The utility model provides a fender bracket, a body assembly and a vehicle. The fender bracket includes: the first board, the first part and the second part of the first board having mutual angles, the first part of the first board connecting to the upper side beam; the second board, the first part and the second part of the second board having mutual angles, and the first part of the second board connecting to the fender; wherein, the second part of the second board and the first part of the second board connecting to the fender; The second part of the board is connected. According to the utility model, the wing plate bracket has the advantages of simple structure, convenient installation and stable installation point of the headlamp.
【技术实现步骤摘要】
翼子板支架、车身总成以及车辆
本技术涉及车身结构领域，更具体地，本技术涉及一种翼子板支架以及包括该类翼子板支架的车身总成和车辆。
技术介绍
传统汽车设计中，在翼子板和发动机舱两侧的上边梁之间无安装支架设计。前大灯安装点通常被设计在前部，例如，前开口支撑板上，这导致前大灯安装位置受限且安装强度不高。
技术实现思路
本技术的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题；根据一些方面，本技术的目的在于提高翼子板的安装强度；根据一些方面，本技术的目的为前大灯提供稳定安装点；根据一些方面，本技术的目的在于提供结构简单安装方便的翼子板支架；根据一些方面，本技术的目的在于减轻车身重量。提供了一种翼子板支架，其包括：第一板，所述第一板具有相互成角度的第一部分和第二部分，所述第一板的第一部分连接至上边梁；第二板，所述第二板具有相互成角度的第一部分和第二部分，所述第二板的第一部分连接至翼子板；其中，所述第二板的第二部分与所述第一板的第二部分连接。可选地，在上述翼子板支架中，所述第二板的第二部分焊接至所述第一板的第二部分上表面。可选地，在上述翼子板支架中，所述第二板的第二部分和所述第一板的第二...
【技术保护点】
1.一种翼子板支架，其包括：第一板，所述第一板具有相互成角度的第一部分和第二部分，所述第一板的第一部分连接至上边梁；第二板，所述第二板具有相互成角度的第一部分和第二部分，所述第二板的第一部分连接至翼子板；其中，所述第二板的第二部分与所述第一板的第二部分连接。
【技术特征摘要】
1.一种翼子板支架，其包括：第一板，所述第一板具有相互成角度的第一部分和第二部分，所述第一板的第一部分连接至上边梁；第二板，所述第二板具有相互成角度的第一部分和第二部分，所述第二板的第一部分连接至翼子板；其中，所述第二板的第二部分与所述第一板的第二部分连接。2.根据权利要求1所述的翼子板支架,其特征在于，所述第二板的第二部分焊接至所述第一板的第二部分上表面。3.根据权利要求1或2所述的翼子板支架,其特征在于，所述第二板的第二部分和所述第一板的第二部分呈水平布置。4.根据权利要求2所述的翼子板支架,其特征在于，所述翼子板支架还包括第三板，所述第三板的第一侧由所述第一板的第二部分支撑，所述第三板具有大灯安装孔。5.根据权利要求4所述的翼子板支架,其特征在于，所述第三板的第二侧还连接至所述上边梁。...
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