汽车排气歧管送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是汽车排气歧管送料装置，包括横梁、滑动组件和连接组件，所述横梁左端高右端低倾斜设置，所述横梁顶面和底面上的前后边缘处均焊接有滑轨，所述滑动组件可通过所述滑轨从左到右滑动，所述滑动组件左端设有压块，所述压块可使所述滑动组件从右到左滑动。所述的汽车排气歧管送料装置利用汽车排气歧管重力作用将汽车排气歧管运输到下一工站，减少了生产加工人员的数量投入，省时省力且运输过程中不易对汽车排气歧管造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
汽车排气歧管送料装置
本技术涉及汽车排气管生产加工领域，尤其涉及汽车排气歧管送料装置。
技术介绍
汽车排气歧管是与汽车发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。汽车排气歧管的作用是减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。汽车排气歧管在汽车排气装置乃至整车中有着重要的地位。由于汽车排气歧管结构复杂，生产加工时需要经过多个工站加工，不同工站的生产加工设备不在同一区域，需要多次搬运汽车排气歧管至下一工站处，费时费力，而且在搬运过程中易对汽车排气歧管造成损伤。为此，设计汽车排气歧管送料装置，解决以上问题。
技术实现思路
本技术为克服以上不足，提供汽车排气歧管送料装置，包括横梁、滑动组件和连接组件，所述横梁左右两侧设有相互平行的左支撑柱和右支撑柱，所述横梁左端高右端低倾斜设置且两端分别固定连接在所述左支撑柱和所述右支撑柱上，所述横梁顶面低于所述左支撑柱和所述右支撑柱的顶面，所述横梁顶面和底面上的前后边缘处均焊接有相互平行的滑轨；所述滑动组件包括方框架和滑轮，所述方框架呈长方体型框架，所述方框架套在所述横梁外，所述滑轮设置在所述方框架与所述滑轨之间，所述滑轮与所述滑轨相互配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车排气歧管送料装置，其特征在于，包括横梁(7)、滑动组件和连接组件，所述横梁(7)左右两侧设有相互平行的左支撑柱(1)和右支撑柱(11)，所述横梁(7)左端高右端低倾斜设置且两端分别固定连接在所述左支撑柱(1)和所述右支撑柱(11)上，所述横梁(7)顶面低于所述左支撑柱(1)和所述右支撑柱(11)的顶面，所述横梁(7)顶面和底面上的前后边缘处均焊接有相互平行的滑轨(6)；所述滑动组件包括方框架(5)和滑轮(8)，所述方框架(5)呈长方体型框架，所述方框架(5)套在所述横梁(7)外，所述滑轮(8)设置在所述方框架(5)与所述滑轨(6)之间，所述滑轮(8)与所述滑轨(6)相互配合且固定连接在...

【技术特征摘要】
1.汽车排气歧管送料装置，其特征在于，包括横梁(7)、滑动组件和连接组件，所述横梁(7)左右两侧设有相互平行的左支撑柱(1)和右支撑柱(11)，所述横梁(7)左端高右端低倾斜设置且两端分别固定连接在所述左支撑柱(1)和所述右支撑柱(11)上，所述横梁(7)顶面低于所述左支撑柱(1)和所述右支撑柱(11)的顶面，所述横梁(7)顶面和底面上的前后边缘处均焊接有相互平行的滑轨(6)；所述滑动组件包括方框架(5)和滑轮(8)，所述方框架(5)呈长方体型框架，所述方框架(5)套在所述横梁(7)外，所述滑轮(8)设置在所述方框架(5)与所述滑轨(6)之间，所述滑轮(8)与所述滑轨(6)相互配合且固定连接在所述方框架(5)上，所述滑动组件通过所述滑轮(8)在所述滑轨(6)上滑动，所述左支撑柱(1)顶面左边缘处固定连接有导向轮(4)，所述左支撑柱(1)左侧设有压块(2)，所述压块(2)与所述方框架(5)之间设有牵引线...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘学武，许亮亮，
申请(专利权)人：天津三五汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12