一种装配式牵引销座总成结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式牵引销座总成结构，包括有左右侧的工字型纵梁，左右侧的工字型纵梁的上翼板的两端分别通过两个外横梁连接，左右侧的工字型纵梁的内侧通过内横梁和纵梁连接，所述的内横梁的两端分别连接左右侧的工字型纵梁的腹板的中间部位，纵梁的两端分别固定在两个外横梁上，左右侧的工字型纵梁的下翼板连接有牵引销板，工字型纵梁的腹板的两端分别通过两个腹板连接板连接，牵引销板的下面安装有牵引销。本实用新型专利技术可以应用在所有半挂车上，既实现了装配结构，又可以实现模块化、标准化生产；既能提高工人的劳动效率，又能提高产品的质量。

An assembly structure of traction pin seat

The utility model discloses an assembly structure of an assembly traction pin seat, which comprises a left-right I-shaped longitudinal beam, two ends of the upper wing plate of the left-right I-shaped longitudinal beam are connected by two outer beams, and the inner side of the left-right I-shaped longitudinal beam is connected by an inner cross beam and a longitudinal beam, and the two ends of the inner cross beam are respectively connected with the middle part of the web of the left-right I-shaped longitudinal beam. The two ends of the longitudinal beam are respectively fixed on two external beams. The lower flange of the I-shaped longitudinal beam on the left and right sides is connected with a traction pin plate. The two ends of the web of the I-shaped longitudinal beam are connected by two web connecting plates, and the traction pin is installed under the traction pin plate. The utility model can be applied to all semi-trailers, realizing assembly structure, modular and standardized production, improving labor efficiency of workers and quality of products.

【技术实现步骤摘要】
一种装配式牵引销座总成结构
本技术涉及半挂车
，尤其涉及一种装配式牵引销座总成结构。
技术介绍
普通半挂车牵引销座总成多为直接焊接在车架纵梁上，各工件现场定位焊接。在焊接时工件易发生变形，而且由于施焊空间问题也不利于工人操作，同时焊接污染也不利于环境保护。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种装配式牵引销座总成结构。本技术是通过以下技术方案实现的：一种装配式牵引销座总成结构，包括有左右侧的工字型纵梁，左右侧的工字型纵梁的上翼板的两端分别通过两个外横梁连接，左右侧的工字型纵梁的内侧通过内横梁和纵梁连接，所述的内横梁的两端分别连接左右侧的工字型纵梁的腹板的中间部位，纵梁的两端分别固定在两个外横梁上，左右侧的工字型纵梁的下翼板连接有牵引销板，工字型纵梁的腹板的两端分别通过两个腹板连接板连接，牵引销板的下面安装有牵引销。在所述的牵引销板的上面焊接有牵引销加强盒，所述的牵引销加强盒的一侧与所述的内横梁焊接连接，在牵引销板上面开有通孔，所述的牵引销穿过通孔分别与牵引销加强盒的内壁和牵引销板焊接连接。所述的牵引销板与工字型纵梁的下翼板之间通过沉头螺栓连接。牵引销座总成采用整体焊接式结构，可实现模块化生产，提高生产效率；牵引销座总成与纵梁采用螺栓连接，便于安装与定位！本技术的优点是：本技术可以应用在所有半挂车上，既实现了装配结构，又可以实现模块化、标准化生产；既能提高工人的劳动效率，又能提高产品的质量。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的左视图。图4为本技术牵引销板侧视图。图5为本技术腹板连接板主视图。图6为本技术牵引销加强盒的结构图。具体实施方式如图1、2、3、4、5、6所示，一种装配式牵引销座总成结构，包括有左右侧的工字型纵梁1，左右侧的工字型纵梁1的上翼板的两端分别通过两个外横梁2连接，左右侧的工字型纵梁1的内侧通过内横梁3和纵梁4连接，所述的内横梁3的两端分别连接左右侧的工字型纵梁1的腹板的中间部位，纵梁4的两端分别固定在两个外横梁2上，左右侧的工字型纵梁1的下翼板连接有牵引销板5，工字型纵梁1的腹板的两端分别通过两个腹板连接板6连接，牵引销板5的下面安装有牵引销7。在所述的牵引销板5的上面焊接有牵引销加强盒8，所述的牵引销加强盒8的一侧与所述的内横梁3焊接连接，在牵引销板5上面开有通孔9，所述的牵引销7穿过通孔9分别与牵引销加强盒8的内壁和牵引销板5焊接连接。所述的牵引销板5与工字型纵梁1的下翼板之间通过沉头螺栓连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式牵引销座总成结构，其特征在于：包括有左右侧的工字型纵梁，左右侧的工字型纵梁的上翼板的两端分别通过两个外横梁连接，左右侧的工字型纵梁的内侧通过内横梁和纵梁连接，所述的内横梁的两端分别连接左右侧的工字型纵梁的腹板的中间部位，纵梁的两端分别固定在两个外横梁上，左右侧的工字型纵梁的下翼板连接有牵引销板，工字型纵梁的腹板的两端分别通过两个腹板连接板连接，牵引销板的下面安装有牵引销。

【技术特征摘要】
1.一种装配式牵引销座总成结构，其特征在于：包括有左右侧的工字型纵梁，左右侧的工字型纵梁的上翼板的两端分别通过两个外横梁连接，左右侧的工字型纵梁的内侧通过内横梁和纵梁连接，所述的内横梁的两端分别连接左右侧的工字型纵梁的腹板的中间部位，纵梁的两端分别固定在两个外横梁上，左右侧的工字型纵梁的下翼板连接有牵引销板，工字型纵梁的腹板的两端分别通过两个腹板连接板连接，牵引销板的下面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，张伟，胡亚贞，陈磊，陈静雯，王晓曼，王辉，席妍，王小明，
申请(专利权)人：安徽开乐专用车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34