一种汽车座椅发泡体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅发泡体，包括发泡体本体，所述发泡体本体上开设有用于穿设人体压力传感器的线束的穿设槽，所述穿设槽包括靠近乘坐侧的一端开设的面层槽，所述面层槽包括横向容纳槽以及与所述横向容纳槽连通，用于供所述线束上的连接器和固定块进入的延伸槽；沿所述发泡体本体宽度上，所述延伸槽的尺寸小于所述横向容纳槽的尺寸。本实用新型专利技术通过在靠近乘坐侧开设面层槽，并只需要结合连接器和固定块的尺寸开设延伸槽即可，与现有技术中的开合大尺寸面层槽而言，由于缩小了延伸槽的尺寸，所以面层槽的整体面积缩小了，对于过薄或过软的发泡体，穿孔处也降低了发生塌陷的风险，提高了发泡体的稳定性。

A foam body for automobile seat

The utility model discloses an automobile seat foam body, which comprises a foam body body. The foam body body is provided with a slot for piercing the wire harness of the human body pressure sensor. The slot comprises a layer slot opened near the end of the passenger side. The surface layer slot comprises a transverse holding slot and is connected with the transverse holding slot, and is used for the connector and the transverse holding slot on the wire harness. An extension groove into which a fixed block enters; along the width of the foam body body, the size of the extension groove is smaller than that of the transverse holding groove. The utility model opens a surface layer groove near the passenger side, and only needs to open an extension groove in combination with the size of connectors and fixing blocks. As for the opening large-size surface layer groove in the prior art, because the size of the extension groove is reduced, the overall area of the surface layer groove is reduced. For the foam body which is too thin or too soft, the risk of collapse is also reduced at the perforation place, and the collapse risk is increased. The stability of foam body was improved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅发泡体
本技术涉及汽车座椅
，更具体地说，涉及一种汽车座椅发泡体。
技术介绍
随着车辆交通领域的科技发展，后排座椅使用者监测作为乘员安全带提醒领域的应用要求，越来越得到市场的重视。此类座椅人体压力传感器的一个简单应用，就是将一个压力开关元件及配合结构，布置于车辆座椅内部座椅坐垫和面套之间。当人体臀部压力作用到座椅海绵承载垫的椅面时，人体重量施压在此人体压力开关上，进而触发相应箔式开关元件的传感触点，使之产生通断特性的电路输出特征。其通常由传感器单元、线束、以及连接器等部件构成。人体传感开关的压力触发开关的经电气连接，被连接电线与分体式电连接器及内部金属插针，构成与车身的电气回路连接关系。一种设置在座椅坐垫和面套之间的人体压力传感器，采用压力开关元件通过座椅坐垫，对来自椅面的人体压力的存在进行检测，可以有效地感知座椅使用者的存在，实现使用者存在探测的功能。一种基本的汽车座椅结构应用形式，是采用由坐垫弹簧骨架与海绵垫体(即泡棉)为基材的坐垫及相关附件，构成座部总成。压力开关元件安装在面套和发泡体之间，某些设计要求线束穿过发泡体以连接后续线缆。由于线束上具有体积相对较大的连接器和固定块，需要在发泡体上开设相对较大宽度的孔，对过薄或过软的发泡体，穿孔处可能发生塌陷，影响乘坐感受。因此，如何降低穿孔处发生塌陷的缝隙，提高稳定性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅发泡体，以降低穿孔处发生塌陷的缝隙，提高稳定性。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅发泡体，包括发泡体本体，所述发泡体本体上开设有用于穿设人体压力传感器的线束的穿设槽，所述穿设槽包括靠近乘坐侧的一端开设的面层槽，所述面层槽包括供人体压力传感器的压力开关元件弯入的横向容纳槽以及与所述横向容纳槽连通，用于供所述线束上的连接器和固定块进入的延伸槽；沿所述发泡体本体宽度上，所述延伸槽的尺寸小于所述横向容纳槽的尺寸。优选地，在上述汽车座椅发泡体中，所述延伸槽和所述横向容纳槽排列成T形结构。优选地，在上述汽车座椅发泡体中，所述延伸槽和所述横向容纳槽排列成L形结构。优选地，在上述汽车座椅发泡体中，所述延伸槽为一个或多个。优选地，在上述汽车座椅发泡体中，所述穿设槽还包括与所述面层槽连通，且贯通所述发泡体本体的穿线槽，所述穿线槽的截面形状与所述面层槽的截面形状不同。优选地，在上述汽车座椅发泡体中，所述穿线槽的截面形状为三角形、矩形或圆形。优选地，在上述汽车座椅发泡体中，所述横向容纳槽与所述压力开关元件贴合的顶部边缘为圆形倒角。从上述的技术方案可以看出，本技术提供的汽车座椅发泡体，通过在靠近乘坐侧开设面层槽，并只需要结合连接器和固定块的尺寸开设延伸槽即可，与现有技术中的开合大尺寸面层槽而言，由于缩小了延伸槽的尺寸，所以面层槽的整体面积缩小了，对于过薄或过软的发泡体，穿孔处也降低了发生塌陷的风险，提高了发泡体的稳定性。附图说明图1为本技术实施例提供的汽车座椅发泡体的结构示意图；图2为图1的I的局部放大图；图3为图2的剖视图；图4为另一实施例提供的图2的剖视图；图5为再一实施例提供的图2的剖视图；图6为另一实施例提供的图1的I的局部放大图；图7为本技术实施例提供的汽车座椅发泡体的剖视图。其中，101为压力开关元件，102为穿设槽，103为固定块，104为连接器，105为线束。具体实施方式本技术的核心在于提供一种汽车座椅发泡体，以降低穿孔处发生塌陷的缝隙，提高稳定性。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图7所示，本技术实施例提供的汽车座椅包括发泡体本体，发泡体本体上开设有用于穿设人体压力传感器的线束105的穿设槽102，穿设槽102包括靠近乘坐侧的一端开设的面层槽，面层槽由两部分组成，分别为横向容纳槽和延伸槽，横向容纳槽和延伸槽可以相互垂直，也可处于非垂直状态。横向容纳槽用于供人体压力传感器的压力开关元件101的一部分弯入。延伸槽与横向容纳槽连通，用于供线束105上的连接器104和固定块103进入。由于横向容纳槽只需要将压力开关元件101弯入，所以横向容纳槽的宽度可以设计的较窄，只需要能够保证压力开关元件101进入便可。同理延伸槽也可设计的较小。所以，沿发泡体本体宽度上，延伸槽的尺寸要小于横向容纳槽的尺寸。本技术提供的汽车座椅发泡体，通过在靠近乘坐侧开设面层槽，并只需要结合连接器104和固定块103的尺寸开设延伸槽即可，与现有技术中的开合大尺寸面层槽而言，由于缩小了延伸槽的尺寸，所以面层槽的整体面积缩小了，对于过薄或过软的发泡体，穿孔处也降低了发生塌陷的风险，提高了发泡体的稳定性。在本技术一具体实施例中，延伸槽和横向容纳槽排列成T形结构，延伸槽和横向容纳槽也可排列成L形结构。穿设线缆时，T形结构的面层槽将被挤压变为类似三角形，并在最大几何尺寸通过后恢复。其穿过时需要施加的力将受发泡硬度影响，而对于其主要使用目标-过软发泡，这一变形用力将低于一般发泡。延伸槽可为一个也可为多个(如图6所示)。穿设槽102还包括与面层槽连通，且贯通发泡体本体的穿线槽，穿线槽的截面形状与面层槽的截面形状不同。穿线槽的截面形状可以为三角形、矩形或圆形，也可为其他形状，本技术不做限定。出于减小横截面积和美观的考虑，穿线槽优先使用三角形截面的孔进行衔接。在本技术一具体实施例中，横向容纳槽与压力开关元件101贴合的顶部边缘为圆形倒角，以提高压力开关元件101弯曲后的贴合度。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅发泡体，其特征在于，包括发泡体本体，所述发泡体本体上开设有用于穿设人体压力传感器的线束(105)的穿设槽(102)，所述穿设槽(102)包括靠近乘坐侧的一端开设的面层槽，所述面层槽包括供人体压力传感器的压力开关元件(101)弯入的横向容纳槽以及与所述横向容纳槽连通，用于供所述线束(105)上的连接器(104)和固定块(103)进入的延伸槽；沿所述发泡体本体宽度上，所述延伸槽的尺寸小于所述横向容纳槽的尺寸。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅发泡体，其特征在于，包括发泡体本体，所述发泡体本体上开设有用于穿设人体压力传感器的线束(105)的穿设槽(102)，所述穿设槽(102)包括靠近乘坐侧的一端开设的面层槽，所述面层槽包括供人体压力传感器的压力开关元件(101)弯入的横向容纳槽以及与所述横向容纳槽连通，用于供所述线束(105)上的连接器(104)和固定块(103)进入的延伸槽；沿所述发泡体本体宽度上，所述延伸槽的尺寸小于所述横向容纳槽的尺寸。2.根据权利要求1所述的汽车座椅发泡体，其特征在于，所述延伸槽和所述横向容纳槽排列成T形结构。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张骁，李纪强，
申请(专利权)人：广东安闻汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44