【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车的车门开、关控制器，具体地说是一种汽车车门的开启装置。机动车车门的打开通常是靠开启者搬动扣手带动锁舌将车门打开。当车内的乘座者需开门下车时，手扣内扣手开门若不注意行人及后来的车辆，易于碰到行人或被其后续车辆所碰坏车门及碰伤下车者，这种情况尤其是出租轿车较为突出，它一直是有关部门较为关注的问题。本技术的目的是提供一种机动车门的开启装置，它可以杜绝车内乘坐者开门下车时，易于出现的碰撞行人或被车辆碰伤的现象发生。本技术的技术要点是可设置于驾驶员座席一侧的手柄(1)，经由支架(2)定位的顶杆(3)连至驱动杆(4)尾端，含有滑动板(5)的驱动杆(4)前端触接中部为固定转轴的摆杆(6)上端，上部连有复位弹簧(7)的摆杆(6)下端经钢丝绳(8)接至车门扣手。本技术的出现，可杜绝车内乘坐者(尤其是出租车乘坐者)开门下车时，易于发生的碰撞行人或被后续车辆碰撞的意外事故发生。其结构简单，安装使用方便，便于推广应用。 附图说明图1为本技术的传动部分(即手柄、顶杆、驱动杆)结构示意图。图2为本技术的驱动部分(即驱动杆、摆杆等)结构示意图。图3为本技术中构成驱动杆的两侧固定板结构示意图。图4为本技术中构成驱动杆的两侧固定板夹装的滑动板结构示意图。本技术的顶杆(3)装于支架(2)的套环处，支架(2)固定到驾驶员座席的后部，与顶杆(3)一端连接的手柄(1)置于架驶员座席的左侧，顶杆(3)的另一端经连杆至驱动杆(4)尾端，驱动杆(4)的尾端开有条形孔，驱动杆(4)的两固定板(41)间夹装滑动板(5)，顶杆可使滑动板尾端的凸轴在条形孔中前后滑动。手柄(1)由司机操作，...
【技术保护点】
一种机动车车门开启装置，其特征是可设置于驾驶员座席一侧的手柄（１），经由支架（２）定位的顶杆（３）连至驱动杆（４）尾端，含有滑动板（５）的驱动杆（４）前端触接中部为固定转轴的摆杆（６）上端，上部连有复位弹簧（７）的摆杆（６）下端经钢丝绳（８）接至车门扣手。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。