具有防石子飞溅功能的轮罩制造技术

本实用新型专利技术公开了具有防石子飞溅功能的轮罩，包括轮罩本体和轮罩加强板，所述轮罩本体和轮罩加强板固定连接；轮罩本体包括轮罩中段和重叠固定连接于轮罩中段的轮罩后段，轮罩中段为由轮罩中段前部和轮罩中段后部形成的L形结构，轮罩中段的上边沿和轮罩后段的侧边上边沿均形成有向U形内部延伸的翻起边部；轮罩加强板包括底板和固定在底板侧边的侧板，底板和侧板一体成型，底板和侧板靠近轮罩本体的一侧均等距设有多个垫件，保证了质量稳定性，降低了生产成本，延长了轮罩本体的使用寿命，轮罩加强板和轮罩本体之间留有一定的间隙，防止轮罩加强板受到冲击，导致轮罩本体受损，保证汽车行驶安全。

Wheel cover with anti-spatter function

The utility model discloses a wheel cover with anti-spatter function, which comprises a wheel cover body and a wheel cover reinforcement plate, the wheel cover body and the wheel cover reinforcement plate are fixedly connected; the wheel cover body includes a middle part of the wheel cover and a rear part of the wheel cover which is fixedly connected to the middle part of the wheel cover, and the middle part of the wheel cover is an L-shaped structure formed by the front part of the middle part of the wheel cover and the rear part of the middle part of the wheel cover, and the upper edge and the wheel cover of the middle part of the wheel cover. The upside and downside edges of the rear section all form a flanging edge extending toward the U-shaped interior; the reinforcing plate of the wheel cover includes the bottom plate and the side plate fixed on the side of the bottom plate; the bottom plate and the side plate are formed in one body; the side of the bottom plate and the side plate close to the main body of the wheel cover is equipped with a plurality of cushions equally spaced, which ensures the quality stability, reduces the production cost, prolongs the service life of the wheel cover body, and the reinforcing plate of the wheel cover and There is a certain gap between the cover body to prevent the wheel cover reinforcement plate from being impacted, resulting in the damage of the wheel cover body, to ensure the safety of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
具有防石子飞溅功能的轮罩
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及具有防石子飞溅功能的轮罩。
技术介绍
轮罩是车身上必不可少的部分，在整个车身结构中有着相当重要的作用，现有的汽车轮罩通常是一块独立的钣金，为了便于冲压，通常选择屈服强度较低，料厚也很薄的材料，造成了轮罩自身强度较低，并且现有的轮罩由于其一体成型的结构，零件结构十分复杂，导致报废率高，成本高，同时传统的轮罩在受到冲击时，容易受损，对汽车的安全行驶和司乘人员的安全造成了隐患，并且汽车在行驶过程中经常会引起石子、泥土飞溅，不仅对车体还对行人造成影响。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种制造成本低、防石子飞溅并且安全性好的具有防石子飞溅功能的轮罩。本技术解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：具有防石子飞溅功能的轮罩，包括轮罩本体和轮罩加强板，所述轮罩本体和轮罩加强板固定连接；所述轮罩本体包括轮罩中段和重叠固定连接于轮罩中段的轮罩后段，轮罩中段为由轮罩中段前部和轮罩中段后部形成的L形结构，轮罩后段包括轮罩后段前部和轮罩后段后部，轮罩后段前部重叠于轮罩中段后部的外表面并与其固定连接形成复合连接段，轮罩中段和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有防石子飞溅功能的轮罩，包括轮罩本体和轮罩加强板，所述轮罩本体和轮罩加强板固定连接；其特征在于，所述轮罩本体包括轮罩中段和重叠固定连接于轮罩中段的轮罩后段，轮罩中段为由轮罩中段前部和轮罩中段后部形成的L形结构，轮罩后段包括轮罩后段前部和轮罩后段后部，轮罩后段前部重叠于轮罩中段后部的外表面并与其固定连接形成复合连接段，轮罩后段靠近前部位置形成与轮罩中段的上边沿共同围成U形的侧边，所述轮罩中段的上边沿和轮罩后段的侧边上边沿均形成有向U形内部延伸的翻起边部；所述轮罩加强板包括底板和固定在底板侧边的侧板，底板和侧板一体成型，底板和侧板靠近轮罩本体的一侧均等距设有多个垫件，底板和侧板上均设有贯穿口...

【技术特征摘要】
1.具有防石子飞溅功能的轮罩，包括轮罩本体和轮罩加强板，所述轮罩本体和轮罩加强板固定连接；其特征在于，所述轮罩本体包括轮罩中段和重叠固定连接于轮罩中段的轮罩后段，轮罩中段为由轮罩中段前部和轮罩中段后部形成的L形结构，轮罩后段包括轮罩后段前部和轮罩后段后部，轮罩后段前部重叠于轮罩中段后部的外表面并与其固定连接形成复合连接段，轮罩后段靠近前部位置形成与轮罩中段的上边沿共同围成U形的侧边，所述轮罩中段的上边沿和轮罩后段的侧边上边沿均形成有向U形内部延伸的翻起边部；所述轮罩加强板包括底板和固定在底板侧边的侧板，底板和侧板一体成型，底板和侧板靠近轮罩本体的一侧均等距设有多个垫件，底板和侧板上均设有贯穿口，贯穿口内插设有第一螺栓，第一螺栓远离其头部的一端套设有第二螺栓，第二螺栓的头部与底板或侧板相抵，第二螺栓远离其头部的一端环绕设有多个收紧件，多个收紧件的内侧与第一螺栓相抵，第二螺栓远离其头部的一端螺纹套接有套管，套管远离第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建国，董侃，潘迪坊，徐斌，周延琴，顾振伟，
申请(专利权)人：宁波星陆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33