一种三轮车检测牵引装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种三轮车检测牵引装置，两个导轨的前端通过地面固定板相连；导轨上设有可横向移动的面板；面板上设有位于通孔内的压紧地板，压紧地板的下端设有销轴；面板的底部两侧设有支撑组件，销轴的两端可上下移动的设置在支撑组件内；销轴两端还设有位于支撑组件内的连杆驱动组件，连杆驱动组件由两个对称设置，并与销轴相连的连杆机构组成；两个所述连杆机构的前端设有固定卡，销轴的下端还设有限位缓冲组件，本发明专利技术中，当三轮车的前轮卡在压紧地板上时，自动让固定卡抬起，牵引装置能够由静止固定状态变成自由运动状态；当三轮车到达终点时，三轮车由于动力而驶离牵引装置，对应的固定卡卡住地面固定板，锁住牵引装置，完成三轮车的检测。

A Traction Device for Tricycle Detection

The invention relates to a tricycle detection and traction device, in which the front ends of the two guideways are connected by a ground fixing plate, a transverse moving panel is arranged on the guide rail, a compact floor located in a through hole is arranged on the panel, and a pin shaft is arranged at the lower end of the compact floor; a support component is arranged on both sides of the bottom of the panel, and the two ends of the pin shaft are movable up and down in the support component; There is a connecting rod driving component located in the supporting component, which is composed of two symmetrically arranged connecting rod mechanisms connected with pin shafts; the front end of the two connecting rod mechanisms is provided with a fixed card, and the lower end of the pin shaft is also provided with a limit buffer component. In the present invention, when the front wheel of a tricycle is clamped on the pressing floor, the fixed card is lifted automatically, and the traction device can be stationary and fixed. When the tricycle reaches the end point, the tricycle leaves the traction device because of its power. The corresponding fixing clamps the ground fixing plate, locks the traction device, and completes the detection of the tricycle.

【技术实现步骤摘要】
一种三轮车检测牵引装置
本专利技术涉及一种牵引装置，尤其涉及一种用于三轮车检测的牵引装置。
技术介绍
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。目前当需要对三轮车的整体进行检测时，没有一种较好的牵引装置能满足测试需求，所以我们急需设计一种结构简单，操作方便，能快速有效的对三轮车进行检测的三轮车检测用牵引装置。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单，操作方便，能自动完成对三轮车检测的三轮车检测牵引装置。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种三轮车检测牵引装置，包括：两个相对设置的导轨、地面固定板、面板、压紧地板、销轴、支撑组件、连杆驱动组件、固定卡和限位缓冲组件；两个所述导轨的前端通过地面固定板相连；所述导轨上设有可横向移动的面板；所述面板上开有通孔，通孔内设有压紧地板，且压紧地板的下端设有销轴；所述面板的底部两侧设有支撑组件，上述销轴的两端可上下移动的设置在支撑组件内；所述销轴两端还设有位于支撑组件内的连杆驱动组件，连杆驱动组件由两个对称设置，并与销轴相连的连杆机构组成；两个所述连杆机构的前端设有固定卡，销轴往下移动时，上述两个连杆机构驱动对应的固定卡转动，其中一个固定卡穿过面板上的槽将地面固定板卡住；所述销轴的下端还设有限位缓冲组件。进一步的，所述连杆机构包括第一支撑板、第二支撑板和转动轴；所述第一支撑板的一端与销轴相连，另一端与固定卡相连；所述第二支撑板设置在面板下端，且第一支撑板的中部通过转动轴与第二支撑板可转动相连。进一步的，所述缓冲限位组件包括压紧轴、槽钢、底盒、弹簧和压紧螺母；所述销轴的下端设有多个竖向设置的压紧轴，且压紧轴穿过位于底盒上的槽钢，底盒固定在面板的下端；所述压紧轴与槽钢之间还设有套设在压紧轴上的弹簧，压紧轴的底部设有压紧螺母。进一步的，所述压紧轴的数量为两个。进一步的，所述支撑组件由两个相对设置的支撑板构成，支撑板上开有滑动槽，销轴可上下移动的设置在滑动槽内。进一步的，所述通孔呈方形状。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术方案的三车轮检测牵引装置，整体的结构简单，当三轮车的前轮卡在压紧地板上时，自动让固定卡抬起，牵引装置能够由静止固定状态变成自由运动状态；当三轮车到达终点时，三轮车由于动力而驶离牵引装置，对应的固定卡卡住地面固定板，从而锁住牵引装置，完成一次三轮车的检测，整个过程操作方便省力，具有较好的实用性。附图说明下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明：附图1为本专利技术的主视图；附图2为附图1中的局部放大图；附图3为本专利技术的俯视图；附图4为附图3中A-A的局部剖视图；附图5为附图3中B-B的局部剖视图;附图6为附图5中的局部放大图；其中：1、导轨；2、地面固定板；3、面板；4、压紧地板；5、销轴；6、固定卡；7、连杆驱动组件；8、限位缓冲组件；9、支撑板；10、槽；30、通孔；70、第一支撑板；71、第二支撑板；72、转动轴；80、压紧轴；81、槽钢；82、底盒；83、弹簧；84、压紧螺母；90、滑动槽。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。参阅附图1-6，本专利技术所述的一种三轮车检测牵引装置，包括：两个相对设置的导轨1、地面固定板2、面板3、压紧地板4、销轴5、支撑组件、连杆驱动组件7、固定卡6和限位缓冲组件8；两个所述导轨1的前端通过地面固定板2相连；所述导轨1上设有可横向移动的面板3；所述面板3上开有通孔30，通孔30内设有压紧地板4，且压紧地板4的下端设有销轴5；所述面板3的底部两侧设有支撑组件，上述销轴5的两端可上下移动的设置在支撑组件内；所述销轴5两端还设有位于支撑组件内的连杆驱动组件7，连杆驱动组件由两个相对设置，并与销轴5相连的连杆机构组成；两个所述连杆机构的前端设有固定卡6，销轴5往下移动时，上述两个连杆机构驱动对应的固定卡6转动，其中一个固定卡6穿过面板3上的槽10将地面固定板2卡住；所述销轴5的下端还设有限位缓冲组件8。作为进一步优选的实施例，连杆机构包括第一支撑板70、第二支撑板71和转动轴72；所述第一支撑板70的一端与销轴5相连，另一端与固定卡6相连；所述第二支撑板71设置在面板3下端，且第一支撑板70的中部通过转动轴72与第二支撑板71可转动相连；采用了上述结构后，销轴5的上下运动可以带动固定卡6做相对应的转动，使固定卡6能够卡住或者松开地面固定板2。作为进一步优选的实施例，缓冲限位组件8包括压紧轴80、槽钢81、底盒82、弹簧83和压紧螺母84；所述销轴5的下端设有多个竖向设置的压紧轴80，且压紧轴80穿过位于底盒82上的槽钢81，槽钢81呈U型；底盒82固定在面板3的下端；所述压紧轴80与槽钢81之间还设有套设在压紧轴80上的弹簧83，压紧轴80的底部设有压紧螺母84；缓冲限位组件主要是用于对销轴的上下移动进行限位，并通过弹簧83对压紧轴80起到一定的缓冲作用。作为进一步优选的实施例，所述压紧轴80的数量为两个或多个，可以根据实际的需求选择合适的数量。作为进一步优选的实施例，所述支撑组件由两个相对设置的支撑板9构成，支撑板9上开有滑动槽90，销轴5可上下移动的设置在滑动槽90内。作为进一步优选的实施例，通孔30呈方形状，固定卡6呈倒U型,但是上述通孔30和固定卡6并不限于上述形状。具体的工作原理如下：当三轮车驶上本三轮车检测牵引装置后，前轮卡在压紧地板上，压紧地板受力后往下压，带动销轴往下移动，销轴下端的压紧板往下移动，从而将弹簧压紧，同时销轴通过四个连杆机构驱动对应的四个固定卡做顺时针的转动，固定卡自动抬起，使其中两个固定卡从地面固定板上抬起，牵引装置能够由静止固定状态变成自由运动状态；三轮车由自身的动力，带动本三轮车检测牵引装置运动，从而完成检测；当本三轮车检测牵引装置到达终点时，三轮车由于动力而驶离牵引装置，销轴往上移动，弹簧松开，压紧地板上抬，这样对应的另外两个固定卡卡住地面固定板，从而锁住牵引装置，完成一次三轮车的检测。本专利技术的三车轮检测牵引装置，整体的结构简单，当三轮车的前轮卡在压紧地板上时，自动让固定卡抬起，牵引装置能够由静止固定状态变成自由运动状态；当三轮车到达终点时，三轮车由于动力而驶离牵引装置，对应的固定卡卡住地面固定板，从而锁住牵引装置，完成一次三轮车的检测，整个过程操作方便省力，具有较好的实用性。以上仅是本专利技术的具体应用范例，对本专利技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本专利技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三轮车检测牵引装置，其特征在于，包括：两个相对设置的导轨、地面固定板、面板、压紧地板、销轴、支撑组件、连杆驱动组件、固定卡和限位缓冲组件；两个所述导轨的前端通过地面固定板相连；所述导轨上设有可横向移动的面板；所述面板上开有通孔，通孔内设有压紧地板，且压紧地板的下端设有销轴；所述面板的底部两侧设有支撑组件，上述销轴的两端可上下移动的设置在支撑组件内；所述销轴两端还设有位于支撑组件内的连杆驱动组件，连杆驱动组件由两个对称设置，并与销轴相连的连杆机构组成；两个所述连杆机构的前端设有固定卡，销轴往下移动时，上述两个连杆机构驱动对应的固定卡转动，其中一个固定卡穿过面板上的槽将地面固定板卡住；所述销轴的下端还设有限位缓冲组件。

【技术特征摘要】
1.一种三轮车检测牵引装置，其特征在于，包括：两个相对设置的导轨、地面固定板、面板、压紧地板、销轴、支撑组件、连杆驱动组件、固定卡和限位缓冲组件；两个所述导轨的前端通过地面固定板相连；所述导轨上设有可横向移动的面板；所述面板上开有通孔，通孔内设有压紧地板，且压紧地板的下端设有销轴；所述面板的底部两侧设有支撑组件，上述销轴的两端可上下移动的设置在支撑组件内；所述销轴两端还设有位于支撑组件内的连杆驱动组件，连杆驱动组件由两个对称设置，并与销轴相连的连杆机构组成；两个所述连杆机构的前端设有固定卡，销轴往下移动时，上述两个连杆机构驱动对应的固定卡转动，其中一个固定卡穿过面板上的槽将地面固定板卡住；所述销轴的下端还设有限位缓冲组件。2.根据权利要求1所述的三轮车检测牵引装置，其特征在于：所述连杆机构包括第一支撑板、第二支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨长庆，
申请(专利权)人：盐城市长庆机动车检测服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32