一种机动车尾气检测用尾气收集套筒制造技术

本实用新型专利技术为一种机动车尾气检测用尾气收集套筒，涉及机动车尾气检测技术领域，本实用新型专利技术包括支撑装置、动力装置、收集装置、检测装置以及控制装置，支撑装置包括三角支，收集装置包括罐体、罐盖、收集管、第一连接法兰、六角螺栓、垫圈以及螺母，罐体一端与三角支架上表面连接，罐盖一端与罐体上表面连接，收集管一端与罐体下表面连接，第一连接法兰一端设有若干螺纹孔，若干六角螺栓分别与若干螺纹孔旋转配合，若干垫圈一表面均设有通孔，若干六角螺栓分别与若干通孔连接，若干螺母分别与若干六角螺栓旋转配合。本实用新型专利技术通过安装多个密封环，能够密封好整体装置各个连接处的缝隙，达到了整体装置气密性良好的目的。达到了整体装置气密性良好的目的。达到了整体装置气密性良好的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车尾气检测用尾气收集套筒


[0001]本技术涉及机动车尾气检测
，特别涉及一种机动车尾气检测用尾气收集套筒。

技术介绍

[0002]汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
[0003]现有技术下机动车尾气检测用尾气收集套筒有着的结构较为简陋，功能比较单一，密封性不是很好的缺点，为此我们提出了一种机动车尾气检测用尾气收集套筒。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种机动车尾气检测用尾气收集套筒，可以有效解决
技术介绍
中结构较为简陋，功能比较单一，保护措施缺失，支撑结构不够稳固，移动不方便等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种机动车尾气检测用尾气收集套筒，包括支撑装置、动力装置、收集装置、检测装置以及控制装置，所述支撑装置包括三角支架以及垫板，所述垫板一端与三角支架一表面连接，所述动力装置包括机座、气泵、连接头、连接管、通气管以及第一支管，所述气泵一端与垫板一端通过机座两端连接，所述连接管一端与气泵一端通过连接头两端连接，所述第一支管一端与连接管另一端通过通气管两端连接，所述收集装置包括罐体、罐盖、收集管、第一连接法兰、六角螺栓、垫圈以及螺母，所述罐体一端与三角支架上表面连接，所述罐盖一端与罐体上表面连接，所述收集管一端与罐体下表面连接，所述第一连接法兰一端设有若干螺纹孔，若干所述六角螺栓分别与若干螺纹孔旋转配合，若干所述垫圈一表面均设有通孔，若干所述六角螺栓分别与若干通孔连接，若干所述螺母分别与若干六角螺栓旋转配合，其中，六角螺栓、垫圈以及螺母都有六个，六角螺栓、垫圈以及螺母共同组合锁紧第一连接法兰，所述检测装置包括分析仪、第二支管、压力泵、六角轴套、旋转轴、手轮以及气阀，所述分析仪一端与罐体一端通过第二支管两端连接，所述压力泵一端与罐体一表面连接，所述六角轴套一端与压力泵一表面连接，所述六角轴套一表面设有旋转孔，所述旋转轴与旋转孔旋转配合，所述手轮一端与旋转轴一表面连接，所述气阀一端与罐体一表面连接，所述控制装置包括控制面板，所述控制面板一端与罐体一表面连接。
[0006]优选地，所述支撑装置还包括支撑腿以及圆环底座，所述圆环底座一端与罐体一端通过若干支撑腿两端连接，其中，支撑腿有四个，支撑腿主要起到承接的作用。
[0007]优选地，所述动力装置还包括第一密封环，所述第一密封环一端与第一支管一表
面连接，第一密封环主要与第一支管连接，起到密封的作用。
[0008]优选地，所述收集装置还包括第二密封环以及输气管，所述输气管一端与第一连接法兰一表面连接，所述第二密封环一端与罐体上表面连接，第二密封环设置在罐体上端与罐盖之间，起到很好的气密作用。
[0009]优选地，所述检测装置还包括第三密封环以及气压表，所述气压表一端与气阀一表面连接，所述第三密封环一端与第二支管一表面连接，第三密封环主要与第二支管连接，起到很好的密封作用。
[0010]优选地，所述控制装置还包括显示屏，所述显示屏一端与控制面板一表面连接，显示屏可显示罐体内尾气检测的各项数值。
[0011]优选地，所述控制装置还包括操作键，若干操作键一端均与控制面板一表面连接，其中，操作键有六个，操作键起到操控尾气检测过程的作用。
[0012]本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术通过安装多个密封环，能够密封好整体装置各个连接处的缝隙，达到了整体装置气密性良好的目的；
[0014]2、本技术通过分析仪来分析尾气中的各成分含量，同时尾气，罐体内可通过压力泵和气阀很好的控制和监测罐体内气压值，达到了保证检测过程安全的目的。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种机动车尾气检测用尾气收集套筒的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处的局部放大视图；
[0019]图3为本技术图1中B处的局部放大视图；
[0020]图4为本技术一种机动车尾气检测用尾气收集套筒的等轴测图；
[0021]图5为本技术图4中C处的局部放大视图；
[0022]图6为本技术一种机动车尾气检测用尾气收集套筒的正视图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]100、支撑装置；200、动力装置；300、收集装置；400、检测装置；500、控制装置；110、三角支架；120、支撑腿；130、圆环底座；140、垫板；210、机座；220、气泵；230、连接头；240、连接管；250、通气管；260、第一支管；270、第一密封环；310、罐体；320、第二密封环；330、罐盖；340、收集管；350、第一连接法兰；360、六角螺栓；370、垫圈；380、螺母；390、输气管；410、分析仪；420、第二支管；430、第三密封环；440、压力泵；450、六角轴套；460、旋转轴；470、手轮；480、气阀；490、气压表；510、控制面板；520、显示屏；530、操作键。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面
结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参阅图1—6，本技术为一种机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车尾气检测用尾气收集套筒，包括支撑装置（100）、动力装置（200）、收集装置（300）、检测装置（400）以及控制装置（500），其特征在于：所述支撑装置（100）包括三角支架（110）以及垫板（140），所述垫板（140）一端与三角支架（110）一表面连接，所述动力装置（200）包括机座（210）、气泵（220）、连接头（230）、连接管（240）、通气管（250）以及第一支管（260），所述气泵（220）一端与垫板（140）一端通过机座（210）两端连接，所述连接管（240）一端与气泵（220）一端通过连接头（230）两端连接，所述第一支管（260）一端与连接管（240）另一端通过通气管（250）两端连接，所述收集装置（300）包括罐体（310）、罐盖（330）、收集管（340）、第一连接法兰（350）、六角螺栓（360）、垫圈（370）以及螺母（380），所述罐体（310）一端与三角支架（110）上表面连接，所述罐盖（330）一端与罐体（310）上表面连接，所述收集管（340）一端与罐体（310）下表面连接，所述第一连接法兰（350）一端设有若干螺纹孔，若干所述六角螺栓（360）分别与若干螺纹孔旋转配合，若干所述垫圈（370）一表面均设有通孔，若干所述六角螺栓（360）分别与若干通孔连接，若干所述螺母（380）分别与若干六角螺栓（360）旋转配合，所述检测装置（400）包括分析仪（410）、第二支管（420）、压力泵（440）、六角轴套（450）、旋转轴（460）、手轮（470）以及气阀（480），所述分析仪（410）一端与罐体（310）一端通过第二支管（420）两端连接，所述压力泵（440）一端与罐体（310）一表面连接，所述六角轴套（450）一端与压力泵（440）一表面连接，所述六角轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金白，
申请(专利权)人：盐城市长庆机动车检测服务有限公司，
类型：新型
国别省市：