【技术实现步骤摘要】
马达式斜置停车架
本方案涉及停车架领域,具体涉及一种马达式斜置停车架。
技术介绍
随着城市车辆的逐渐增多,对于停车位的需求也逐渐增多。为了提高停车库的单位面积停车率,通常开发商会构建立体停车库或者在常规停车位处安装停车架。目前主流的停车架有双层停车架和斜停车架,由于双层停车架在具体使用时,存在诸多不变(例如:上层汽车要开走时,需要先将下层车辆驶离停车架,然后上层汽车才能下来。),市场更多青睐于斜停车架。目前的斜停车架在具体载车时,需要斜停车架从停车位处水平移动到停车过道处,然后汽车开上斜停车架,斜停车架再移动到停车位处。目前实现斜停车架水平移动的机构主要有两种机构,一种是液压缸体推动机构,另一种是剪刀叉伸缩机构。然而这两种机构在具体实施时,都必须要在停车位处固定一个支撑座(即受力点),当斜停车架水平移动时,通过液压缸体的伸缩或剪刀叉伸缩机构的工作实现斜停车架的水平移动。一方面对支撑座的固定性能提出了较大要求,若支撑座的固定不够牢固,则无法实现斜停车架的水平移动,特别是斜停车架上停放有汽车时,要推动整个斜停车架水平移动的水平推力较大,对支撑座的冲击较大。此外,目前的此类斜停车架,若一旦固定在某一停车位处,要改变到其他停车位时,非常困难,因为支撑座的安装和拆卸非常困难。基于以上几点,现需要研发一种新的斜停车架,以克服现有斜停车架存在的不足。
技术实现思路
本方案意在提供一种马达式斜置停车架,以方便实现停车架的水平移动和更换停车位的需求。本方案中的马达式斜置停车架,包括支撑框架和斜停架,所述支撑框架和斜停架转动连接,所述支撑框架上安装有举升油缸和液压动力站和电气控制系统 ...
【技术保护点】
1.马达式斜置停车架,包括支撑框架和斜停架,所述支撑框架和斜停架转动连接,所述支撑框架上安装有举升油缸和液压动力站,所述举升油缸与液压动力站之间通过油管连接,该举升油缸的缸体与支撑框架铰接,举升油缸的活塞杆与斜停架铰接,其特征在于:所述支撑框架上安装两个行走机构,其中一个或两个行走机构上安装有用于驱动机构行走的动力装置。
【技术特征摘要】
1.马达式斜置停车架,包括支撑框架和斜停架,所述支撑框架和斜停架转动连接,所述支撑框架上安装有举升油缸和液压动力站,所述举升油缸与液压动力站之间通过油管连接,该举升油缸的缸体与支撑框架铰接,举升油缸的活塞杆与斜停架铰接,其特征在于:所述支撑框架上安装两个行走机构,其中一个或两个行走机构上安装有用于驱动机构行走的动力装置。2.根据权利要求1所述的马达式斜置停车架,其特征在于:所述一个或两个行走机构上均安装有动力装...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨自忠,
申请(专利权)人:重庆盛捷高科技有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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