一种发动机转动齿轮轴套压装工装制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机转动齿轮轴套压装工装，包括用于支撑轴承内圈的垫块和用于定位安装轴套的压头，所述的压头下端分别设有定位凸台、可穿过所述轴套的中心孔的导向杆，所述的压头与所述的定位凸台、导向杆之间为同轴布置的结构，所述的垫块上端设有支撑凸台，所述的垫块内设有用于引导所述导向杆运动的导向孔，所述的垫块与所述的支撑凸台、导向孔之间为同轴布置的结构。本发明专利技术无需使用液氮冷冻轴套、能保证轴套压装精度、安全实用。

A Pressure Fitting Tool for Engine Rotary Gear Shaft Sleeve

The invention discloses a press fitting tool for engine rotating gear axle sleeve, which comprises a gasket for supporting bearing inner ring and a press head for positioning and installing axle sleeve. The lower end of the press head is respectively provided with a positioning convex platform and a guide rod which can pass through the central hole of the shaft sleeve. The press head is arranged coaxially between the positioning convex platform and the guide rod, and the upper end of the cushion block is provided with a coaxial arrangement. A support convex platform is provided, and a guide hole for guiding the movement of the guide rod is arranged in the cushion block, and a coaxial arrangement is arranged between the cushion block and the support convex platform and the guide hole. The invention does not need to use liquid nitrogen to refrigerate the axle sleeve, can ensure the precision of the axle sleeve pressing, and is safe and practical.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机转动齿轮轴套压装工装
本专利技术涉及齿轮装配
，更具体地说，它涉及一种发动机转动齿轮轴套压装工装。
技术介绍
在发动机传动机构中有一种齿轮传动存在“齿轮+轴承+轴套”的结构，在压装轴承、轴套过程中，由于轴承外、内圈分别与齿轮、轴套是过盈或过渡配合，因此对压装工艺要求很高，操作不当会导致压装后轴承转动不灵活，甚至卡死不动，引发发动机故障。现有的压装技术方案为，在压装轴承外圈进入齿轮内孔后，使用液氮冷冻轴套，再手工把轴套装入轴承的内圈。用液氮冷冻轴套后要及时装入轴承的内圈，否则轴套温度下降后就难以装入，轴套是否装到位全凭操作者的经验，时有装配不到位导致返工现象发生，另外液氮稍有操作不当还会冻伤操作者。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本专利技术提供一种无需使用液氮冷冻轴套、能保证轴套压装精度、安全实用的发动机转动齿轮轴套压装工装。本专利技术的技术方案是：一种发动机转动齿轮轴套压装工装，包括用于支撑轴承内圈的垫块和用于定位安装轴套的压头，所述的压头下端分别设有定位凸台、可穿过所述轴套的中心孔的导向杆，所述的压头与所述的定位凸台、导向杆之间为同轴布置的结构，所述的垫块上端设有支撑凸台，所述的垫块内设有用于引导所述导向杆运动的导向孔，所述的垫块与所述的支撑凸台、导向孔之间为同轴布置的结构。作为进一步地改进，所述的定位凸台为环形结构，所述的定位凸台内设有容纳腔。进一步地，所述的导向杆通过螺纹连接安装于所述容纳腔底部。进一步地，所述的压头顶部为球面结构。进一步地，所述的导向杆一端设有第一导向部。进一步地，所述的压头内设有多个贯穿所述定位凸台的真空吸孔，多个所述的真空吸孔围绕所述压头的轴心均匀布置在所述压头上。进一步地，所述支撑凸台为环形结构，所述支撑凸台的内径小于所述轴套的直径。进一步地，所述的垫块上端还设有用于引导安装齿轮的第二导向部。有益效果本专利技术与现有技术相比，具有的优点为：通过导向孔引导导向杆运动将轴套压装到轴承内圈，能将轴套准确压装到轴承内圈中，保证轴套位置度和轴承转动灵活性，产品质量好，生产效率高，同时避免液氮冻伤操作者的安全隐患发生，安全实用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。其中：1-轴承内圈、2-垫块、3-轴套、4-压头、5-定位凸台、6-中心孔、7-导向杆、8-支撑凸台、9-导向孔、10-容纳腔、11-第一导向部、12-真空吸孔、13-齿轮、14-第二导向部。具体实施方式下面结合附图中的具体实施例对本专利技术做进一步的说明。参阅图1，一种发动机转动齿轮轴套压装工装，包括用于支撑轴承内圈1的垫块2和用于定位安装轴套3的压头4，压头4下端分别设有定位凸台5、可穿过轴套3的中心孔6的导向杆7，压头4与定位凸台5、导向杆7之间为同轴布置的结构，垫块2上端设有支撑凸台8，垫块2内设有用于引导导向杆7运动的导向孔9，垫块2与支撑凸台8、导向孔9之间为同轴布置的结构；本专利技术的工作过程为：将轴套3套入导向杆7并贴紧定位凸台5，压头4向下运动，导向杆7插入导向孔9，导向孔9引导导向杆7运动，压头4将轴套3压装到轴承内圈1中；通过导向孔9引导导向杆7运动将轴套3压装到轴承内圈1，能将轴套3准确压装到轴承内圈1中，保证轴套3位置度和轴承转动灵活性，产品质量好，生产效率高，同时避免液氮冻伤操作者的安全隐患发生，安全实用。定位凸台5为环形结构，定位凸台5内设有容纳腔10，导向杆7通过螺纹连接安装于容纳腔10底部，方便更换压头4或导向杆7，避免因压头4或导向杆7损坏而导致整个工装报废，节约使用成本；容纳腔10可以容纳在压装过程中轴套3的少量变形，使压装顺利进行，同时，环形结构减少了定位凸台5与轴套3顶面的接触面积，提高对轴套3的定位精度，定位凸台5的下压力均匀作用于轴套3外围，保证压装的稳定性。压头4顶部为球面结构，压头4安装到压装机上时，压头4具有一定的浮动空间，保证对中压装；导向杆7一端设有第一导向部11，可以使导向杆7方便进入导向孔9，提高导入效果。压头4内设有多个贯穿定位凸台5的真空吸孔12，多个真空吸孔12围绕压头4的轴心均匀布置在压头4上，通过对真空吸孔12抽真空吸附轴套3，避免轴套3掉落。支撑凸台8为环形结构，支撑凸台8的内径小于轴套3的直径，避免轴承内圈1悬空压装而导致轴承内圈1与滚子发生移位，同时，支撑凸台8也限制了轴套3下压的深度，保证轴套3压装到位，垫块2上端还设有用于引导安装齿轮13的第二导向部14，可以方便对齿轮13进行定位安装，提高生产效率。以上仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机转动齿轮轴套压装工装，其特征在于：包括用于支撑轴承内圈(1)的垫块(2)和用于定位安装轴套(3)的压头(4)，所述的压头(4)下端分别设有定位凸台(5)、可穿过所述轴套(3)的中心孔(6)的导向杆(7)，所述的压头(4)与所述的定位凸台(5)、导向杆(7)之间为同轴布置的结构，所述的垫块(2)上端设有支撑凸台(8)，所述的垫块(2)内设有用于引导所述导向杆(7)运动的导向孔(9)，所述的垫块(2)与所述的支撑凸台(8)、导向孔(9)之间为同轴布置的结构。

【技术特征摘要】
1.一种发动机转动齿轮轴套压装工装，其特征在于：包括用于支撑轴承内圈(1)的垫块(2)和用于定位安装轴套(3)的压头(4)，所述的压头(4)下端分别设有定位凸台(5)、可穿过所述轴套(3)的中心孔(6)的导向杆(7)，所述的压头(4)与所述的定位凸台(5)、导向杆(7)之间为同轴布置的结构，所述的垫块(2)上端设有支撑凸台(8)，所述的垫块(2)内设有用于引导所述导向杆(7)运动的导向孔(9)，所述的垫块(2)与所述的支撑凸台(8)、导向孔(9)之间为同轴布置的结构。2.根据权利要求1所述的一种发动机转动齿轮轴套压装工装，其特征在于：所述的定位凸台(5)为环形结构，所述的定位凸台(5)内设有容纳腔(10)。3.根据权利要求2所述的一种发动机转动齿轮轴套压装工装，其特征在于：所述的导向杆(7)通过螺纹连接安装于所述容纳腔(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈际成，姚靖，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45