本实用新型属于新能源汽车底盘和后副车架领域，具体涉及一种新能源车后副车架的盒腔式后横梁。自身重量轻，在后横梁内部中空的腔体中设置有可组合的内连接板，外壁上盒腔式的控制臂盒来进行控制臂的连接，而插入后横梁内部中空的腔体后在内连接板利用连接...

本实用新型属于新能源汽车底盘和前副车架领域，具体涉及一种蝶形新能源车前副车架的后横梁，用于安装在电动汽车上。重新采用了新的整体设计双板体设计，内部填充T形的支撑片和支撑盘结构来使得后横梁不仅形成局部加强结构可以保证整体结构的刚度和强度要...

本实用新型涉及后副车架和新能源汽车部件技术领域，特别涉及一种后副车架可替换前加强连接结构的横梁。实现全钣金片板组装统一体系化替换式安装组合结构，以及结构强度保持的技术问题。包括横梁和加强其结构强度并可方便组装替换设置的替换式连接支架，替...

本实用新型涉及新能源汽车和前副车架技术领域，具体为一种方便搭接组合装配的新能源车侧梁，能克服侧梁中段结构强度和模态较弱的缺陷，补全了中段结构的强度和模态，多层板体加强结构方便组合内外搭接使用。包括侧梁本体，所述侧梁本体包括侧梁上板、侧梁...

本发明涉及汽车、副车架制造和生产技术领域，具体为一种电动汽车轻量化钣金前副车架。能取消弯管首前连接梁体，实现较大幅度减重，和减少零件降低成本，还提高部结构强度和模态的电动汽车多型中梁应用前副车架。包括由前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁组成...

本发明涉及汽车、副车架制造和生产技术领域，具体为一种改进焊接机制的液压管板组成的前副车架。包括前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁，四者共同组成井字或口字的框体车架结构，所述前横梁、左纵梁和右纵梁为管体结构，内部中空头尾开口用于咬合拼接或安装...

本实用新型涉及新能源汽车、副车架梁体技术领域，具体为一种新能源汽车的轻质钣金纵梁。拥有质量轻，有连接座相关连接结构，实现整体连接固定。包括纵梁本体，纵梁本体上设置前焦耳支架和总成支架，所述纵梁本体包括上板、下前板、下后板，下前板贴合焊接...

本实用新型涉及汽车、副车架制造和生产技术领域，具体为一种便于焊接的液压管板前副车架后梁。设置有插接的扣管作为增加连接结构，能有效的增强纵梁和后横梁的连接能力。包括后梁本体、后梁支架，后梁本体左右各一只后梁支架焊接为一体；其中：所述后梁本...

本实用新型涉及汽车制造、设计领域，具体为一种封闭式简单轻量化前副车架。上板和下板的相互盖合封闭式腔体结构，在腔体重还设置有内加强板，轻质化但还能保证整个副车架的刚度。包括上板、下板、左密封板、右密封板，上板、下板相互拼接，下板左侧设置左...

本实用新型涉及汽车制造装置领域的一次装夹焊接高效的后扭力梁焊接夹具。能只需要一个气缸和两个对称的左右铰接推杆就能进行精确的同步推动，并且配合斜向设置的滑动板，使得铰接推杆进行推和拉动来提高左右焊接精度，提高焊接质量，拥有零件加装后可进行...

本实用新型涉及汽车制造装置领域的可斜插控的一次装夹的焊接夹具控制部件。在能只需要一个气缸和两个对称的左右铰接推杆就能进行精确的同步推动，并且配合斜向设置的滑动板，使得铰接推杆进行推和拉动来提高左右焊接精度，提高焊接质量。包括中推装置、左...

本发明涉及汽车制造、设计领域，具体为一种封闭式简单轻量化前副车架。上板和下板的相互盖合封闭式腔体结构，在腔体重还设置有内加强板，轻质化但还能保证整个副车架的刚度。包括上板、下板、左密封板、右密封板，上板、下板相互拼接，下板左侧设置左密封...

本实用新型公开了一种加固防断裂的减震器支架，涉及汽车关键零部件技术领域。本实用新型包括支撑平台，所述的支撑平台的一侧安装有第一支撑臂，所述支撑平台的另一侧底端安装有第二支撑臂，所述第一支撑臂与所述第二支撑臂均为片状结构，并且所述第一支撑...

本实用新型公开了一种抗扭后悬架横梁加强板，涉及汽车关键零部件技术领域。本实用新型包括主梁，所述主梁的两端上部安装有固定块，所述固定块中开设有定位孔，所述定位孔贯通所述固定块以及所述主梁，所述固定块之间的所述主梁上开设有限位槽，所述限位槽...

本实用新型涉及汽车制造装置领域的一种焊接夹具的抓式安装板定位组件。实现零件加装后进行微调，可自由进行任意的微调，提高生产效率。包括伸缩气缸、推爪、垫座、缓冲簧套、承压套、承压支撑板、簧套、压力定位板、尾梁角挡，依次由前至后设置；所述推爪...

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是后副车架总成，包括上横梁、下横梁、左竖梁和右竖梁，所述上横梁的两端分别与左竖梁和右竖梁的上端相连，所述下横梁的两端分别与左竖梁和右竖梁的中段相连；所述上横梁的两端均连接有第一连接件，所述第一连接件...

本实用新型公开了一种具有保险措施的后副车架，具体涉及先进汽车安全技术领域。本实用新型包括左纵臂和右纵臂，所述左纵臂的两端分别安装有前横梁和后横梁，所述前横梁和后横梁的另一端与所述左纵臂对称安装有右纵臂，所述前横梁与所述后横梁均安装在所述...

本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域，具体涉及是用于提高汽车安全性能的后上摆臂，包括后上摆臂本体，后上摆臂本体为冲压成型的钣金件，后上摆臂本体包括第一摆体、连接摆体和第二摆体，连接摆体两端分别与第一摆体一端和第二摆体一端连接，第一摆体和...

本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域，具体涉及是用于提高汽车安全性能的后下摆臂，包括后下摆臂本体，后下摆臂本体为冲压成型的钣金件，后下摆臂本体左部设置有第一缓冲限位板，后下摆臂本体左端部设置有固定螺母，后下摆臂本体右部设置有第二缓冲限位...

本实用新型公开了一种防磕碰的安全右摆臂，涉及汽车关键零部件技术领域。本实用新型包括包括曲柄，所述曲柄从左向右向上弯曲，所述曲柄的左端安装有球头，所述球头的顶端安装有连接轴，所述曲柄的右端安装有第一固定块，所述第一固定块内部设置有纵向连接...