一种壳体便于拆卸的汽车单目摄像头制造技术

一种壳体便于拆卸的汽车单目摄像头，包括：摄像头本体；电路板；外壳，前端开设有一摄像窗口，摄像头本体的前端通过摄像窗口露出于外壳的前侧，外壳的侧边则还开设有侧孔；外壳包括有相盖合连接的前壳体和后壳体，并且位于前壳体与后壳体之间还设置有锁定结构，锁定结构具有锁止状态和释放状态；当锁定结构处于锁止状态时，前壳体与后壳体之间无法分离；当锁定结构处于释放状态时，前壳体与后壳体之间能够相互分离。本实用新型专利技术通过将外壳分为前壳体和后壳体，两者之间设置锁定结构进行连接，处于锁止状态时前后壳体无法拆卸确保连接的稳定性，处于释放状态时前后可以可以拆卸分离便于对摄像头内部的维修和更换。于对摄像头内部的维修和更换。于对摄像头内部的维修和更换。

【技术实现步骤摘要】
一种壳体便于拆卸的汽车单目摄像头


[0001]本技术涉及车载摄像头领域，具体涉及一种壳体便于拆卸的汽车单目摄像头。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的飞速发展，现有市面上汽车的智能化程度得到了巨大提升，越来越多的汽车开始具备辅助驾驶甚至无人驾驶的功能，而这些功能的实现则都是依托于汽车车身上各处设置的摄像头，但又由于车身空间的有限，以及为了摄像头不会太显眼影响汽车的美观，汽车上大多数位置采用都为体积较为小巧的单目摄像头；
[0003]其中专利号为ZL202221708064.3的中国专利中便公开了“一种摄像头模组，该摄像头模组包括壳体组件和镜头，所述壳体组件的内部形成有容纳腔，所述壳体组件包括前壳，所述前壳上开设有与所述容纳腔相通的镜孔，所述镜孔包括连接段通孔，所述连接段通孔的内壁设置有内螺纹；所述镜头的外壁设置有外螺纹以及法兰盘，所述镜头穿设于所述镜孔，所述外螺纹与所述内螺纹适配连接，所述法兰盘位于所述外螺纹远离所述容纳腔的一侧，且所述法兰盘抵接于所述前壳背离所述容纳腔的端面。本技术的摄像头模组通过缩短尺寸链，以提高精度”；
[0004]而包括上述专利中所描写的方案，现有市面上的车载单目摄像头普遍都存在一个问题：由于为了保护车载摄像头，现有技术中都会采用壳体和护罩等结构来对摄像头进行保护，但是现有的壳体和护罩结构普遍都是采用螺栓等零件来实现安装的，这导致在对摄像头的壳体或护罩进行安装拆卸时十分费事费力，而且还需要依赖工具进行辅助，因此不方便摄像头的安装以及后续的维护工作。

技术实现思路
/>[0005]为了克服现有技术中车载摄像头用于保护的壳体或护罩安装拆卸困难的不足，本技术提供一种壳体便于拆卸的汽车单目摄像头。
[0006]本技术解决其技术问题的技术方案是：一种壳体便于拆卸的汽车单目摄像头，包括：
[0007]摄像头本体；
[0008]电路板，所述电路板与所述的摄像头本体相电连，并且所述电路板上还设置有若干个连接端口；
[0009]外壳，所述摄像头本体与电路板均位于所述的外壳内，且所述外壳前端开设有一摄像窗口，所述摄像头本体的前端通过所述的摄像窗口露出于所述外壳的前侧，所述外壳的侧边则还开设有若干个供所述连接端口露出的侧孔；
[0010]所述外壳包括有相盖合连接的前壳体和后壳体，并且位于所述前壳体与后壳体之间还设置有锁定结构，所述锁定结构具有锁止状态和释放状态；当所述锁定结构处于锁止状态时，所述的前壳体与后壳体之间无法分离；当所述锁定结构处于释放状态时，所述前壳
体与后壳体之间能够相互分离；
[0011]所述锁定结构包括有可移动设置于所述后壳体内侧的锁定块，以及凸设于所述前壳体上的锁定爪，并且所述锁定块能够相对于所述后壳体进行位置变化，从而使所述锁定结构产生状态变化；
[0012]所述锁定块相对于所述的后壳体至少具有第一位置状态和第二位置状态；当所述锁定块处于第一位置状态时，所述锁定块与所述的锁定爪形成干涉配合，此时所述锁定结构处于锁止状态；当所述锁定块处于第二位置状态时，所述锁定块与所述锁定爪的配合解除，此时所述锁定结构处于释放状态。
[0013]所述锁定块与锁定爪的配合方式进一步，所述锁定块上前后贯通开设有一道锁定槽，所述的锁定爪插接配合在所述的锁定槽内，所述锁定爪包括杆部和头部，而所述锁定槽又分为宽段和窄段，并且所述宽段的宽度大于所述锁定爪头部的宽度，所述窄段的宽度则小于所述锁定爪头部的宽度；
[0014]当所述锁定块处于第一位置状态时，所述锁定爪位于所述锁定槽的窄段上；当所述锁定块处于第二位置状态时，所述锁定爪则位于所述锁定槽的宽段上。
[0015]所述锁定块的移动方式进一步，所述后壳体外侧还开设有滑槽，所述滑槽内可滑动设置有滑钮，而所述滑槽的槽底还贯通开设有通槽，所述通槽连通所述后壳体的内外侧，而所述滑钮的内侧穿过所述通槽与所述的锁定块形成连接配合，从而通过滑动所述的滑钮以带动所述锁定块发生位置变化。
[0016]所述锁定块与后壳体的连接结构进一步，所述后壳体内侧还凸设有呈环形的导向筋，所述导向筋内侧合围形成有一导向槽，所述锁定块可滑动设置于所述导向槽内，并且所述导向槽内还设置有一锁定弹簧，所述锁定弹簧作用于所述导向筋与锁定块之间，从而使所述锁定块维持于第一位置状态。
[0017]在使用过程中，当需要将外壳拆卸开时，可以通过向下滑动位于所述后壳体外侧上的滑钮，使得所述后壳体内的锁定块随之沿着所述导向槽向下滑动，使得与所述锁定爪形成干涉配合的所述锁定槽窄段也发生下移，从而切换至所述锁定槽的宽段对准所述的锁定爪，此时拉动所述前壳体便能使所述锁定爪从所述的锁定槽内脱离，便可将所述的前壳体与后壳体相分离。
[0018]所述摄像头本体的固定结构进一步，所述前壳体的内侧位于所述摄像窗口的两边，还分别凸设有连接座，所述连接座上还开设有连接槽，而所述摄像头本体的两侧则均凸设有连接柱，所述连接柱卡接配合在所述的连接槽内。
[0019]所述摄像头本体的固定结构再进一步，其中一个所述的连接座侧边还开设有一固定孔，所述固定孔贯通所述前壳体的内外侧，而所述外壳体的外侧位于所述固定孔的周围还开设有一固定槽，所述固定槽内可拆卸嵌设有一固定扣，所述固定扣的内侧凸设有若干道固定筋，所述固定筋穿过所述的固定孔伸入至所述的外壳体内侧，并且所述固定筋包围配合在其中一根所述连接柱的端部上。
[0020]在使用过程中，当需要将摄像头本体从前壳体上拆卸时，可以通过将所述固定扣从所述的固定槽内取下，使得所述固定筋与连接柱之间的配合解除，此时通过拉动所述摄像头本体，便可使两根所述连接柱与所述连接槽的插接配合解除，并能将所述摄像头本体从所述的连接座上取下。
[0021]所述摄像头本体的防转动结构进一步，至少有一根所述的连接柱上凸设有止转筋，当所述连接柱卡接配合在所述连接槽内时，所述止转筋则限位配合在所述连接槽的开口处。
[0022]本技术的拆卸方式：当需要对摄像头内部进行维修时，首先将外壳侧边上的滑钮朝下滑动，使得锁定结构从锁定状态切换至释放状态，然后便可将前壳体和后壳体分离，从而实现对摄像头内部的维修；
[0023]当需要对摄像头本体进行维修或更换时，可以在将前壳体拆下后，将前壳体外侧的固定扣取下，再将摄像头本体从前壳体上拆下进行操作。
[0024]本技术的有益效果在于：
[0025]1、通过将外壳分为前壳体和后壳体，并且在两者之间设置锁定结构来进行连接，当锁定结构处于锁止状态时，前后壳体无法拆卸确保连接的稳定性，当锁定结构处于释放状态时，前后可以拆卸分离便于对摄像头内部的维修和更换；
[0026]2、通过锁定块和锁定爪来构成锁定结构，通过锁定块的位置变化来实现锁定结构状态的切换，使得不但外壳的拆卸方便快捷，还能确保前壳体和后壳体之间连接的牢固；
[0027]3、通过前壳体内的连接座的设置，以及摄像头本体两侧连接柱的设置，使得摄像头本体也可拆卸连接在前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壳体便于拆卸的汽车单目摄像头，包括：摄像头本体(1)；电路板(2)，所述电路板(2)与所述的摄像头本体(1)相电连，并且所述电路板(2)上还设置有若干个连接端口(3)；外壳(4)，所述摄像头本体(1)与电路板(2)均位于所述的外壳(4)内，且所述外壳(4)前端开设有一摄像窗口(5)，所述摄像头本体(1)的前端通过所述的摄像窗口(5)露出于所述外壳(4)的前侧，所述外壳(4)的侧边则还开设有若干个供所述连接端口(3)露出的侧孔(6)；其特征在于：所述外壳(4)包括有相盖合连接的前壳体(7)和后壳体(8)，并且位于所述前壳体(7)与后壳体(8)之间还设置有锁定结构，所述锁定结构具有锁止状态和释放状态；当所述锁定结构处于锁止状态时，所述的前壳体(7)与后壳体(8)之间无法分离；当所述锁定结构处于释放状态时，所述前壳体(7)与后壳体(8)之间能够相互分离；所述锁定结构包括有可移动设置于所述后壳体(8)内侧的锁定块(9)，以及凸设于所述前壳体(7)上的锁定爪(10)，并且所述锁定块(9)能够相对于所述后壳体(8)进行位置变化，从而使所述锁定结构产生状态变化；所述锁定块(9)相对于所述的后壳体(8)至少具有第一位置状态和第二位置状态；当所述锁定块(9)处于第一位置状态时，所述锁定块(9)与所述的锁定爪(10)形成干涉配合，此时所述锁定结构处于锁止状态；当所述锁定块(9)处于第二位置状态时，所述锁定块(9)与所述锁定爪(10)的配合解除，此时所述锁定结构处于释放状态。2.根据权利要求1所述的一种壳体便于拆卸的汽车单目摄像头，其特征在于：所述锁定块(9)上前后贯通开设有一道锁定槽(11)，所述的锁定爪(10)插接配合在所述的锁定槽(11)内，所述锁定爪(10)包括杆部(12)和头部(13)，而所述锁定槽(11)又分为宽段(14)和窄段(15)，并且所述宽段(14)的宽度大于所述锁定爪(10)头部(13)的宽度，所述窄段(15)的宽度则小于所述锁定爪(10)头部(13)的宽度；当所述锁定块(9)处于第一位置状态时，所述锁定爪(10)位于所述锁定槽(11)的窄段(15)上；当所述锁定块(9)处于第二位置状态时，所述锁定爪(10)则位于所述锁定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福辉，吴建庆，魏伟，秦士平，阮湖斌，
申请(专利权)人：宁波星陆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：