一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统技术方案

本发明专利技术涉及一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统。所述的金属隔板两端均为尖刀头，并且在金属隔板一侧上下端位置分别设有上凹槽、下凹槽，金属隔板另一侧边包裹有限位条；多张所述的金属隔板依次环形排列合围组成金属隔板筒，所述的金属隔板筒一端末被隔板上束环所束缚固定，金属隔板筒另一端末被隔板下束环所束缚固定；所述的隔板下束环外套接有底帽；本发明专利技术采用每相邻两张所述的金属隔板筒之间内嵌入有滤芯块，所述的滤芯块外边缘被限位条所束缚；所述的滤芯块长度与限位条相同，金属隔板筒浸没于汽车油箱内底，抽油杆顶端通过皮管与汽车发动机进油口相驳套的技术方案，实现了一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统制成。

【技术实现步骤摘要】
一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统
本专利技术涉及一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统。
技术介绍
燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。而燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。但是在滤网系统结构设计上，均采用的是单层单通道过程，吸油以及滤清效果上还是有进一步提升的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统。本专利技术解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统，其主要构造有：滤芯密封环、抽油杆、吸油网罩管a、吸油网罩管b、金属隔板、限位条、金属隔板筒、滤芯块、隔板上束环、隔板下束环、底帽、轴承，所述的金属隔板两端均为尖刀头，并且在金属隔板一侧上下端位置分别设有上凹槽、下凹槽，金属隔板另一侧边包裹有限位条；多张所述的金属隔板依次环形排列合围组成金属隔板筒，所述的金属隔板筒一端末被隔板上束环所束缚固定，金属隔板筒另一端末被隔板下束环所束缚固定；所述的隔板下束环外套接有底帽；所述的金属隔板筒内上下端位置分别形成上凹槽腔、下凹槽腔；所述的抽油杆内空心并且末端拧接有吸油网罩管a，在吸油网罩管a底端内壁上铣有螺纹，所述的吸油网罩管b顶端拧入吸油网罩管a底端内；所述的抽油杆、吸油网罩管a、吸油网罩管b依次组装构成吸油管；所述的金属隔板筒内上凹槽腔、下凹槽腔贯通形成吸油涵道；所述的吸油涵道内置入有吸油管，所述的吸油管上端套入有轴承，在轴承外围与金属隔板筒顶端之间通过滤芯密封环进行密封；每相邻两张所述的金属隔板筒之间内嵌入有滤芯块，所述的滤芯块外边缘被限位条所束缚；所述的滤芯块长度与限位条相同，其厚度为金属隔板筒外围圈半径的0.65-0.8倍；所述的金属隔板筒浸没于汽车油箱内底，所述的抽油杆顶端通过皮管与汽车发动机进油口相驳套。进一步地，所述的金属隔板筒是由16-48张金属隔板所构成。进一步地，所述的限位条长度为7-13厘米。进一步地，所述的吸油网罩管a、吸油网罩管b外壁上均开有小孔，小孔的孔径为0.13-0.2毫米。进一步地，所述的底帽固定于油箱底部的侧壁上。进一步地，所述的滤芯块最薄处厚度为0.8-1.7厘米。进一步地，所述的滤芯块最厚与最薄的比值在1.3-1.9之间。进一步地，所述的隔板上束环、隔板下束环内壁上均设有插片槽，并且该插片槽数量与金属隔板相同。本专利技术的有益效果：采用每相邻两张所述的金属隔板筒之间内嵌入有滤芯块，所述的滤芯块外边缘被限位条所束缚；所述的滤芯块长度与限位条相同，金属隔板筒浸没于汽车油箱内底，抽油杆顶端通过皮管与汽车发动机进油口相驳套的技术方案，实现了一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统制成。附图说明图1为本专利技术一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统整体结构图。图2为本专利技术一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统的金属隔板筒被束状态结构图。图3为本专利技术一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统的金属隔板筒结构图。图4为本专利技术一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统内部结构图。图5为本专利技术一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统的金属隔板结构图。图6为本专利技术一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统的吸油管结构图。图7为本专利技术一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统滤清原理图。图中1-滤芯密封环，2-抽油杆，21-吸油网罩管a，3-吸油网罩管b，4-金属隔板，41-限位条，5-金属隔板筒，6-滤芯块，7-隔板上束环，8-隔板下束环，9-底帽，10-轴承。具体实施方式下面结合附图1-7对本专利技术的具体实施方式做一个详细的说明。实施例：一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统，其主要构造有：滤芯密封环1、抽油杆2、吸油网罩管a21、吸油网罩管b3、金属隔板4、限位条41、金属隔板筒5、滤芯块6、隔板上束环7、隔板下束环8、底帽9、轴承10，所述的金属隔板4两端均为尖刀头，并且在金属隔板4一侧上下端位置分别设有上凹槽、下凹槽，金属隔板4另一侧边包裹有限位条41；多张所述的金属隔板4依次环形排列合围组成金属隔板筒5，所述的金属隔板筒5一端末被隔板上束环7所束缚固定，金属隔板筒5另一端末被隔板下束环8所束缚固定；所述的隔板下束环8外套接有底帽9；所述的金属隔板筒5内上下端位置分别形成上凹槽腔、下凹槽腔；所述的抽油杆2内空心并且末端拧接有吸油网罩管a21，在吸油网罩管a21底端内壁上铣有螺纹，所述的吸油网罩管b3顶端拧入吸油网罩管a21底端内；所述的抽油杆2、吸油网罩管a21、吸油网罩管b3依次组装构成吸油管；所述的金属隔板筒5内上凹槽腔、下凹槽腔贯通形成吸油涵道；所述的吸油涵道内置入有吸油管，所述的吸油管上端套入有轴承10，在轴承10外围与金属隔板筒5顶端之间通过滤芯密封环1进行密封；每相邻两张所述的金属隔板筒5之间内嵌入有滤芯块6，所述的滤芯块6外边缘被限位条41所束缚；所述的滤芯块6长度与限位条41相同，其厚度为金属隔板筒5外围圈半径的0.65-0.8倍；所述的金属隔板筒5浸没于汽车油箱内底，所述的抽油杆2顶端通过皮管与汽车发动机进油口相驳套。所述的金属隔板筒5是由16-48张金属隔板4所构成。所述的限位条41长度为7-13厘米。所述的吸油网罩管a21、吸油网罩管b3外壁上均开有小孔，小孔的孔径为0.13-0.2毫米。所述的底帽9固定于油箱底部的侧壁上。所述的滤芯块6最薄处厚度为0.8-1.7厘米。所述的滤芯块6最厚与最薄的比值在1.3-1.9之间。所述的隔板上束环7、隔板下束环8内壁上均设有插片槽，并且该插片槽数量与金属隔板4相同。本专利技术核心在于：金属隔板筒5夹持滤芯块6所构筑的滤清结构。在滤清结构上采用了伞状设计，这种结构能够在滤清燃油的同时，又不影响抽油的效果。在设计中，吸油管分成两段，分别为抽油杆2、吸油网罩管b3，这种设计最大益处是方便拆卸、清洗。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统，其主要构造有：滤芯密封环（1）、抽油杆（2）、吸油网罩管a（21）、吸油网罩管b（3）、金属隔板（4）、限位条（41）、金属隔板筒（5）、滤芯块（6）、隔板上束环（7）、隔板下束环（8）、底帽（9）、轴承（10），其特征在于：金属隔板（4）两端均为尖刀头，并且在金属隔板（4）一侧上下端位置分别设有上凹槽、下凹槽，金属隔板（4）另一侧边包裹有限位条（41）；多张所述的金属隔板（4）依次环形排列合围组成金属隔板筒（5），所述的金属隔板筒（5）一端末被隔板上束环（7）所束缚固定，金属隔板筒（5）另一端末被隔板下束环（8）所束缚固定；所述的隔板下束环（8）外套接有底帽（9）；所述的金属隔板筒（5）内上下端位置分别形成上凹槽腔、下凹槽腔；所述的抽油杆（2）内空心并且末端拧接有吸油网罩管a（21），在吸油网罩管a（21）底端内壁上铣有螺纹，所述的吸油网罩管b（3）顶端拧入吸油网罩管a（21）底端内；所述的抽油杆（2）、吸油网罩管a（21）、吸油网罩管b（3）依次组装构成吸油管；所述的金属隔板筒（5）内上凹槽腔、下凹槽腔贯通形成吸油涵道；所述的吸油涵道内置入有吸油管，所述的吸油管上端套入有轴承（10），在轴承（10）外围与金属隔板筒（5）顶端之间通过滤芯密封环（1）进行密封；每相邻两张所述的金属隔板筒（5）之间内嵌入有滤芯块（6），所述的滤芯块（6）外边缘被限位条（41）所束缚；所述的滤芯块（6）长度与限位条（41）相同，其厚度为金属隔板筒（5）外围圈半径的0.65‑0.8倍；所述的金属隔板筒（5）浸没于汽车油箱内底，所述的抽油杆（2）顶端通过皮管与汽车发动机进油口相驳套。...

【技术特征摘要】
1.一种电动燃油泵的伞状结构的滤网系统，其主要构造有：滤芯密封环（1）、抽油杆（2）、吸油网罩管a（21）、吸油网罩管b（3）、金属隔板（4）、限位条（41）、金属隔板筒（5）、滤芯块（6）、隔板上束环（7）、隔板下束环（8）、底帽（9）、轴承（10），其特征在于：金属隔板（4）两端均为尖刀头，并且在金属隔板（4）一侧上下端位置分别设有上凹槽、下凹槽，金属隔板（4）另一侧边包裹有限位条（41）；多张所述的金属隔板（4）依次环形排列合围组成金属隔板筒（5），所述的金属隔板筒（5）一端末被隔板上束环（7）所束缚固定，金属隔板筒（5）另一端末被隔板下束环（8）所束缚固定；所述的隔板下束环（8）外套接有底帽（9）；所述的金属隔板筒（5）内上下端位置分别形成上凹槽腔、下凹槽腔；所述的抽油杆（2）内空心并且末端拧接有吸油网罩管a（21），在吸油网罩管a（21）底端内壁上铣有螺纹，所述的吸油网罩管b（3）顶端拧入吸油网罩管a（21）底端内；所述的抽油杆（2）、吸油网罩管a（21）、吸油网罩管b（3）依次组装构成吸油管；所述的金属隔板筒（5）内上凹槽腔、下凹槽腔贯通形成吸油涵道；所述的吸油涵道内置入有吸油管，所述的吸油管上端套入有轴承（10），在轴承（10）外围与金属隔板筒（5）顶端之间通过滤芯密封环（1）进行密封；每相邻两张所述的金属隔板筒（5）之间内嵌入有滤芯块（6），...

【专利技术属性】
技术研发人员：池耀，池荣，
申请(专利权)人：上海世德子汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31