一种多功能汽车车门挂钩踏板制造技术

技术编号:20508572 阅读:32 留言:0更新日期:2019-03-05 23:42
本实用新型专利技术涉及一种多功能汽车车门挂钩踏板,包括踏板主体和挂钩,所述的踏板主体的中部横向开有通槽,该通槽的一端与挂钩的一端之间通过转轴相连,所述的挂钩的转动角度为0‑90°。本实用新型专利技术结构简单,携带方便,可以用于固定在车门锁扣上,方便人们踩上去洗车或者安装行李架。

A Multifunctional Door Hanging Pedal for Automobile

The utility model relates to a multi-functional car door hook pedal, which comprises a pedal main body and a hook. The middle of the pedal main body is transversely grooved. One end of the groove is connected with one end of the hook through a rotating shaft, and the rotation angle of the hook is 0 90 degree. The utility model has the advantages of simple structure and convenient carrying, and can be used for fixing on the lock lock of the door of a car, so as to facilitate people to step on the car wash or install the luggage rack.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车车门挂钩踏板
本技术涉及汽车工具领域,特别是涉及一种多功能汽车车门挂钩踏板。
技术介绍
随着汽车走进家家户户,越来越多的人们喜欢自己洗车,或者喜欢在车顶安装行李架,进行这些操作的时候由于车顶比较高,车辆驾驶室的踏板是不够高的,所以人们踩在踏板往往也是够不到车顶的每个角落,给洗车和行李架的安装带来很多不便,往往需要其他的登高装置来辅助。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种多功能汽车车门挂钩踏板,结构简单,携带方便,可以用于固定在车门锁扣上,方便人们踩上去洗车或者安装行李架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种多功能汽车车门挂钩踏板,包括踏板主体和挂钩,所述的踏板主体的中部横向开有通槽,该通槽的一端与挂钩的一端之间通过转轴相连,所述的挂钩的转动角度为0-90°。进一步的,所述的踏板主体的一端安装有保护层。进一步的,所述的踏板主体的另一端安装有金属攻击头。进一步的,所述的通槽的中部布置有限位横梁,所述的限位横梁的内部安装有磁铁,所述的挂钩的一侧与磁铁相对应的位置嵌入安装有铁片。进一步的,所述的踏板主体的两侧侧壁对称布置有弧形内凹部。进一步的,所述的踏板主体的上端面布置有呈网格状的防滑凹槽。进一步的,所述的转轴上安装有卡簧。有益效果:本技术涉及一种多功能汽车车门挂钩踏板,结构简单,携带方便,可以用于固定在车门锁扣上,方便人们踩上去洗车或者安装行李架,踏板带有金属攻击头,在应急的时候也可以作为安全锤来使用,设置有弧形内凹部,形成握把设计,不会滑手,更好发力,安装有磁铁,具有吸附功能,可以吸附挂钩,不让挂钩脱落,把本产品作为安全锤使用的时候,不易伤手,安全性好。附图说明图1是本技术的使用状态立体结构图;图2是本技术的折叠状态立体结构图;图3是本技术的使用状态主视半剖结构图;图4是本技术的折叠状态主视半剖结构图。具体实施方式下面结合具体实施例,进一步阐述本技术。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图1-4所示,本技术的实施方式涉及一种多功能汽车车门挂钩踏板,包括踏板主体1和挂钩2,所述的踏板主体1的中部横向开有通槽3,该通槽3的一端与挂钩2的一端之间通过转轴11相连,所述的挂钩2的转动角度为0-90°。所述的踏板主体1的一端安装有保护层7,与车辆相接触,防止损坏车漆。所述的踏板主体1的另一端安装有金属攻击头4,紧急状态下可以当作破窗器来使用。所述的通槽3的中部布置有限位横梁8,所述的限位横梁8的内部安装有磁铁10,所述的挂钩2的一侧与磁铁10相对应的位置嵌入安装有铁片9,在不使用的时候能保持挂钩2在通槽3内。所述的踏板主体1的两侧侧壁对称布置有弧形内凹部6,提高握感。所述的踏板主体1的上端面布置有呈网格状的防滑凹槽5,防止踩上去后会出现打滑的情况。所述的转轴11上安装有卡簧,使挂钩2能自动缩回到通槽3内。作为本技术的一种实施例,使用的时候,将挂钩2从踏板主体1的通槽3中拉出来,处于90°的状态,然后挂钩2与车门框上的锁扣相扣,保护层7与车辆顶住,防止刮花车漆,然后就可以脚踩在踏板主体1上登高。本技术结构简单,携带方便,可以用于固定在车门锁扣上,方便人们踩上去洗车或者安装行李架。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车车门挂钩踏板,包括踏板主体(1)和挂钩(2),其特征在于,所述的踏板主体(1)的中部横向开有通槽(3),该通槽(3)的一端与挂钩(2)的一端之间通过转轴(11)相连,所述的挂钩(2)的转动角度为0‑90°。

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车车门挂钩踏板,包括踏板主体(1)和挂钩(2),其特征在于,所述的踏板主体(1)的中部横向开有通槽(3),该通槽(3)的一端与挂钩(2)的一端之间通过转轴(11)相连,所述的挂钩(2)的转动角度为0-90°。2.根据权利要求1所述的多功能汽车车门挂钩踏板,其特征在于:所述的踏板主体(1)的一端安装有保护层(7)。3.根据权利要求2所述的多功能汽车车门挂钩踏板,其特征在于:所述的踏板主体(1)的另一端安装有金属攻击头(4)。4.根据权利要求1所述的多功能汽车车门挂钩踏板,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺达
申请(专利权)人:宁波立博汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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