【技术实现步骤摘要】
一种斜置停车架在车库中的组合方法
本专利技术涉及停车场调度
,具体涉及一种斜置停车架在车库中的组合方法。
技术介绍
斜置停车架是通过将支撑车辆的托架倾斜于地面一定的角度,让车辆停放时占用空间上的位置,从而减小车辆停放时占用的底面位置,增加在相同位置上停放的车辆数量。现有专利侧移式停车系统(公开号为CN105201249B),该专利中的斜置停车架包括多个支撑汽车的托架,托架上设置挡车块,挡车块在车辆停放至托架上后伸出托架表面挡住车辆轮胎防止下滑,托架位于同一停放通道上平行排列,托架与地面间通过支撑液压缸来向上撑起托架,让托架与地面保持一定的倾斜角度,托架通过平移机构移出通道,再由支撑液压缸将托架放平供车辆行驶。由于部分规划停车的场地并不是完整的方形区域,为了增加停车位的数量,部分停车位规划在场地的边角处,无法规划处连续并排的较多数量的停车位,更无法给斜置停车架规划出完整的停放通道和移出通道,如果直接将边角区域的停车位改造成斜置停车架,相互平行排列的托架无法让位于中间部位的车辆顺利移出。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种斜置停车架在车库中的组合方法,以解决边角区 ...
【技术保护点】
1.一种斜置停车架在车库中的组合方法,其特征在于,包括以下内容:获取停车位的初始数量,并在初始的停车位上设置一行并排的初始斜置停车架,在初始斜置停车架驶出方向上相邻设置一行并排的新增斜置停车架,新增斜置停车架的数量比初始斜置停车架的数量至少少一个,新增斜置停车架能够在横向的相邻停车位间移动。
【技术特征摘要】
1.一种斜置停车架在车库中的组合方法,其特征在于,包括以下内容:获取停车位的初始数量,并在初始的停车位上设置一行并排的初始斜置停车架,在初始斜置停车架驶出方向上相邻设置一行并排的新增斜置停车架,新增斜置停车架的数量比初始斜置停车架的数量至少少一个,新增斜置停车架能够在横向的相邻停车位间移动。2.根据权利要求1所述的斜置停车架在车库中的组合方法,其特征在于:所述初始斜置停车架在横向上固定设置。3.根据权利要求1所述的斜置停车架在车库中的组合方法,其特征在于:所述初始斜置停车架能够横向移动。4.根据权利要求1所述的斜置停车架在车库中的组合方法,其特征在于:所述初始数量的起始数目为二。5.根据权利要求2所述的斜置停车架在车库中的组合方法,其特征在于:所述初始斜置停车架间的间距大于30cm时固定设置。6.根据权利要求3所述的斜置停车架在车库中的组合方法,其特征在于:所述初始斜置停车架间的间距小于30cm时能够横向移动。7.根据权利要求4所述的斜置停车架在车库中的组合方法,其特征在于:所述初始数目为一时斜置停车架...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘刚,黄渝涵,
申请(专利权)人:重庆盛捷高科技有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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