一种便捷高度调整的自行车座管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷高度调整的自行车座管，应用在自行车领域，包括固定筒，所述固定筒的内部设置有升降机构，所述固定筒的顶部设置有固定罩，所述固定罩的内部开设有两个安装槽，所述固定筒的表面通过卡槽卡接有两个卡板，所述卡板的另一侧和安装槽之间通过弹簧固定片栓接有限位弹簧，所述卡板的另一侧焊接有拉杆，所述固定罩的顶部设置有安装筒，所述安装筒的顶部放置有安装座，所述安装筒的内部焊接有隔板；能够具备缓冲功能，对臀部下落时产生的力度进行吸收，提高了使用者的舒适度，实用性高，同时能够实现安装和拆卸便捷，提高了使用人员的检修效率，灵活性高。灵活性高。灵活性高。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷高度调整的自行车座管


[0001]本技术涉及自行车领域，特别涉及一种便捷高度调整的自行车座管。

技术介绍

[0002]自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，在自行车整体构成中座管为自行车的支撑系统，座管起到了对坐垫支撑的作用。
[0003]目前，公告号为CN212401431U的中国技术，公开了一种自行车座管结构，其包含有一内管、一外管与多个止转件，内管的外周面设有多个第一凹槽；外管套接于内管外且内周面设置有对应于第一凹槽的多个第二凹槽，这些第一凹槽与对应的这些第二凹槽共同地定义出多个容纳空间；这些止转件至少包含有一金属止转件以及一弹性止转件，止转件外周面都贴合其对应的第一凹槽的槽壁。本技术的自行车座管结构的结构较简单、容易制造，也能补偿内、外管之间的间隙。
[0004]现有的座管虽然能够实现高度调整便捷和方便，但是却存在检修不便的情况，座管与车架之间都是采用两颗螺丝进行固定的，当座管出现异响需要注油时需要使用工具才能将座管拆除，降低了使用人员的检修效率，灵活性较低，而且不具备减震功能，当使用者在骑行过程中经过颠簸路段时会造成臀部与坐垫之间产生撞击，由于坐垫下方的座管为刚性固定，因此无法对臀部猛然向下坐落时产生的力度进行缓冲，降低了使用者的舒适度，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种便捷高度调整的自行车座管。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种便捷高度调整的自行车座管，其优点是能够实现安装和拆卸便捷而且能够具备缓冲功能。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便捷高度调整的自行车座管，包括固定筒，所述固定筒的内部设置有升降机构，所述固定筒的顶部设置有固定罩，所述固定罩的内部开设有两个安装槽，所述固定筒的表面通过卡槽卡接有两个卡板，所述卡板的另一侧和安装槽之间通过弹簧固定片栓接有限位弹簧，所述卡板的另一侧焊接有拉杆，所述固定罩的顶部设置有安装筒，所述安装筒的顶部放置有安装座，所述安装筒的内部焊接有隔板，所述隔板的顶部和安装座之间通过弹簧固定片栓接有缓冲弹簧。
[0007]采用上述技术方案，能够具备缓冲功能，对臀部下落时产生的力度进行吸收，提高了使用者的舒适度，实用性高，同时能够实现安装和拆卸便捷，提高了使用人员的检修效率，灵活性高。
[0008]本技术进一步设置为：所述升降机构包括气缸，所述气缸的表面安装有控制器，所述控制器的内部安装有按键，所述气缸的顶端与安装筒的底部焊接，所述气缸的表面与固定罩的内部固定套接。
[0009]采用上述技术方案，通过气缸、控制器和按键的设置，能够方便使用者在骑行过程
中便可对上方坐垫的高度进行调节。
[0010]本技术进一步设置为：所述拉杆的另一端贯穿至固定罩的外部并焊接有拉板。
[0011]采用上述技术方案，通过拉板的设置，能够便于使用者在需要对拉杆向外拉动时更加方便。
[0012]本技术进一步设置为：所述固定筒的表面固定套接有固定盘，所述固定盘的顶部开设有安装孔。
[0013]采用上述技术方案，通过固定盘和安装孔的设置，能够方便使用人员用螺丝将固定筒固定在车架上。
[0014]本技术进一步设置为：所述安装座的底部焊接有限位柱，所述限位柱的另一端贯穿隔板并延伸至安装筒的内部。
[0015]采用上述技术方案，通过限位柱的设置，能够对安装座进行限位，防止安装座在上、下移动的过程中出现倾斜的情况。
[0016]本技术进一步设置为：所述限位柱的表面固定套接有定位盘。
[0017]采用上述技术方案，通过定位盘的设置，能够对限位柱进行定位，防止限位柱的下端向上移动过多使安装座出现掉落的情况。
[0018]本技术进一步设置为：所述限位弹簧和缓冲弹簧均由碳素弹簧钢材质制造而成。
[0019]采用上述技术方案，限位弹簧和缓冲弹簧具有力学性能优良、抗弹减性能好、耐低温和耐腐蚀的特点。
[0020]本技术进一步设置为：所述安装筒和安装座均由不锈钢材质制造而成。
[0021]采用上述技术方案，安装筒和安装座具有强度高、密度小和耐腐蚀性优良的特点。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0023]1.本技术通过将坐垫安装到安装座的顶部，当使用者在坐上坐垫后自身的重量会压在安装座上并使安装座向下移动，安装座在向下移动时会通过隔板和限位柱的配合下压迫到缓冲弹簧并使缓冲弹簧进入收缩状态，缓冲弹簧在收缩时也在进行储能运动，在经过颠簸路段臀部向上与坐垫脱离时，由于缓冲弹簧具备弹性也会带动坐垫向上移动，能够具备缓冲功能，对臀部下落时产生的力度进行吸收，提高了使用者的舒适度，实用性高；
[0024]2.本技术通过用手抓住两个拉板向外拉动，拉板在向外拉动时会带动拉杆向外移动，拉杆在向外移动时不但会带动卡板收入到安装槽内与固定筒分离，还会压迫到限位弹簧并使限位弹簧进入收缩状态，当拉板向外拉动到底后即可向上拎出，能够实现安装和拆卸便捷，提高了使用人员的检修效率，灵活性高。
附图说明
[0025]图1是本技术结构立体图；
[0026]图2是本技术结构剖面图；
[0027]图3是本技术图2中A处结构放大图；
[0028]图4是本技术图2中B处结构放大图。
[0029]附图标记：1、固定筒；2、升降机构；21、气缸；22、控制器；3、固定罩；4、安装槽；5、卡
板；6、限位弹簧；7、拉杆；8、安装筒；9、安装座；10、隔板；11、缓冲弹簧；12、拉板；13、固定盘；14、限位柱；15、定位盘。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0031]实施例1：
[0032]参考图1、图2和图3，一种便捷高度调整的自行车座管，包括固定筒1，固定筒1的内部设置有升降机构2，固定筒1的顶部设置有固定罩3，固定罩3的内部开设有两个安装槽4，固定筒1的表面通过卡槽卡接有两个卡板5，卡板5的另一侧和安装槽4之间通过弹簧固定片栓接有限位弹簧6，卡板5的另一侧焊接有拉杆7，通过用手抓住两个拉板12向外拉动，拉板12在向外拉动时会带动拉杆7向外移动，拉杆7在向外移动时不但会带动卡板5收入到安装槽4内与固定筒1分离，还会压迫到限位弹簧6并使限位弹簧6进入收缩状态，当拉板12向外拉动到底后即可向上拎出，能够实现安装和拆卸便捷，提高了使用人员的检修效率，灵活性高。
[0033]参考图1和图2，升降机构2包括气缸21，气缸21的表面安装有控制器22，控制器22的内部安装有按键，气缸21的顶端与安装筒8的底部焊接，气缸21的表面与固定罩3的内部固定套接，通过气缸21、控制器22和按键的设置，能够方便使用者在骑行过程中便可对上方坐垫的高度进行调节。
[0034]参考图1和图2，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷高度调整的自行车座管，包括固定筒(1)，其特征在于，所述固定筒(1)的内部设置有升降机构(2)，所述固定筒(1)的顶部设置有固定罩(3)，所述固定罩(3)的内部开设有两个安装槽(4)，所述固定筒(1)的表面通过卡槽卡接有两个卡板(5)，所述卡板(5)的另一侧和安装槽(4)之间通过弹簧固定片栓接有限位弹簧(6)，所述卡板(5)的另一侧焊接有拉杆(7)，所述固定罩(3)的顶部设置有安装筒(8)，所述安装筒(8)的顶部放置有安装座(9)，所述安装筒(8)的内部焊接有隔板(10)，所述隔板(10)的顶部和安装座(9)之间通过弹簧固定片栓接有缓冲弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种便捷高度调整的自行车座管，其特征在于，所述升降机构(2)包括气缸(21)，所述气缸(21)的表面安装有控制器(22)，所述控制器(22)的内部安装有按键，所述气缸(21)的顶端与安装筒(8)的底部焊接，所述气缸(21)的表面与固定罩(3)的内部固定套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐红泽，徐昀，
申请(专利权)人：昆山市友森精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：