的车辆，人们制造出了升降式停车的立体车库，利用垂直的空间，可在有限的面积停放更多的车辆，但升降式停车的立体车库需配有无人检测警报装置，以防止停车时安全事故的发生。现有的升降式停车的立体车库大都仅仅依靠刷卡验证的方式来进行车辆的停放，无法进行车内人员数量的估算，若车辆内有遗留人员，此时车辆提升装置仍会启动，可能会对车内人员造成伤害，易发生安全事故，其现有的升降式停车的立体车库的无人检测警报装置车库门处大都不含有警报器和阻挡车辆进入的路桩，不利于外部人员判断车库内有无人员在进行停车。因此，针对上述问题提出一种升降停车车库无人检测报警装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种升降停车车库无人检测报警装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种升降停车车库无人检测报警装置，包括地面，所述地面上固定安装有基座，所述基座位置相互对应的两侧面的顶部处通过插销分别安装有第一引板和第二引板，远离所述基座的第一引板和第二引板的一端均放置在地面上，所述基座位置相互对应的两侧面底部处固定安装有两块支撑板，远离所述基座的两块支撑板的一端均固定安装在地面上，两块所述支撑板所在基座面分别与第一引板、第二引板与基座连接面同面，两块所述支撑板的顶面分别固定安装有第一电动推杆和第二电动推杆，远离所述支撑板的第一电动推杆和第二电动推杆的顶端通过插销分别与第一引板和第二引板的底面连接，所述地面上开有柱槽，所述柱槽内水平固定安装有挡板，所述柱槽的底部安装有警报器开关；所述挡板的顶面固定安装有弹簧，所述弹簧内套接有压柱，所述压柱的顶面固定安装有压头，所述压柱穿过挡板，且所述压柱的底端与警报器开关相触，所述压柱的压头与第二引板的一端相触，所述基座的四个拐角处固定安装有限位件，四个所述限位件的顶端固定安装有称板，所述基座与称板之间安装有称重传感器，且所述称重传感器的顶端与称板的底面相触，所述地面上分别固定安装有控制面板和立柱，所述立柱上安装有摄像头，所述控制面板和立柱分别位于第一引板的两侧边，所述地面上安装有车库门，所述车库门与第二引板位置相邻，所述车库门的门框上安装有声光报警器。优选的，所述地面嵌入安装有电动液压升降路桩，所述电动液压升降路桩的数量为两根。优选的，所述称重传感器数量为两个。优选的，所述控制面板嵌入安装有液晶显示屏。优选的，所述第一引板和第二引板的顶面均铺装有防滑垫。优选的，所述控制面板内安装有中央处理器。本技术的有益效果是：1、本技术装有称板和称重传感器，可利用质量的差值，来估算车辆内有没有遗留人员，若车辆内有遗留人员，则车辆提升装置无法启动，避免了车内有人时，车库提升装置启动情况的发生，避免了安全事故的发生，保障了车主及车内乘客的安全性；2、本技术的车库门框上设有声光警报器，和电动液压升降路桩，在车库内有人进行停车时，声光警报器工作，发出鸣叫并闪烁，同时电动液压升降路桩升起，避免车辆直接闯入车库内，有利于外部人员了解车库内是否有人进行停车。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术俯视图；图3为本技术图1中A的放大图；图4为本技术控制原理图。图中：1、地面，2、控制面板，3、立柱，4、摄像头，5、第一引板，6、第一电动推杆，7、基座，8、限位件，9、称重传感器，10、称板，11、支撑板，12、第二电动推杆，13、第二引板，14、车库门，15、声光报警器，16、电动液压升降路桩，17、弹簧，18、挡板，19、警报器开关，20、压柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种升降停车车库无人检测报警装置，包括地面1，所述地面1上固定安装有基座7，便于称板10的安装，所述基座7位置相互对应的两侧面的顶部处通过插销分别安装有第一引板5和第二引板13，便于车辆和人员的上下，远离所述基座7的第一引板5和第二引板13的一端均放置在地面1上，所述基座7位置相互对应的两侧面底部处固定安装有两块支撑板11，远离所述基座7的两块支撑板11的一端均固定安装在地面1上，两块所述支撑板11所在基座7面分别与第一引板5、第二引板13与基座7连接面同面，两块所述支撑板11的顶面分别固定安装有第一电动推杆6和第二电动推杆12，远离所述支撑板11的第一电动推杆6和第二电动推杆12的顶端通过插销分别与第一引板5和第二引板13的底面连接，便于第一引板5和第二引板13的升降，所述地面1上开有柱槽，所述柱槽内水平固定安装有挡板18，所述柱槽的底部安装有警报器开关19，所述警报器开关19为按压时电路开合，松开时电路闭合，便于声光报警器15的启动与关闭；所述挡板18的顶面固定安装有弹簧17，所述弹簧17内套接有压柱20，所述压柱20的顶面固定安装有压头，所述压柱20穿过挡板18，且所述压柱20的底端与警报器开关19相触，便于警报器开关19的启动与闭合，所述压柱20的压头与第二引板13的一端相触，所述基座7的四个拐角处固定安装有限位件8，便于称板10的安装，四个所述限位件8的顶端固定安装有称板10，所述基座7与称板10之间安装有称重传感器9，且所述称重传感器9的顶端与称板10的底面相触，便于将质量信号传递给中央处理器，所述地面1上分别固定安装有控制面板2和立柱3，所述立柱3上安装有摄像头4，便于车辆信息的采集，所述控制面板2和立柱3分别位于第一引板5的两侧边，所述地面1上安装有车库门14，所述车库门14与第二引板13位置相邻，所述车库门14的门框上安装有声光报警器15，便于提醒外部人员车库内有人停车。所述地面1嵌入安装有电动液压升降路桩16，所述电动液压升降路桩16的数量为两根，便于阻挡车辆进入，所述称重传感器9数量为两个，有利于提升质量数据的精确度，所述控制面板2嵌入安装有液晶显示屏，便于显示车辆的信息，所述第一引板5和第二引板13的顶面均铺装有防滑垫，避免车辆和人员上下时打滑，所述控制面板2内安装有中央处理器，便于装置的控制和数据的处理。本技术在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源，使用时，装置的初始状态为第一电动推杆6伸长，将第一引板5顶起，第二引板13与地面1接触，车辆由第一引板5开到称板10上，此时称重传感器9将整个车辆上的质量转换成电信号传递给控制面板2的中央处理器内，与此同时摄像头4车辆进行拍照，并将拍照后的照片信息传递给控制面板2的中央处理器，将车辆的照片信息与车辆质量的信息储存进中央处理器内，拍照后，中央处理器控制第一电动推杆6收缩，第一电动推杆6收缩后，第一引板5与地面1接触，与此同时，中央处理器控制第二电动推杆12伸长，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降停车车库无人检测报警装置，包括地面（1），其特征在于：所述地面（1）上固定安装有基座（7），所述基座（7）位置相互对应的两侧面的顶部处通过插销分别安装有第一引板（5）和第二引板（13），远离所述基座（7）的第一引板（5）和第二引板（13）的一端均放置在地面（1）上，所述基座（7）位置相互对应的两侧面底部处固定安装有两块支撑板（11），远离所述基座（7）的两块支撑板（11）的一端均固定安装在地面（1）上，两块所述支撑板（11）所在基座（7）面分别与第一引板（5）、第二引板（13）与基座（7）连接面同面，两块所述支撑板（11）的顶面分别固定安装有第一电动推杆（6）和第二电动推杆（12），远离所述支撑板（11）的第一电动推杆（6）和第二电动推杆（12）的顶端通过插销分别与第一引板（5）和第二引板（13）的底面连接，所述地面（1）上开有柱槽，所述柱槽内水平固定安装有挡板（18），所述柱槽的底部安装有警报器开关（19）；所述挡板（18）的顶面固定安装有弹簧（17），所述弹簧（17）内套接有压柱（20），所述压柱（20）的顶面固定安装有压头，所述压柱（20）穿过挡板（18），且所述压柱（20）的底端与警报器开关（19）相触，所述压柱（20）的压头与第二引板（13）的一端相触，所述基座（7）的四个拐角处固定安装有限位件（8），四个所述限位件（8）的顶端固定安装有称板（10），所述基座（7）与称板（10）之间安装有称重传感器（9），且所述称重传感器（9）的顶端与称板（10）的底面相触，所述地面（1）上分别固定安装有控制面板（2）和立柱（3），所述立柱（3）上安装有摄像头（4），所述控制面板（2）和立柱（3）分别位于第一引板（5）的两侧边，所述地面（1）上安装有车库门（14），所述车库门（14）与第二引板（13）位置相邻，所述车库门（14）的门框上安装有声光报警器（15）。...

【技术特征摘要】
1.一种升降停车车库无人检测报警装置，包括地面（1），其特征在于：所述地面（1）上固定安装有基座（7），所述基座（7）位置相互对应的两侧面的顶部处通过插销分别安装有第一引板（5）和第二引板（13），远离所述基座（7）的第一引板（5）和第二引板（13）的一端均放置在地面（1）上，所述基座（7）位置相互对应的两侧面底部处固定安装有两块支撑板（11），远离所述基座（7）的两块支撑板（11）的一端均固定安装在地面（1）上，两块所述支撑板（11）所在基座（7）面分别与第一引板（5）、第二引板（13）与基座（7）连接面同面，两块所述支撑板（11）的顶面分别固定安装有第一电动推杆（6）和第二电动推杆（12），远离所述支撑板（11）的第一电动推杆（6）和第二电动推杆（12）的顶端通过插销分别与第一引板（5）和第二引板（13）的底面连接，所述地面（1）上开有柱槽，所述柱槽内水平固定安装有挡板（18），所述柱槽的底部安装有警报器开关（19）；所述挡板（18）的顶面固定安装有弹簧（17），所述弹簧（17）内套接有压柱（20），所述压柱（20）的顶面固定安装有压头，所述压柱（20）穿过挡板（18），且所述压柱（20）的底端与警报器开关（19）相触，所述压柱（20）的压头与第二引板（13）的一端相触，所述基座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢晓升，林贵荣，林杰，史祎菲，
申请(专利权)人：河南车机停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41