The invention provides an AGV vehicle handling device, which comprises a U-shaped chassis, four lifting mechanisms, a comb frame, a walking wheel mechanism and an electrical control box; a U-shaped chassis comprises two horizontally arranged parallel brackets and a connecting section connected to one end of two parallel brackets; two sliding seats are arranged on each parallel bracket along the length direction of the parallel brackets; the lower end of the four lifting mechanisms is separately sliding with four sliding sections; There are at least two top sliders at the bottom of the comb rack which can slide in the direction of parallel brackets; the upper end of two lifting mechanisms corresponding to each parallel bracket corresponds to the top slider one by one and is hinged; the four sliders are connected with driving mechanisms for simultaneous relative or reciprocal movement of two sliding pedestals on the same parallel bracket; and the connection control of the electric control box is used for the control of the two sliding pedestals on the same parallel bracket. Walking wheel mechanism and driving mechanism. The AGV automobile handling device parts provided by the invention have high balance in side processing and compact height space.
【技术实现步骤摘要】
AGV汽车搬运装置
本专利技术涉及
,具体涉及AGV汽车搬运装置。
技术介绍
汽车逐渐成为人们出行常用的代步工具,汽车普遍的同时造成了停车场地的紧缺,因此,目前出现了斜置式停车架,将汽车斜向停放,减少了车辆停放的占地面积,缓解了停车场地的需求问题,更加方便了人们的出行。但是,斜置式停车架对于驾驶员停放技术要求更高,停放时定位需要更准确,人为寻找车位和停放效率低,容易出现拥挤的情况。因此目前出现一种用于汽车搬运的AGV机器人,通过AGV定位导航技术,双激光导航方式保障汽车与停车架交换停放时定位准确,停、取车效率更高,汽车停放更稳定。但是,AGV汽车搬运机器人的抬升机构一般为电动推杆,梳齿架需要侧移与固定的停车架匹配,占用空间大,操作不便。并且,现有的汽车搬运机器人采用前端两组主行动轮驱动,带动后端两组随动行动轮,换向不灵活、行程长。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中所存在的上述问题,而提供AGV汽车搬运装置,以解决操作时占用空间大、移动行程长以及换向不灵活的问题。为实现上述目的的一部分,本专利技术采用的技术方案为:AGV汽车搬运装置,包含U形底盘、4个抬升机构、梳齿架、行走轮机构、电气控制箱和电源;U形底盘包括两个水平设置的并列支架和连接于两个并列支架一端的连接段;每个并列支架上均设有2个沿并列支架长度方向滑动的滑座;4个抬升机构的下端分别与4个滑座一一对应并铰接;梳齿架底部设有至少2个可沿并列支架方向滑动的顶部滑块;每个并列支架相对的两个抬升机构的上端分别与顶部滑块一一对应并铰接;4个滑座上还连接有用于供位于同一并列支架上的2个滑座同时相对或相背运 ...
【技术保护点】
1.AGV汽车搬运装置,其特征在于,包含U形底盘、4个抬升机构、梳齿架、行走轮机构、电气控制箱和电源;U形底盘包括两个水平设置的并列支架和连接于两个并列支架一端的连接段;每个并列支架上均设有2个沿并列支架长度方向滑动的滑座;4个抬升机构的下端分别与4个滑座一一对应并铰接;梳齿架底部设有至少2个可沿并列支架方向滑动的顶部滑块;每个并列支架相对的两个抬升机构的上端分别与顶部滑块一一对应并铰接;4个滑座上还连接有用于供位于同一并列支架上的2个滑座同时相对或相背运动的驱动机构;行走轮机构设于U形底盘的下端;所述电气控制箱连接控制行走轮机构及驱动机构;行走轮机构、驱动机构和电气控制箱分别与电源连接。
【技术特征摘要】
1.AGV汽车搬运装置,其特征在于,包含U形底盘、4个抬升机构、梳齿架、行走轮机构、电气控制箱和电源;U形底盘包括两个水平设置的并列支架和连接于两个并列支架一端的连接段;每个并列支架上均设有2个沿并列支架长度方向滑动的滑座;4个抬升机构的下端分别与4个滑座一一对应并铰接;梳齿架底部设有至少2个可沿并列支架方向滑动的顶部滑块;每个并列支架相对的两个抬升机构的上端分别与顶部滑块一一对应并铰接;4个滑座上还连接有用于供位于同一并列支架上的2个滑座同时相对或相背运动的驱动机构;行走轮机构设于U形底盘的下端;所述电气控制箱连接控制行走轮机构及驱动机构;行走轮机构、驱动机构和电气控制箱分别与电源连接。2.根据权利要求1所述的AGV汽车搬运装置,其特征在于,各抬升结构包含相对设置的活动摆臂和固定摆臂;活动摆臂和固定摆臂上端分别与顶部滑块铰接;活动摆臂的下端与滑座铰接;固定摆臂下端与固定连接在并列支架上的支撑座铰接。3.根据权利要求2所述的AGV汽车搬运装置,其特征在于,所述驱动机构为转动电机;...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨自忠,
申请(专利权)人:重庆盛捷高科技有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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