The application discloses a support seat and a steering gear of a steering gear, including two contact surfaces for mating with the rack surface. The two contact surfaces are symmetrically arranged downward and downward. Each contact surface includes the first eccentric surface and the second eccentric surface. The first eccentric surface and the second eccentric surface are connected by contact lines, which are used for mating against the outer rack wall. The contact area between the support seat and the rack is changed from line to surface after running in and using. By designing the first eccentric surface and the second eccentric surface, the application makes the radial wear less than that of the existing technology after wearing under the same conditions, that is to say, it can improve the endurance of the parts. Durability and longevity.
【技术实现步骤摘要】
转向器的支撑座以及转向器
本技术涉及汽车转向结构，具体涉及转向器的支撑座以及转向器。
技术介绍
现有的齿轮齿条式转向器包括壳体、齿轮、齿条以及支撑座；使用时齿轮、齿条及支撑座容纳在壳体内，齿轮与齿条啮合，支撑座与齿条接触支撑住齿条。现有支撑座与齿条接触表面有两个，上下对称分布，该表面为单边偏心轮廓，因此理论上支撑座与齿条最开始为线接触，两者的接触线易磨损，经磨合、使用后支撑座与齿条转变为局部面接触，现有的这种单边偏心轮廓结构导致磨损后齿条与支撑座接触面迅速变大，产品耐久性较差。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提出了一种转向器的支撑座以及转向器，解决现有转向器耐久性较差的问题。本技术采取的技术方案如下：一种转向器的支撑座，包括用于与齿条表面配合的两个接触表面，两个接触表面上下对称设置，各接触表面均包括第一偏心表面以及第二偏心表面，第一偏心表面和第二偏心表面相接处为接触线，所述接触线用于与齿条外侧壁抵靠配合。支撑座初始状态与齿条接触仍为线接触(齿条外侧壁与两条接触线接触)，对性能无影响，经磨合、使用后支撑座与齿条的接触面积由线变成面，本申请通过设计第一偏心表面以及第二偏心...
【技术保护点】
1.一种转向器的支撑座，其特征在于，包括用于与齿条表面配合的两个接触表面，两个接触表面上下对称设置，各接触表面均包括第一偏心表面以及第二偏心表面，第一偏心表面和第二偏心表面相接处为接触线，所述接触线用于与齿条外侧壁抵靠配合。
【技术特征摘要】
1.一种转向器的支撑座，其特征在于，包括用于与齿条表面配合的两个接触表面，两个接触表面上下对称设置，各接触表面均包括第一偏心表面以及第二偏心表面，第一偏心表面和第二偏心表面相接处为接触线，所述接触线用于与齿条外侧壁抵靠配合。2.如权利要求1所述的转向器的支撑座，其特征在于，所述第一偏心表面和第二偏心表面均为偏心圆弧。3.如权利要求1所述的转向器的支撑座，其特征在于，支撑座包括本体以及与本体可拆卸连接的压块，所述接触表面设置在压块上。4.如权利要求3所述的转向器的支撑座，其特征在于，所述本体上具有与本体配合的弧面，弧面上具有定位孔以及多个限位条，所述压块背向接触表面的一侧具有定位块，所述定位块伸入所述定位孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟，王超，戴荷怡，傅徐磊，马俊伟，严承豪，
申请(专利权)人：杭州世宝汽车方向机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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