一种自行车防盗快拆束仔结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车防盗快拆束仔结构，包括C型环体、扳手、铝螺母和长杆螺丝，环体的圈合端梢处设有第一突耳和第二突耳，扳手位于第一突耳的外侧，铝螺母位于第二突耳的外侧，第一突耳和第二突耳上轴向贯穿设置连接孔，长杆螺丝的末端依次穿过铝螺母和两个连接孔后与扳手中的转轴连接，长杆螺丝末端的端面直径大于转轴端面锥形孔的孔径。本实用新型专利技术通过在组装最后采用设备冲压转轴端面的锥形孔，以破坏长杆螺丝的牙纹，让长杆螺丝螺丝无法从转轴中松开退出，这样就形成了不拆御组件，让人无法从车架上把快拆束仔及座管盗走，从而确保了公共租赁自行车及共享单车的正常使用。

A Bicycle Anti-theft Quick Removal Bundle Structure

The utility model discloses a bicycle anti-theft quick disassembly bundle structure, which comprises a C-type ring body, a wrench, an aluminium nut and a long screw. The closing end of the ring body is provided with a first protruding ear and a second protruding ear. The wrench is located on the outer side of the first protruding ear, the aluminium nut is located on the outer side of the second protruding ear, and the first protruding ear and the second protruding ear are axially penetrated The aluminium nut and two connecting holes are connected with the rotary shaft in the wrench. The diameter of the end face of the long screw is larger than that of the conical hole in the end face of the rotary shaft. The utility model destroys the thread of the long rod screw by punching the tapered hole on the end face of the rotating axle with the equipment at the end of assembly, so that the long rod screw can not be released from the rotating axle, thus forming a non-dismantling assembly, which makes it impossible to steal the fast dismantling bundles and seat tubes from the frame, thus ensuring the normal use of public rental bicycles and shared bicycles.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车防盗快拆束仔结构
本技术属于自行车领域，具体涉及一种自行车防盗快拆束仔结构。
技术介绍
目前，公共租赁自行车及共享单车在生活中的使用已经越来越广泛。可是在人们的平常使用中，有极少部分人经常会作出一些不良行为，对公共租赁自行车及共享单车的某些零件进行拆御。例如常见的座位立管的快拆座束，只要松开扳手或座束的螺丝，就可以轻易拿走座束及座管零件，几乎没有采取防盗措施。
技术实现思路
针对上述的不足，本技术提供了一种自行车防盗快拆束仔结构，采用末端为破坏牙纹的螺丝，让人无法从车架上把快拆束仔及座管盗走，从而确保公共租赁自行车及共享单车的正常使用。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种自行车防盗快拆束仔结构，包括C型环体、扳手、铝螺母和长杆螺丝，所述环体的圈合端梢处设有第一突耳和第二突耳，所述扳手位于所述第一突耳的外侧，所述铝螺母位于所述第二突耳的外侧，所述第一突耳和所述第二突耳上轴向贯穿设置连接孔，所述长杆螺丝的末端依次穿过所述铝螺母和两个所述连接孔后与所述扳手中的转轴连接，所述长杆螺丝末端的端面直径大于所述转轴端面锥形孔的孔径。进一步的，所述环体的前端外侧设置有一个用于将所述环体固定在车架上的锁紧螺丝。进一步的，所述扳手与所述第一突耳之间设置有金属垫片。进一步的，所述第一突耳的外侧面开设有一个与所述金属垫片大小相对应的垫片槽。进一步的，所述金属垫片的材质为铜。本技术的有益效果如下：本技术通过在组装最后采用设备冲压转轴端面的锥形孔，以破坏长杆螺丝的牙纹，让长杆螺丝螺丝无法从转轴中松开退出，这样就形成了不拆御组件，让人无法从车架上把快拆束仔及座管盗走，从而确保了公共租赁自行车及共享单车的正常使用。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1本技术的爆炸图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。参见图1所示，一种自行车防盗快拆束仔结构，包括C型环体（1）、扳手（2）、铝螺母（6）和长杆螺丝（3），所述环体（1）的圈合端梢处设有第一突耳（11）和第二突耳（12），所述扳手（2）位于所述第一突耳（11）的外侧，所述铝螺母（6）位于所述第二突耳（12）的外侧，所述第一突耳（11）和所述第二突耳（12）上轴向贯穿设置连接孔，所述长杆螺丝（3）的末端依次穿过所述铝螺母（6）和两个所述连接孔后与所述扳手（2）中的转轴（5）连接，所述长杆螺丝（3）末端的端面直径大于所述转轴（5）端面锥形孔的孔径。进一步的，所述环体（1）的前端外侧设置有一个用于将所述环体（1）固定在车架上的锁紧螺丝（7）。进一步的，所述扳手（2）与所述第一突耳（11）之间设置有金属垫片（4）。进一步的，所述第一突耳（11）的外侧面开设有一个与所述金属垫片（4）大小相对应的垫片槽。进一步的，所述金属垫片（4）的材质为铜。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车防盗快拆束仔结构，其特征在于：包括C型环体（1）、扳手（2）、铝螺母（6）和长杆螺丝（3），所述环体（1）的圈合端梢处设有第一突耳（11）和第二突耳（12），所述扳手（2）位于所述第一突耳（11）的外侧，所述铝螺母（6）位于所述第二突耳（12）的外侧，所述第一突耳（11）和所述第二突耳（12）上轴向贯穿设置连接孔，所述长杆螺丝（3）的末端依次穿过所述铝螺母（6）和两个所述连接孔后与所述扳手（2）中的转轴（5）连接，所述长杆螺丝（3）末端的端面直径大于所述转轴（5）端面锥形孔的孔径。

【技术特征摘要】
1.一种自行车防盗快拆束仔结构，其特征在于：包括C型环体（1）、扳手（2）、铝螺母（6）和长杆螺丝（3），所述环体（1）的圈合端梢处设有第一突耳（11）和第二突耳（12），所述扳手（2）位于所述第一突耳（11）的外侧，所述铝螺母（6）位于所述第二突耳（12）的外侧，所述第一突耳（11）和所述第二突耳（12）上轴向贯穿设置连接孔，所述长杆螺丝（3）的末端依次穿过所述铝螺母（6）和两个所述连接孔后与所述扳手（2）中的转轴（5）连接，所述长杆螺丝（3）末端的端面直径大于所述转轴（5）端面锥形孔的孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐益龙，
申请(专利权)人：昆山市友森精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32