The utility model relates to a grab mounting plate positioning component of a welding fixture in the field of automobile manufacturing devices. It realizes the fine-tuning of parts after installation, and can make arbitrary fine-tuning freely, so as to improve the production efficiency. The push claw comprises a telescopic cylinder, a push claw, a cushion seat, a cushion spring sleeve, a pressure sleeve, a pressure support plate, a spring sleeve, a pressure positioning plate and a tail beam angle retainer, which are arranged from front to back in turn; the push claw comprises a push claw base plate and a claw hinged at the outer edge of the push claw base plate, and the holding claw comprises a first folding rod, an L rod and a wrench; the end of the first folding rod is provided with a chute, and the central position of the hinged clamp L rod in the chute The rear end of the L rod is inward and a wrench is arranged; a perforation is arranged in the center of the base plate of the push claw, and the expansion push axle of the telescopic cylinder enters the cushion through the perforation; the pressure sleeve cover is at the front end of the cushion, and the cushion spring sleeve is inserted internally, and the pressure sleeve cover is connected by a bolt and a spring sleeve.
【技术实现步骤摘要】
一种焊接夹具的抓式安装板定位组件
本技术涉及汽车制造装置领域的一种焊接夹具的抓式安装板定位组件。
技术介绍
在进行焊接的夹具上会有各种固定夹具,如专利CN201621451476.8的一种汽车座椅用滑道连接杆焊接夹具,具体涉及汽车零部件焊接
,包括焊接夹具底座,焊接夹具底座的两端分别设置有支撑座,支撑座之间的焊接夹具底座上设置有焊接夹具和滑动导轨,焊接夹具包括L形底座、夹具座和夹片,L形底座上设置有夹具座,夹片铰接在夹具座上,滑动导轨包括两条平行的导杆和定位块,导杆穿过L形底座的底部,且导杆的两端分别固接有定位块,焊接夹具底座上还设置有定位孔,定位孔上设置有活动焊接柱。本技术具有保证产品焊接的稳定性,通过调节焊接夹具之间的距离可实现不同型号的产品进行焊接,且焊接夹具之间距离调节简单、方便,大大降低了操作工人的工作量的优点,这些焊接夹具都是真正的采用“夹”为主的盖夹和夹座组成,这些以夹为动作夹具虽然牢固,但是都不能自适应的进行并将好的调节,对零件加装后进行微调,进行焊接线的厚度等进行补偿工艺的操作很难。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题主要是提供一种焊接夹具的抓式安装板定位组件,克服现有技术特点,实现零件加装后进行微调,可自由进行任意的微调,提高生产效率。(二)技术方案本技术的是通过下列方式实现的:一种焊接夹具的抓式安装板定位组件,包括伸缩气缸、推爪、垫座、缓冲簧套、承压套、承压支撑板、簧套、压力定位板、尾梁角挡,依次由前至后设置;所述推爪包括推爪底座板和铰接在推爪底座板外沿的抱爪,抱爪包括第一折杆、L杆、扳块,第一折杆头端设置夹槽,夹槽中铰接夹合L杆的中 ...
【技术保护点】
1.一种焊接夹具的抓式安装板定位组件,其特征是:包括伸缩气缸(1)、推爪(2)、垫座(3)、缓冲簧套(4)、承压套(5)、承压支撑板(6)、簧套(30)、压力定位板(7)、尾梁角挡(8),依次由前至后设置;所述推爪包括推爪底座板(9)和铰接在推爪底座板外沿的抱爪(10),抱爪包括第一折杆(11)、L杆(12)、扳块(13),第一折杆头端设置夹槽,夹槽中铰接夹合L杆的中央位置,L杆的尾端朝内并设置扳块(13);推爪的底座板中心设置有一只穿孔,伸缩气缸(1)的伸缩推轴(14)穿过穿孔进入垫座(3)中;所述承压套罩盖在垫座前端,内部插合设置缓冲簧套(4),承压套罩通过螺栓和簧套连接,且螺栓最底部固定在缓冲簧套的簧槽(15)内,并穿越到承压套罩的另一端螺接固定,缓冲簧套的最头端穿插入承压套的中心孔中,且露出,被伸缩气缸推动在承压套头端伸缩露出或缩入;所述压力定位板上设置若干个调节螺栓(16),穿过压力定位板,在压力定位板的后端和簧套螺接,并将承压支撑板夹套在压力定位板和簧套之间;所述承压套头端粗尾端细,呈凸字形状,前端插入并露出压力定位板的空槽外; 推爪前方设置尾梁角挡,尾梁角挡前方设置立板压 ...
【技术特征摘要】
1.一种焊接夹具的抓式安装板定位组件,其特征是:包括伸缩气缸(1)、推爪(2)、垫座(3)、缓冲簧套(4)、承压套(5)、承压支撑板(6)、簧套(30)、压力定位板(7)、尾梁角挡(8),依次由前至后设置;所述推爪包括推爪底座板(9)和铰接在推爪底座板外沿的抱爪(10),抱爪包括第一折杆(11)、L杆(12)、扳块(13),第一折杆头端设置夹槽,夹槽中铰接夹合L杆的中央位置,L杆的尾端朝内并设置扳块(13);推爪的底座板中心设置有一只穿孔,伸缩气缸(1)的伸缩推轴(14)穿过穿孔进入垫座(3)中;所述承压套罩盖在垫座前端,内部插合设置缓冲簧套(4),承压套罩通过螺栓和簧套连接,且螺栓最底部固定在缓冲簧套的簧槽(15)内,并穿越到承压套罩的另一端螺接固定,缓冲簧套的最头端穿插入承压套的中心孔中,且露出,被伸...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘黎明,
申请(专利权)人:四川迈高汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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