一种自动化牵引车鞍座及其使用方法技术

一种自动化牵引车鞍座，包括机座及其内部设置的斜楔、锁钩、斜传力杆、拉手杆、水平输力筒与倾斜输力筒，所述斜传力杆的中部与斜楔的铰接端相铰连，斜传力杆的顶端与拉手杆的中部相铰连，拉手杆的内端上近斜传力杆、拉手杆交接处的部位与水平输力筒的输出端相连接，水平输力筒的底端与机座的内壁连接，拉手杆上近其外端的部位与倾斜输力筒的输出端相连接，倾斜输力筒的筒身绕旋转轴转动，所述拉手杆上位于倾斜输力筒、斜传力杆之间的部位上依次设置有开口方向相反的下、上限位卡口以与机座上开设的固定缺口进行卡接配合。本设计不仅耗费人力较小、耗时较短、工作效率较高，而且监测能力较强、安全性较高、应用范围较广。

An Automatic Tractor Saddle and Its Application

The saddle of an automatic tractor includes a base and an inclined wedge, a locking hook, an inclined force transfer rod, a handle rod, a horizontal transmission cylinder and an inclined transmission cylinder. The middle part of the inclined force transfer rod is hinged with the hinged end of the inclined wedge, the top part of the inclined force transfer rod is hinged with the middle part of the pull rod, and the part of the inner end of the pull rod near the oblique force transfer rod and the connecting part of the pull rod is hinged with the horizontal force transfer cylinder. The output end is connected, the bottom end of the horizontal transmission cylinder is connected with the inner wall of the machine base, the position near the outer end of the handle rod is connected with the output end of the inclined transmission cylinder, and the cylinder body of the inclined transmission cylinder rotates around the rotating axis. The lower and upper limit clamps with opposite opening direction are arranged successively on the part of the handle rod between the inclined transmission cylinder and the inclined transmission rod in order to be fixed on the machine base. Fixed gap for clamping. This design not only consumes less manpower, shorter time and higher efficiency, but also has stronger monitoring ability, higher security and wider application scope.

【技术实现步骤摘要】
一种自动化牵引车鞍座及其使用方法
本专利技术涉及一种牵引车鞍座，属于无轨陆用车辆挂车领域，尤其涉及一种自动化牵引车鞍座及其使用方法，具体适用于减少人工，缩短操作时间，并提高工作效率。
技术介绍
现有的鞍座均为手动式结构，其脱挂、上挂的操作都需要先使用人力操作拉手杆进行解锁，再驱动牵引车才能实现脱挂和上挂，整个操作流程耗费人力较大，耗时较长。此外，现有技术的监测能力较弱，若在行驶过程中出现鞍座与半挂车脱离的情况，驾驶员不能发现，易产生严重的后果。授权公告号为CN202641900U，授权公告日为2013年1月2日的技术专利公开了一种鞍座操纵杆结构，其包括安装在机座内的锁钩、锁闩及操纵柄，机座上设有牵引销导入口和牵引销安装孔，锁钩包括长钩柄、短钩柄及基部，锁钩设有支点固定在机座上，基部靠近短钩柄的一侧设有锁钩拉簧使锁钩可绕支点转动，锁闩包括铰接端和自由端，锁闩设置在锁钩的下方，锁闩铰接端与所述操纵柄铰接。虽然该设计能够实现牵引车和半挂车上的耦合和分离，但其仍旧具有以下缺陷：整个脱挂、上挂的操作都依赖人工对操纵柄进行操作，不仅耗费人力较大，耗时较长，而且工作效率较低。公开该
技术介绍
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【技术保护点】
1.一种自动化牵引车鞍座，包括机座(1)及其内部设置的斜楔(2)、锁钩(3)、锁钩拉簧(35)，所述锁钩(3)包括长锁柄(31)、短锁柄(32)与钩底座(33)，钩底座(33)的两端分别与长锁柄(31)、短锁柄(32)的内端相连接，钩底座(33)的侧部与锁钩拉簧(35)相连接，长锁柄(31)、钩底座(33)、短锁柄(32)共夹成的钩销槽(34)与经牵引销导入口(81)所引入的牵引销(8)进行对应的插入配合，所述斜楔(2)的自由端(21)沿锁钩(3)、牵引销导入口(81)之间夹成的往复空腔(23)进行往复运动，其特征在于：所述自动化牵引车鞍座还包括斜传力杆(4)、拉手杆(5)、水平输力筒(6)与...

【技术特征摘要】
1.一种自动化牵引车鞍座，包括机座(1)及其内部设置的斜楔(2)、锁钩(3)、锁钩拉簧(35)，所述锁钩(3)包括长锁柄(31)、短锁柄(32)与钩底座(33)，钩底座(33)的两端分别与长锁柄(31)、短锁柄(32)的内端相连接，钩底座(33)的侧部与锁钩拉簧(35)相连接，长锁柄(31)、钩底座(33)、短锁柄(32)共夹成的钩销槽(34)与经牵引销导入口(81)所引入的牵引销(8)进行对应的插入配合，所述斜楔(2)的自由端(21)沿锁钩(3)、牵引销导入口(81)之间夹成的往复空腔(23)进行往复运动，其特征在于：所述自动化牵引车鞍座还包括斜传力杆(4)、拉手杆(5)、水平输力筒(6)与倾斜输力筒(7)，所述斜传力杆(4)的中部与斜楔(2)的铰接端(22)相铰连，斜传力杆(4)的顶端与拉手杆(5)的中部相铰连，拉手杆(5)的内端上近斜传力杆(4)、拉手杆(5)交接处的部位与水平输力筒(6)的输出端相连接，水平输力筒(6)的底端与机座(1)的内壁固定连接，拉手杆(5)上近其外端的部位与倾斜输力筒(7)的输出端相连接，倾斜输力筒(7)的筒身绕旋转轴(71)转动；所述拉手杆(5)的外端，倾斜输力筒(7)，旋转轴(71)，以及拉手杆(5)与倾斜输力筒(7)的交接处都位于机座(1)的外部；所述拉手杆(5)上位于倾斜输力筒(7)、斜传力杆(4)之间的部位上依次设置有开口方向相反的下限位卡口(51)、上限位卡口(52)，且下限位卡口(51)、上限位卡口(52)均与机座(1)上开设的固定缺口(10)进行卡接配合。2.根据权利要求1所述的一种自动化牵引车鞍座，其特征在于：所述机座(1)的外部上近倾斜输力筒(7)的部位与上斜杆(72)的底端相连接，上斜杆(72)的外端与旋转轴(71)的一端相铰连，旋转轴(71)的另一端与倾斜输力筒(7)的筒身相铰连。3.根据权利要求2所述的一种自动化牵引车鞍座，其特征在于：所述上斜杆(72)与拉手杆(5)之间夹成的杆间夹角(73)为锐角。4.根据权利要求1、2或3所述的一种自动化牵引车鞍座，其特征在于：所述水平输力筒(6)、倾斜输力筒(7)为气压驱动或油压驱动。5.根据权利要求1、2或3所述的一种自动化牵引车鞍座，其特征在于：所述自动化牵引车鞍座还包括与水平输力筒(6)上下布置的水平弹簧(9)，拉手杆(5)的内端上近斜传力杆(4)、拉手杆(5)交接处的部位与水平弹簧(9)的一端相连接，水平弹簧(9)的另一端与机座(1)的内壁固定连接。6.根据权利要求5所述的一种自动化牵引车鞍座，其特征在于：所述拉手杆(5)的内端与外连板(53)相连接，外连板(53)的宽度大于拉手杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑远宝，王德财，欧阳可居，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42