一种汽车车门防撞横梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门防撞横梁结构，包括横梁，所述横梁的两侧表面均固定连接有固定板，所述固定板的内部螺纹连接有螺栓；防撞机构，所述防撞机构包括封堵板，且封堵板与横梁嵌合连接，所述封堵板的下表面固定连接有加强板，所述加强板的侧表面固定连接有连接板，所述连接板的前表面固定连接有贴合块，所述封堵板的下表面位于加强板的左侧设置有缓冲囊。通过上述结构，由于加强板、贴合块均与横梁的内壁贴合，使其可增加横梁表面的强度，同时利用缓冲囊可提高横梁的缓冲性，从而可对外界撞击力进行分散缓冲。外界撞击力进行分散缓冲。外界撞击力进行分散缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门防撞横梁结构


[0001]本技术涉及横梁
，特别涉及一种汽车车门防撞横梁结构。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而横梁是汽车配件中必不可少的一部分，汽车车门防撞横梁对汽车侧面撞击起到良好的保护效果，汽车车门防撞横梁为加厚横板设计，而横梁在使用时，通常将横梁与车门外板的加强件进行连接，提高横板的强度，但是无法提高横梁内部的强度，导致车门发生碰撞时，车门加强件容易将撞击力传递给横梁，使防撞效果不佳，横梁容易出现变形，如专利主题“一种汽车车门防撞横梁结构”，申请号“201320054574.8”，通过将防撞横梁的后固定支架布置在车门内板后端与汽车中立柱的重叠区域，同时将防撞横梁与车门外板加强件焊接固定，使得本防撞横梁结构能够在发生碰撞时，最大程度地减小了车门向车内部的变形侵入，保护车内乘员安全。

技术实现思路

[0003]本技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门防撞横梁结构，其特征在于，包括：横梁(1)，所述横梁(1)的两侧表面均固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的内部螺纹连接有螺栓；防撞机构(5)，所述防撞机构(5)包括封堵板(503)，且封堵板(503)与横梁(1)嵌合连接，所述封堵板(503)的下表面固定连接有加强板(502)，所述加强板(502)的侧表面固定连接有连接板(501)，所述连接板(501)的前表面固定连接有贴合块(505)，所述封堵板(503)的下表面位于加强板(502)的左侧设置有缓冲囊(504)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞横梁结构，其特征在于，所述横梁(1)的后表面设置有垫片(8)。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄达文，
申请(专利权)人：天津三五汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：