【技术实现步骤摘要】
一种用于趟窗支承和移动的装置。目前市面趟窗轮的转轮轴芯采用钢、铁心，转轮与内框通过铆钉钉口内铆合相互固定。其最大缺点是滚动性差、摆动大、铆钉内铆合处极易磨损，导致趟窗轮脱轨，安全生能差、使用寿命短等。本技术为克服现有技术之不足，而提供一种具有平衡生、安全生、可靠性以及使用寿命长，永久耐用，不用替换的趟窗轴承轮。本技术方案由外框、内框、转轮，调节螺丝构成。外框上开有调节螺孔、紧固螺孔和槽内框上开有小孔(小孔孔径大于与之相对应的外框紧固螺孔孔径)、调节螺孔和轴心孔，内框套于外框内。转轮外边缘开有凹槽，使得转轮可沿趟窗导轨滚动。转轮中心处装有轴承，该轴承的外环与转轮相互紧固，而外环至内环部分有一个呈外凸形状的密封面，起到保护轴承之作用。铆钉穿过槽、轴心孔和轴承内环，将转轮与内框铆合固定，其中铆钉之钉口通过外翻铆合于卡在槽上的螺帽上。紧固螺孔的作用是在装上紧固螺丝后可将所支承的趟窗固定于轴承轮上。铆钉钉头端卡在外框上的槽边缘上。调节螺丝上在外、内框的调节螺孔上，通过调节螺丝的松紧，使得转轮沿着槽作适当移动，以配合紧固趟窗。本技术与现有技术相比具有滚动平稳，承载能力高，安全可靠、耐腐蚀性强等优点。 附图说明图1本技术正视图。图2转轮正视图。图3转轮侧视图。图4外框示意图。图5内框示意图。以下结合附图给出的实施例对本技术进一步加以详述 趟窗轴承轮由外框1，内框2，转轮3、调节螺丝4组成。外框1上有调节螺孔5、紧固螺孔6、槽8。套于外框1内的外框2上开有小孔7、调节螺孔16和轴心孔12(如图5)，小孔7之孔径比紧固螺孔之孔径大，其作用是在紧固趟窗时，让紧固螺丝通...
【技术保护点】
趟窗轴承轮，包括外框（１）、内框（２）、转轮（３）、调节螺丝（４），其特征在于转轮（３）中心处装有轴承（９），轴承外环（１４）与转轮（３）相紧固，而外环（１４）至内环（１１）的部分有一个呈外凸形状的密封面（１５），铆钉（１０）穿过槽（８）、轴心孔（１２）以及轴承内环（１１）将转轮（３）与内框（２）铆合固定，其中铆钉（１０）之钉口采用外翻铆合于卡在槽上的螺帽上面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗锦桃，
申请(专利权)人：广东省高要市金箭不锈钢制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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