一种带有灭火装置的半挂车厢制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带有灭火装置的半挂车厢，包括厢体，所述厢体内设置有探测装置与灭火装置，所述探测装置用于检测所述厢体内的火情，所述灭火装置包括用于隔离部件、排气部件与灭火部件，在所述探测装置检测出火情时，所述隔离部件用于隔离外部空气进入所述厢体，所述排气部件用于将所述厢体内的空气排出，所述灭火部件用于对所述厢体实施灭火。本发明专利技术提供的一种带有灭火装置的半挂车厢，通过隔离部件与厢体的配合，使厢体形成一个相对密封的环境，减少了燃烧物与空气的接触，从而实现了灭火的目的，并且还设置有排气部件与灭火部件，将厢体内的空气排出，释放出灭火气体或者灭火混合物，减少了厢体内的氧气含量，进一步提高了灭火效果。

A Semi-trailer with Fire Extinguishing Device

The invention discloses a semi-trailer carriage with a fire extinguishing device, including a carriage body, which is provided with a detection device and a fire extinguishing device. The detection device is used to detect the fire in the carriage body. The fire extinguishing device includes an isolation component, an exhaust component and a fire extinguishing component. When the detection device detects the fire, the isolation component is used to isolate the external air from entering. Entering the compartment, the exhaust component is used to exhaust the air in the compartment, and the fire extinguishing component is used to extinguish the fire on the compartment. The semi-trailer car with fire extinguishing device provided by the invention can form a relatively sealed environment through the cooperation of the isolating parts and the compartment body, reduce the contact between the combustibles and the air, thus realizing the purpose of fire extinguishing, and also has an exhaust component and a fire extinguishing component, which can discharge the air in the compartment, release the fire extinguishing gas or the fire extinguishing mixture, thereby reducing the fire extinguishing The oxygen content in the chamber further improves the fire extinguishing effect.

【技术实现步骤摘要】
一种带有灭火装置的半挂车厢
本专利技术涉及半挂车
，特别是指一种带有灭火装置的半挂车厢。
技术介绍
随着时代的发展，我国半挂车的运用越来越多，半挂车制造行业得到了前所未有的发展。我国的半挂车制造行业，经过了长期的发展，专业化程度越来越高，竞争强度也越发激烈。因此每个企业都要提高自己的生产技术，这样才在市场上占有竞争力。申请人发现半挂车在运输的过程中具有如下问题：1、由于半挂车的车厢较长、货物较多，因此车厢内的货物如果发生火灾，驾驶人员很难进行灭火作业；2、车厢为半敞开结构，火源与空气的接触面积比较大，如果发生火灾，货物很容易在车辆行驶时，加速燃烧。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种带有灭火装置的半挂车厢，以致力于解决
技术介绍
中的全部问题或者之一。基于上述目的本专利技术提供的一种带有灭火装置的半挂车厢，包括厢体，所述厢体内设置有探测装置与灭火装置，所述探测装置用于检测所述厢体内的火情，所述灭火装置包括用于隔离部件、排气部件与灭火部件，在所述探测装置检测出火情时，所述隔离部件用于隔离外部空气进入所述厢体，所述排气部件用于将所述厢体内的空气排出，所述灭火部件用于对所述厢体实施灭火。可选的，所述隔离件包括储存组件、隔离件、导向组件与牵引组件，所述储存组件设于厢体的上部，所述隔离件设于储存组件内，并可展开覆盖厢体，所述导向组件设于厢体的上部，用于为隔离件的展开提供导向，所述牵引组件设于车厢上，用于为隔离件的移动提供动力。可选的，所述储存组件包括储存架，所述储存架上通过轴承连接的方式安装有储存轴，所述储存轴的外壁上固定有储存轮，所述储存架上安装有第一动力件，所述第一动力件为储存轴的旋转提供动力。可选的，所述隔离件包括顶部隔离布与设置在顶部隔离布四周的侧部隔离布，所述侧部隔离布上缝制有支撑气囊，所述支撑气囊用于支撑侧部隔离布，所述侧部隔离布与所述顶部隔离布组合后底部的正投影视图为矩形，并可展开覆盖所述厢体的顶部与外侧，所述支撑气囊上设有第一进气管，第一进气管上安装有第一控制阀。可选的，所述隔离件的下端朝向厢体的一侧设有阻隔气囊，阻隔气囊上设有第二进气管，第二进气管上安装有第二控制阀。可选的，所述支撑气囊与阻隔气囊上均安装有泄压阀。可选的，所述导向组件包括导轨、导向滑块与拉绳，所述导轨通过螺栓连接的方式安装在厢体上，所述导向滑块安装在所述导轨上，并可沿所述导轨滑动，所述拉绳的一端固定在导向滑块上，所述拉绳的另一端与所述隔离件相连接，所述导轨沿厢体的长度方向与竖直方向进行设置。所述牵引组件包括牵引电机、牵引轮、牵引绳与导向轮，所述牵引电机安装在车厢的下部，所述牵引轮安装在牵引电机的输出轴上，所述牵引绳的一端绕接在牵引轮，所述导向轮安装在车体上，所述牵引绳的另一端穿过导向轮，并与隔离件相连接。可选的，所述排气部件包括排气泵与入风管，所述入风管设置在厢体内，所述排气泵安装在车厢上，所述排气泵的进气口与入风管相连通，所述入风管上均匀设有入风孔。可选的，所述灭火部件包括喷洒管、气体容器、灭火剂容器、混合箱、第三控制阀与第四控制阀，所述喷洒管设置在厢体内，所述混合箱包括两个进料端与一个出料端，所述出料端与喷洒管相连通，所述第三控制阀与一个进料端相连通，所述第四控制阀与另一个进料端相连通，所述气体容器与第三控制阀相连通，所述灭火剂容器与第四控制阀相连通。从上面所述可以看出，本专利技术提供的一种带有灭火装置的半挂车厢，通过隔离部件与厢体的配合，使厢体形成一个相对密封的环境，减少了燃烧物与空气的接触，从而实现了灭火的目的，并且还设置有排气部件与灭火部件，将厢体内的空气排出，释放出灭火气体或者灭火混合物，减少了厢体内的氧气含量，进一步提高了灭火效果。附图说明图1为本专利技术实施例带有灭火装置的半挂车厢的结构示意图；图2为本专利技术实施例隔离部件的结构示意图；图3为本专利技术实施例储存组件的结构示意图；图4为本专利技术实施例隔离件的结构示意图；图5为本专利技术实施例导向组件的结构示意图；图6为本专利技术实施例牵引组件的结构示意图；图7为本专利技术实施例排气部件的结构示意图；图8为本专利技术实施例灭火部件的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。需要说明的是，本专利技术实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对本专利技术实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。作为一个实施例，本专利技术提供一种带有灭火装置的半挂车厢，包括厢体，所述厢体内设置有探测装置与灭火装置，所述探测装置用于检测所述厢体内的火情，所述灭火装置包括用于隔离部件、排气部件与灭火部件，在所述探测装置检测出火情时，所述隔离部件用于隔离外部空气进入所述厢体，所述排气部件用于将所述厢体内的空气排出，所述灭火部件用于对所述厢体实施灭火。如图1至图8所示，作为本专利技术的一个实施例，一种带有灭火装置的半挂车厢，包括厢体，所述厢体内设置有探测装置与灭火装置，所述探测装置用于检测所述厢体内的火情，所述灭火装置包括用于隔离部件1、排气部件2与灭火部件3，在所述探测装置检测出火情时，所述隔离部件1用于隔离外部空气进入所述厢体，所述排气部件2用于将所述厢体内的空气排出，所述灭火部件3用于对所述厢体实施灭火。其中，所述探测装置为火灾报警器，当探测装置检测厢体内的火情后，隔离部件1工作覆盖住厢体，使厢体内的空气与外部空气相隔离，排气部件2则将厢体的空气排出，同时灭火部件3工作释放出灭火气体或者灭火混合物，减少厢体内空气的氧气，从而实现了灭火的目的。为了保证隔离部件1的隔离效果，所述隔离部件1包括：储存组件11，其设于厢体的上部，具有节约空间，使用方便的优点；隔离件12，其设于储存组件11内，并可展开覆盖厢体，可收纳入储存组件11，使用方便；导向组件13，其设于厢体的上部，用于为隔离件12的展开提供导向，使隔离件12能够稳定展开，同时保证了隔离件12的展开效率；牵引组件14，其设于车厢上，用于为隔离件12的移动提供动力。可选的，所述储存组件11包括储存架11a，所述储存架11a上通过轴承连接的方式安装有储存轴11b，所述储存轴11b的外壁上固定有储存轮11c，所述储存架11a上安装有第一动力件11d，所述第一动力件11d为储存轴11b的旋转提供动力。其中，第一动力件11d为第一电机，第一电机的输出轴与储存轴11b相连接，隔离件12绕接在储存轮11c的外壁上；当隔离件12需要展开时，第一电机工作，第一电机的输出轴带动储存轴11b旋转，储存轴11b带动储存轮11c旋转，隔离件12随着储存轮11c的旋转进而展开，使隔离件12展开时更均匀，保证了隔离件12的隔离效果。为保证隔离件12的隔离效率，所述隔离件12包括顶部隔离布12a与设置在顶部隔离布12a四周的侧部隔离布12b，所述侧部隔离布12b上缝制有支撑气囊12c，所述支撑气囊12c用于支撑侧部隔离布12b，所述侧部隔离布12b与所述顶部隔离布12a组合后底部的正投影视图为矩形，并可展开覆盖所述厢体的顶部与外侧，所述支撑气囊12c上设有第一进气管，第一进气管上安装有第一控制阀。其中，第一控制阀与车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有灭火装置的半挂车厢，其特征在于，包括厢体，所述厢体内设置有探测装置与灭火装置，所述探测装置用于检测所述厢体内的火情，所述灭火装置包括用于隔离部件、排气部件与灭火部件，在所述探测装置检测出火情时，所述隔离部件用于隔离外部空气进入所述厢体，所述排气部件用于将所述厢体内的空气排出，所述灭火部件用于对所述厢体实施灭火。

【技术特征摘要】
1.一种带有灭火装置的半挂车厢，其特征在于，包括厢体，所述厢体内设置有探测装置与灭火装置，所述探测装置用于检测所述厢体内的火情，所述灭火装置包括用于隔离部件、排气部件与灭火部件，在所述探测装置检测出火情时，所述隔离部件用于隔离外部空气进入所述厢体，所述排气部件用于将所述厢体内的空气排出，所述灭火部件用于对所述厢体实施灭火。2.根据权利要求1所述带有灭火装置的半挂车厢，其特征在于，所述隔离件包括储存组件、隔离件、导向组件与牵引组件，所述储存组件设于厢体的上部，所述隔离件设于储存组件内，并可展开覆盖厢体，所述导向组件设于厢体的上部，用于为隔离件的展开提供导向，所述牵引组件设于车厢上，用于为隔离件的移动提供动力。3.根据权利要求2所述的带有灭火装置的半挂车厢，其特征在于，所述储存组件包括储存架，所述储存架上通过轴承连接的方式安装有储存轴，所述储存轴的外壁上固定有储存轮，所述储存架上安装有第一动力件，所述第一动力件为储存轴的旋转提供动力。4.根据权利要求2所述的带有灭火装置的半挂车厢，其特征在于，所述隔离件包括顶部隔离布与设置在顶部隔离布四周的侧部隔离布，所述侧部隔离布上缝制有支撑气囊，所述支撑气囊用于支撑侧部隔离布，所述侧部隔离布与所述顶部隔离布组合后底部的正投影视图为矩形，并可展开覆盖所述厢体的顶部与外侧，所述支撑气囊上设有第一进气管，第一进气管上安装有第一控制阀。5.根据权利要求4所述的带有灭火装置的半挂车厢，其特征在于，所述隔离件的下端朝向厢体的一侧设有阻隔气囊，阻隔气囊...

【专利技术属性】
技术研发人员：李子军，刘可明，孙西友，
申请(专利权)人：利辛县凯盛汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34