The present invention relates to a method for desulfurization of catalytic cracking gasoline, using a fixed bed reactor, supported cobalt-molybdenum catalyst containing macroporous alumina carrier as hydrodesulfurization catalyst, 65_95wt% alumina carrier containing macroporous alumina, 1_5wt% cobalt oxide and 2_14wt% molybdenum oxide by weight percentage. The hydrodesulfurization process conditions are as follows: reaction temperature 170 350, reaction pressure 1.0 3.0 MPa, volume space velocity 1.5 4.5 H.
【技术实现步骤摘要】
一种催化裂化汽油的脱硫处理方法
本专利技术涉及一种催化裂化汽油的脱硫处理方法,该方法用于催化裂化汽油加氢脱硫生产汽油产品。
技术介绍
近年,随着汽车工业的飞速发展,全球汽车保有量急剧增加,汽车尾气排放的有害物所引起的环境污染问题正在逐步被人们所关注。为了减少汽车尾气中有害物的排放量,世界各国对车用燃料的质量提出了愈来愈高的要求。与此同时,我国也加快了汽油质量升级的步伐,以期在较短的时间内能够与国际先进的车用汽油标准水平相接轨。与国外有所不同,在我国汽油池中,高硫、高烯烃含量的催化裂化汽油(FCC汽油)约占70%,因此,国内汽油质量升级的关键就在于FCC汽油的清洁化,即降低FCC汽油中的硫含量和控制烯烃含量。虽然采用传统的加氢脱硫技术能有效实现FCC汽油脱硫降烯烃的目标,但极易造成烯烃过度加氢饱和,辛烷值损失较大,故而难以被炼厂所接受。为此,一些新的脱硫技术应运而生,其中,选择性加氢脱硫技术最具代表性。对于选择性加氢脱硫技术而言,研发出一种具有较高活性和良好选择性的加氢脱硫催化剂与之相匹配是关键技术之一。目前,用于油品选择性加氢脱硫反应的催化剂主要为负载型催化剂,其中,载体材料的选取与制备又成为该催化剂研发工作的基础。载体作为负载型催化剂的重要组成部分,除了能改善活性组分分散性之外,其孔道结构还可为反应物和产物分子提供扩散通道,从而提高活性组分利用率。基于载体所具有的上述特点,结合油品选择性加氢脱硫反应过程,根据反应物和产物分子尺寸的不同,在现用载体材料基础上开发出具有合理大孔结构的载体材料,就可从传质角度出发,有效减小传质阻力和增大传质速率,从而改善催化剂 ...
【技术保护点】
1.一种催化裂化汽油的脱硫处理方法,其特征在于,采用固定床反应器;所用加氢脱硫催化剂为含大孔氧化铝载体的负载型钴钼催化剂,以重量百分比计,大孔氧化铝载体为65‑95wt%,氧化钼含量为2‑14wt%,氧化钴含量为1‑5wt%;催化剂所用载体采用高分子丁苯橡胶乳液作为扩孔剂,加氢脱硫工艺条件为:反应温度170‑350℃,反应压力1.0‑3.0MPa,体积空速1.5‑4.5h‑1,氢油体积比150‑450:1。
【技术特征摘要】
1.一种催化裂化汽油的脱硫处理方法,其特征在于,采用固定床反应器;所用加氢脱硫催化剂为含大孔氧化铝载体的负载型钴钼催化剂,以重量百分比计,大孔氧化铝载体为65-95wt%,氧化钼含量为2-14wt%,氧化钴含量为1-5wt%;催化剂所用载体采用高分子丁苯橡胶乳液作为扩孔剂,加氢脱硫工艺条件为:反应温度170-350℃,反应压力1.0-3.0MPa,体积空速1.5-4.5h-1,氢油体积比150-450:1。2.根据权利要求1所述的脱硫处理方法,其特征在于,所述反应温度是220-290℃,反应压力是1.5-2.5MPa,体积空速是1.5-3.5h-1,氢油体积比是200-300:1。3.根据权利要求1所述的脱硫处理方法,其特征在于,所述催化剂的氧化钼含量为5-12wt%,氧化钴含量为1-3wt%。4.根据权利要求1所述的脱硫处理方法,其特征在于,所述催化剂还包括助剂钾,以催化剂重量百分比计,氧化钾含量为0.1-3.0wt%。5.根据权利要求1所述的脱硫处理方法,其特征在于,所述大孔氧化铝载体的孔径分布60~200nm、大孔比例2~70%、孔容0.8~2.2ml/g。6.根据权利要求1所述的脱硫处理方法,其特征在于,所述大孔氧化铝载体同时还含有介孔结构,介孔范围在3~50nm,介孔比例20~75%。7.根据权利要求1所述的脱硫处理方法,其特征在于,所述大孔氧化铝载体的孔径分布80~90nm或140~180nm或240~300nm。8.根据权利要求6所述的脱硫处理方法,其特征在于,所述大孔氧化铝载体的大孔比例10~70%,氧化铝载体的孔容0.8~1.2ml/g或1.8~2.2ml/g,介孔比例20~55%。9.根据权利要求1所述的脱硫处理方法,其特征在于,所述大孔氧化铝载体中引入助剂硼、钾和锶...
【专利技术属性】
技术研发人员:王廷海,龚光碧,黄校亮,李景锋,常晓昕,杨红强,向永生,张永泽,杨博,姚文君,李自夏,王书峰,李燕,
申请(专利权)人:中国石油天然气股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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