一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置，包括支撑架体，所述支撑架体的底部四角外壁均通过螺栓连接有万向轮，所述支撑架体的一侧顶部外壁通过螺栓连接有推动杆，所述支撑架体的顶部一侧外壁设置第一凹槽，且第一凹槽的底部中央内壁通过螺栓连接有电动导轨，所述电动导轨的顶部外壁滑动连接有电动滑块。本实用新型专利技术提出的一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置，通过设置有第一支撑臂、第二支撑臂和电动伸缩臂，并由第一液压缸和第二液压缸对第一支撑臂和第二支撑臂进行方向调节，同时根据电动滑块对整个夹持装置进行位置调节，实现了非常便捷的调节夹持装置位置的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置
本技术涉及汽车加工
，尤其涉及一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置。
技术介绍
随着社会的发展，科技的进步，汽车行业也得到了飞速的发展，汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。在对汽车进行生产加工的过程中，会产生大量的垃圾，若不能及时清理，就会对环境造成污染，因此，汽车生产厂家常常会用到一种垃圾夹持装置，然而，目前汽车生产厂家用到的垃圾夹持装置大多都有夹持不稳固，不能对夹持后的垃圾进行方便的收集，因此需要设计一种新型的汽车加工用可收集垃圾的夹持装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置，包括支撑架体，所述支撑架体的底部四角外壁均通过螺栓连接有万向轮，所述支撑架体的一侧顶部外壁通过螺栓连接有推动杆，所述支撑架体的顶部一侧外壁设置第一凹槽，且第一凹槽的底部中央内壁通过螺栓连接有电动导轨，所述电动导轨的顶部外壁滑动连接有电动滑块，且电动滑块的顶部外壁通过螺栓连接有水平设置的支撑底座，所述支撑底座的顶部一侧外壁通过螺栓连接有支撑固定杆，所述支撑底座的顶部另一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的第一液压缸，所述支撑固定杆的顶部外壁通过铰链连接有第一支撑臂，且第一支撑臂的底部一侧外壁通过铰链与第一液压缸的顶部外壁连接，所述第一支撑臂的另一端外壁通过铰链连接有第二支撑臂，所述第一支撑臂的底部另一侧外壁通过铰链连接有第二液压缸，且第二液压缸的另一端外壁通过铰链与第二支撑臂的一侧中部外壁连接，所述第二支撑臂的底部外壁通过连接有竖直设置的电动伸缩臂，且电动伸缩臂的底部外壁通过螺栓连接有水平设置的支撑圆柄，所述支撑圆柄的底部四角外壁均通过铰链连接有第一夹臂，且四个第一夹臂的底部外壁均通过铰链连接有第二夹臂，所述支撑圆柄的圆周外壁通过铰链连接有四个均匀设置的第三液压缸，且四个第三液压缸的另一端外壁分别通过铰链与四个第一夹臂的外壁连接。优选的，四个所述第一夹臂的相邻一侧中部外壁均设置有第二凹槽，且四个第二凹槽的内壁均通过铰链连接有第四液压缸。优选的，四个所述第四液压缸的底部外壁分别通过铰链与四个第二夹臂的相邻一侧中部外壁连接。优选的，四个所述第二夹臂的相互远离的一侧外壁均通过铰链连接有第五液压缸。优选的，四个所述第二夹臂的底部外壁均通过铰链连接有固定夹块，且四个固定夹块的相互远离一侧外壁分别通过铰链与四个第五液压缸的另一端外壁连接。优选的，所述支撑架体的顶部另一侧外壁设置有第一通孔，且第一通孔的内壁卡接有垃圾存储箱体，所述支撑架体的顶部中央外壁设置有第二通孔。优选的，所述第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸和电动滑块均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。本技术的有益效果为：1、本技术提出的一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置，通过设置有第一支撑臂、第二支撑臂和电动伸缩臂，并由第一液压缸和第二液压缸对第一支撑臂和第二支撑臂进行方向调节，同时根据电动滑块对整个夹持装置进行位置调节，实现了非常便捷的调节夹持装置位置的效果。2、本技术提出的一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置，通过设置有第三液压缸、第四液压缸和第五液压缸，并将它们连接在第一夹臂、第二夹臂和固定夹块上，可以有效的改变夹持装置的夹持口的大小，并能稳定的将夹持物进行固定，达到了非常有效的夹持效果。3、本技术提出的一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置，通过设置有万向轮和垃圾存储装置，可以由推动杆推动整个装置移动，并将地面上的垃圾由夹持装置夹入垃圾存储装置内，对垃圾的夹持收集，具有非常便捷的操作效果。附图说明图1为本技术提出的一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置的结构剖视图；图2为本技术提出的一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置的第一夹臂和第二夹臂结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置的电动导轨结构左视图。图中：1支撑架体、2万向轮、3推动杆、4电动导轨、5支撑底座、6支撑固定杆、7第一液压缸、8第一支撑臂、9第二液压缸、10第二支撑臂、11电动伸缩臂、12垃圾存储箱体、13支撑圆柄、14第三液压缸、15第一夹臂、16第二夹臂、17固定夹块、18电动滑块、19第四液压缸、20第五液压缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置，包括支撑架体1，支撑架体1的底部四角外壁均通过螺栓连接有万向轮2，支撑架体1的一侧顶部外壁通过螺栓连接有推动杆3，支撑架体1的顶部一侧外壁设置第一凹槽，且第一凹槽的底部中央内壁通过螺栓连接有电动导轨4，电动导轨4的顶部外壁滑动连接有电动滑块18，且电动滑块18的顶部外壁通过螺栓连接有水平设置的支撑底座5，支撑底座5的顶部一侧外壁通过螺栓连接有支撑固定杆6，支撑底座5的顶部另一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的第一液压缸7，支撑固定杆6的顶部外壁通过铰链连接有第一支撑臂8，且第一支撑臂8的底部一侧外壁通过铰链与第一液压缸7的顶部外壁连接，第一支撑臂8的另一端外壁通过铰链连接有第二支撑臂10，第一支撑臂8的底部另一侧外壁通过铰链连接有第二液压缸9，且第二液压缸9的另一端外壁通过铰链与第二支撑臂10的一侧中部外壁连接，第二支撑臂10的底部外壁通过连接有竖直设置的电动伸缩臂11，且电动伸缩臂11的底部外壁通过螺栓连接有水平设置的支撑圆柄13，支撑圆柄13的底部四角外壁均通过铰链连接有第一夹臂15，且四个第一夹臂15的底部外壁均通过铰链连接有第二夹臂16，支撑圆柄13的圆周外壁通过铰链连接有四个均匀设置的第三液压缸14，且四个第三液压缸14的另一端外壁分别通过铰链与四个第一夹臂15的外壁连接。本技术中，四个第一夹臂15的相邻一侧中部外壁均设置有第二凹槽，且四个第二凹槽的内壁均通过铰链连接有第四液压缸19，四个第四液压缸19的底部外壁分别通过铰链与四个第二夹臂16的相邻一侧中部外壁连接，四个第二夹臂16的相互远离的一侧外壁均通过铰链连接有第五液压缸20，四个第二夹臂16的底部外壁均通过铰链连接有固定夹块17，且四个固定夹块17的相互远离一侧外壁分别通过铰链与四个第五液压缸20的另一端外壁连接，支撑架体1的顶部另一侧外壁设置有第一通孔，且第一通孔的内壁卡接有垃圾存储箱体12，支撑架体1的顶部中央外壁设置有第二通孔，第一液压缸7、第二液压缸9、第三液压缸14、第四液压缸19、第五液压缸20和电动滑块18均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。工作原理：使用时，使用者可以通过推动杆3和万向轮2将整个装置推着移动，在移动的过程中通过夹持装置将垃圾夹入垃圾存储箱体12内，在夹起垃圾的过程中，通过第一液压缸7和第二液压缸9对第一支撑臂8和第二支撑臂10进行方向调节，同时根据电动滑块18对整个夹持装置进行位置调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置，包括支撑架体(1)，其特征在于，所述支撑架体(1)的底部四角外壁均通过螺栓连接有万向轮(2)，所述支撑架体(1)的一侧顶部外壁通过螺栓连接有推动杆(3)，所述支撑架体(1)的顶部一侧外壁设置第一凹槽，且第一凹槽的底部中央内壁通过螺栓连接有电动导轨(4)，所述电动导轨(4)的顶部外壁滑动连接有电动滑块(18)，且电动滑块(18)的顶部外壁通过螺栓连接有水平设置的支撑底座(5)，所述支撑底座(5)的顶部一侧外壁通过螺栓连接有支撑固定杆(6)，所述支撑底座(5)的顶部另一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的第一液压缸(7)，所述支撑固定杆(6)的顶部外壁通过铰链连接有第一支撑臂(8)，且第一支撑臂(8)的底部一侧外壁通过铰链与第一液压缸(7)的顶部外壁连接，所述第一支撑臂(8)的另一端外壁通过铰链连接有第二支撑臂(10)，所述第一支撑臂(8)的底部另一侧外壁通过铰链连接有第二液压缸(9)，且第二液压缸(9)的另一端外壁通过铰链与第二支撑臂(10)的一侧中部外壁连接，所述第二支撑臂(10)的底部外壁通过连接有竖直设置的电动伸缩臂(11)，且电动伸缩臂(11)的底部外壁通过螺栓连接有水平设置的支撑圆柄(13)，所述支撑圆柄(13)的底部四角外壁均通过铰链连接有第一夹臂(15)，且四个第一夹臂(15)的底部外壁均通过铰链连接有第二夹臂(16)，所述支撑圆柄(13)的圆周外壁通过铰链连接有四个均匀设置的第三液压缸(14)，且四个第三液压缸(14)的另一端外壁分别通过铰链与四个第一夹臂(15)的外壁连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车加工用可收集垃圾的夹持装置，包括支撑架体(1)，其特征在于，所述支撑架体(1)的底部四角外壁均通过螺栓连接有万向轮(2)，所述支撑架体(1)的一侧顶部外壁通过螺栓连接有推动杆(3)，所述支撑架体(1)的顶部一侧外壁设置第一凹槽，且第一凹槽的底部中央内壁通过螺栓连接有电动导轨(4)，所述电动导轨(4)的顶部外壁滑动连接有电动滑块(18)，且电动滑块(18)的顶部外壁通过螺栓连接有水平设置的支撑底座(5)，所述支撑底座(5)的顶部一侧外壁通过螺栓连接有支撑固定杆(6)，所述支撑底座(5)的顶部另一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的第一液压缸(7)，所述支撑固定杆(6)的顶部外壁通过铰链连接有第一支撑臂(8)，且第一支撑臂(8)的底部一侧外壁通过铰链与第一液压缸(7)的顶部外壁连接，所述第一支撑臂(8)的另一端外壁通过铰链连接有第二支撑臂(10)，所述第一支撑臂(8)的底部另一侧外壁通过铰链连接有第二液压缸(9)，且第二液压缸(9)的另一端外壁通过铰链与第二支撑臂(10)的一侧中部外壁连接，所述第二支撑臂(10)的底部外壁通过连接有竖直设置的电动伸缩臂(11)，且电动伸缩臂(11)的底部外壁通过螺栓连接有水平设置的支撑圆柄(13)，所述支撑圆柄(13)的底部四角外壁均通过铰链连接有第一夹臂(15)，且四个第一夹臂(15)的底部外壁均通过铰链连接有第二夹臂(16)，所述支撑圆柄(13)的圆周外壁通过铰链连接有四个均匀设置的第三液压缸(14)，且四...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴业，方飞，吴道明，
申请(专利权)人：湖北睿臣装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42