机动车辆的雨刷臂设备制造技术

本发明专利技术涉及一种机动车辆的雨刷臂设备(10)，具有雨刷臂头部(12)，该雨刷臂头部包括可以连接到驱动轴(20)的驱动杆(18)，由此可枢转地支撑在驱动杆(18)上的中间杆(22)与控制杆(24)配合，该控制杆(24)在背离中间杆(22)的侧上绕轴(26)可枢转地布置，并且雨刷臂设备具有将清洁流体供应到雨刷臂(14)的至少一个软管(1、2)的紧固装置(30；30a)。

Wiper arm equipment for motor vehicles

The invention relates to a wiper arm device (10) of a motor vehicle, which has a wiper arm head (12), comprising a driving rod (18) that can be connected to the drive shaft (20), thereby pivotally supporting the middle rod (22) on the drive rod (18) in coordination with the control rod (24), which is pivotally arranged around the axis (26) on the side departing from the middle rod (22), and the wiper arm device has a general assembly. The cleaning fluid is supplied to the fastening device (30; 30a) of at least one hose (1, 2) of the wiper arm (14).

【技术实现步骤摘要】
机动车辆的雨刷臂设备
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分主张的机动车辆的雨刷臂设备。
技术介绍
从申请人的US2013/152322A1已知一种机动车辆的雨刷臂设备，其具有权利要求1的前序部分的特征。已知的雨刷臂设备以用于将清洁流体供应到雨刷臂的至少一个软管的紧固装置为特征，所述紧固装置设计为螺旋弹簧的形式，其中，紧固装置在其长度的部分区域中径向地围绕软管，其中以弯曲的方式引导该软管。此外，紧固装置或螺旋弹簧的两个弹簧端部各布置在固定位置中，其中一个弹簧端部接合在雨刷臂头部的控制杆中的孔中。在此重要的是，将紧固装置的弹簧端部距轴的纵向轴线一距离处紧固到控制杆，控制杆可枢转地紧固到该轴。此外，软管布置在距轴的纵向轴线一距离处，并且因此，由于没有在轴的纵向轴线的区域中引导软管，因此软管发生相对强大的移动。软管也可能在轴的区域中与控制杆的紧固元件接触，所述接触能够引起软管的机械应力或甚至初步损坏。
技术实现思路
根据本专利技术的具有权利要求1的特征的机动车辆的雨刷臂设备具有以下优点，它允许在控制杆的安装区域中对软管的限定引导，其中以精确限定的方式引导意味着软管相对较小地变形或移动，并且其中可靠地避免了在将软管引导的区域中特别地与控制杆的轴的接触。因此，根据本专利技术的雨刷臂设备使得能够可靠地防止软管上的损坏或严重的机械负载是可能的。根据本专利技术，出于该目的，雨刷臂设备提供了，紧固装置布置成与轴至少部分地重叠，控制杆围绕该轴可枢转地布置，并且控制杆连同紧固装置围绕轴的纵向轴线可枢转地布置。因此提出了将紧固装置紧固到控制杆以随其旋转，其中在控制杆的枢转期间，在纵向轴线的区域中以指定方式引导或弯曲软管。在从属权利要求中引用了根据本专利技术的机动车辆的雨刷臂设备的有利发展。权利要求、说明书和/或附图中所公开的至少两个特征的所有组合都落入本专利技术的范围内。为了在紧固装置围绕轴的纵向轴线枢转期间最小化软管的机械应力，提供的是，控制杆绕轴的纵向轴线以不大于40°、优选最大30°的枢转角来可枢转地布置。特别是在车辆的雨刷臂设备的情况下，当所述雨刷臂设备布置在前排乘客侧的区域中或者清洗前排乘客侧的区域中的车辆风挡的视野时，实现控制杆的这样的小枢转角。在紧固装置的结构上优选的改进中，该紧固装置包括支撑板，相对于彼此以一角度布置的两个引导壁从该支撑板突出，其中至少一个软管布置在由引导壁和支撑板限制的接收区域中。因此，软管一方面被引导在两个引导壁之间，另一方面由布置在轴和软管之间的支撑板引导。在最后提出的提议的结构上的发展中，提供的是，紧固装置的两个引导壁之间的角对应于控制杆的枢转角。因此，至少一个软管在控制杆的枢转期间宽松地布置在引导壁之间，并且当控制杆在枢转期间已经占据其端部位置时典型地仅触碰引导壁。特别地，因此也使引导壁的机械应力或紧固装置的机械应力最小化。如果在纵向方向和横向方向上至少一个软管可移动地布置在支撑板上，则实现了由紧固装置引导的至少一个软管的机械应力的进一步最小化。由此在雨刷臂的枢转移动期间的公差补偿或至少一个软管的移动是可能的，并且补偿由安装诱导的部件公差。为了避免至少一个软管可能从至少一个紧固装置中脱出，或者在紧固装置的接收区域内被牢固地引导，还提供的是，引导壁各具有在背离支撑板的侧上近似平行于支撑板布置的压紧区段，该压紧区段在移动控制杆时至少临时地接合在至少一个软管之外。为了允许将至少一个软管简单地安装在紧固装置的接收区域中，特别地如果该紧固装置已经连接到轴(控制杆绕该轴可枢转地布置)上，则提供的是，至少一个软管的插入区域形成在紧固装置的两个引导壁之间，在垂直于支撑板的平面延伸的方向上至少一个软管可以插入到接收区域中。此外，在背离轴的侧上控制杆的安装上的软管的优化的引导，使得支撑板在朝向中间杆的方向上于控制杆的轴向范围的局部区域上延伸。如果在这种程度上所描述的具有各种区段或元件的紧固装置形成为注塑成型的塑料零件，则可以特别简单且成本有效地生产该紧固装置。如果至少一个软管从紧固装置开始在朝向中间杆的方向布置成弓的形状，则实现了在控制杆枢转期间使软管的机械负载进一步最小化。为了总是允许将紧固装置简单安装到控制杆上或从控制杆上移除紧固装置，提供的是，通过闩锁连接件将紧固装置与控制杆有利地连接。特别地，在紧固装置的结构上优选的改进中，可以提供的是，优选环形接收部分从支撑板往控制杆的方向上突出，所述部分具有控制杆的紧固元件的接收器，该接收器相对于轴的纵向轴线同心，并且两个闩锁钩从支撑板往控制杆的方向上突出，该两个闩锁钩接合在控制杆后面以建立闩锁连接件。为了形成将紧固元件紧固到控制杆以随其旋转，在最后提出的建议的发展中，提供的是，闩锁钩布置在区域中并且与控制杆的直的侧壁邻接，即在轴上的附近区域的外部。附图说明从优选示例性实施例的以下描述并且参考附图得出本专利技术的其他优点、特征和细节，其中：图1以顶视图示出了机动车辆的雨刷臂设备；图2以透视图示出了图1的雨刷臂设备的细节；以及图3以透视图示出了具有在雨刷臂设备中布置其上的紧固装置的控制杆，该雨刷臂设备相对于图1和图2进行了修改。具体实施方式完全相同的元件或具有相同功能的元件在图中提供有相同的附图标记。图1和2示出了机动车辆的雨刷臂设备10。雨刷臂设备10特别地用在多用途车辆或公共汽车中，并且还优选地用在机动车辆的前排乘客侧的区域中。雨刷臂设备10具有连接到雨刷臂14的雨刷臂头部12，其中将雨刷臂14安装在雨刷臂头部12上以便可绕枢转轴线16枢转。雨刷器刮片(未示出且对本专利技术不是必须的)至少间接地连接到雨刷臂14。雨刷臂头部12包括驱动杆18，在端部区域中将该驱动杆18连接到驱动轴20以随其旋转。驱动轴20至少间接地连接到雨刷器电机。在背离驱动轴20的侧上，将驱动杆18以铰接的方式连接到中间杆22。在背离驱动杆18的侧上，经由枢转轴线16将中间杆22联接到雨刷臂14。在关于中间杆22的轴向范围的中央区域中，在轴线23处以铰接的方式将中间杆22连接到控制杆24，将该控制杆24的背离中间杆22的端部安装在轴26中(图2)。控制杆24绕轴26的纵向轴线28以不大于40°、优选地最大30°的枢转角α可枢转地布置。为了将清洁流体供应到雨刷臂设备10的雨刷器刮片(未示出)，使用两个软管1、2，在所示的示例性实施例中，将两个软管1、2至少在区域中(例如在它们轴向范围之上)彼此连接，或者通过挤出制造为单元。在中间杆22和雨刷臂14之间的连接区域中将两个软管1、2插入到雨刷臂14的横截面中，并且两个软管各与按以下方式布置在那里的雨刷器刮片或喷雾装置的一个纵向侧液压连接：取决于雨刷臂14或雨刷器刮片的枢转方向，可以在雨刷器刮片的前面按需直接将清洁流体各施加到车辆风挡。清洁流体到雨刷臂设备10的雨刷器刮片的这样的需求或方向控制供应本身是现有技术已知的，并且因此下面不再详细说明。通过紧固装置30将两个软管1、2联接或连接到雨刷臂设备10。紧固装置30特别地形成为注塑成型的塑料零件并且至少在区域中与轴26的纵向轴线28对齐地布置。特别是参考图2可以看出，紧固装置30包括支撑板32，在该支撑板32上，环形设计的接收部分34整体地形成在面向控制杆24的侧上的。接收部分34具有接收器(未示出)，该接收器具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车辆的雨刷臂设备(10)，具有雨刷臂头部(12)，所述雨刷臂头部包括能够连接到驱动轴(20)的驱动杆(18)，由此可枢转地支撑在所述驱动杆(18)上的中间杆(22)与控制杆(24)配合，所述控制杆(24)在背离所述中间杆(22)的侧上绕轴(26)可枢转地布置，并且所述雨刷臂设备具有紧固装置(30；30a)，所述紧固装置用于将清洁流体供应到雨刷臂(14)的至少一个软管(1、2)，其特征在于，所述紧固装置(30；30a)布置成至少部分地与所述轴(26)的纵向轴线(28)重叠，并且与所述控制杆(24)一起绕所述纵向轴线(28)可枢转地布置。

【技术特征摘要】
2017.08.23 DE 102017119223.91.一种机动车辆的雨刷臂设备(10)，具有雨刷臂头部(12)，所述雨刷臂头部包括能够连接到驱动轴(20)的驱动杆(18)，由此可枢转地支撑在所述驱动杆(18)上的中间杆(22)与控制杆(24)配合，所述控制杆(24)在背离所述中间杆(22)的侧上绕轴(26)可枢转地布置，并且所述雨刷臂设备具有紧固装置(30；30a)，所述紧固装置用于将清洁流体供应到雨刷臂(14)的至少一个软管(1、2)，其特征在于，所述紧固装置(30；30a)布置成至少部分地与所述轴(26)的纵向轴线(28)重叠，并且与所述控制杆(24)一起绕所述纵向轴线(28)可枢转地布置。2.根据权利要求1所述的雨刷臂设备，其特征在于，所述控制杆(24)绕所述轴(26)的纵向轴线(28)以不大于40°、优选地最大30°的枢转角(α)可枢转地布置。3.根据权利要求1或2所述的雨刷臂设备，其特征在于，所述紧固装置(30)包括支撑板(32)，相对于彼此以角(β)布置的两个引导壁(42、44)从所述支撑板(32)突出，其中所述至少一个软管(1、2)布置在由所述引导壁(42、44)和所述支撑板(32)限制的接收区域(60)中。4.根据权利要求3所述的雨刷臂设备，其特征在于，在所述引导壁(42、44)之间的角(β)对应于所述控制杆(24)的枢转角(α)。5.根据权利要求3或4所述的雨刷臂设备，其特征在于，所述引导壁(42、44)从所述支撑板(32)垂直地突出。6.根据权利要求3至5中的任一项所述的雨刷臂设备，其特征在于，在纵向方向(X)和横向方向(Y)上，所述至少一个软管(1、2)可移动地布置的支撑板(32)上。7.根据权利要求3至6中的任一项所述的雨刷臂设备，其特征在于，所述引导壁(42、44)各具有大致平...

【专利技术属性】
技术研发人员：M巴斯，
申请(专利权)人：法雷奥刮水器系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE