一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装，涉及汽车零部件加工技术领域，解决了对不同型号的拔叉进行铣削时，通常需要不同型号的工装匹配使用，造成了工装成本和生产成本增加的问题；一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装，包括：底座；所述底座采用矩形块结构；底座的顶部前侧设置有基座；底座的顶部后侧设置有小支座；所述基座采用矩形块结构，基座的顶部开设有贯穿式的槽孔结构；拉杆，拉杆采用圆柱形结构，拉杆固定设置于基座顶部的槽孔内；通过设置有底座、基座和小支座，能够使本工装对不同型号的拔叉进行固定，同时在对不同型号的拔叉进行加工时无需更换不同的工装，提高了工作效率，同时降低了生产成本。同时降低了生产成本。同时降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装


[0001]本技术属于汽车零部件加工
，更具体地说，特别涉及一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装。

技术介绍

[0002]现有技术方案中，汽车变速箱拨叉新品试制，在卧铣上铣开档，通常需要通过工装进行固定；不同的拨叉主要区别：拨叉主孔到开档左右中心距离不同，拨叉主孔到开档上下中心距离不同。
[0003]目前的工装还存在以下不足：
[0004]由于不同的拨叉主孔到开档左右中心距离不同，拨叉主孔到开档上下中心距离不同，因此对不同型号的拔叉进行铣削时，通常需要不同型号的工装匹配使用，造成了工装成本和生产成本的增加。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装，以解决上述
技术介绍
中提出的对不同型号的拔叉进行铣削时，通常需要不同型号的工装匹配使用，造成了工装成本和生产成本增加的问题。
[0006]本技术一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装，包括：底座；所述底座采用矩形块结构，且底座的前端顶部两侧均开设有矩形滑槽结构，底座的后侧顶部开设有矩形滑槽结构；底座的顶部前侧设置有基座；底座的顶部后侧设置有小支座；所述基座采用矩形块结构，基座共设置有两组，且两组基座分别滑动设置于底座的顶部两侧，基座的顶部开设有贯穿式的槽孔结构，基座的顶部一侧开设有螺孔结构；基座顶部的螺孔内设置有螺钉支座；拉杆，拉杆采用圆柱形结构，拉杆固定设置于基座顶部的槽孔内，且拉杆的底部滑动设置于底座前端顶部的矩形滑槽内，拉杆的底部一侧开设有贯穿式的螺孔结构，拉杆的顶部外侧开设有螺纹槽结构；弹簧，弹簧套设于拉杆的外侧。
[0008]进一步的，所述底座还包括有：螺杆，螺杆共设置有两组，且两组螺杆分别旋转设置于底座前端顶部两侧的矩形滑槽内，螺杆穿过拉杆底部的螺孔；圆柱销，圆柱销采用圆柱形结构，圆柱销固定设置于底座后侧顶部的矩形滑槽内侧。
[0009]进一步的，所述基座还包括有：压板，压板采用L形块结构，压板滑动设置于拉杆的外侧，且压板的底端面与弹簧的顶部相接触；定位块，定位块采用L形块结构，且定位块固定设置于基座的顶部；第一螺母，第一螺母旋转套设于拉杆的外侧。
[0010]进一步的，所述小支座采用矩形板结构，小支座滑动设置于底座的顶部后侧，且小支座的左右两侧均开设有贯穿式的U形通槽结构；小支座还包括有：固定螺栓，固定螺栓共设置有两组，且两组固定螺栓分别设置于小支座两侧的U形通槽内，固定螺栓通过螺纹配合
固定设置于底座的顶部；芯轴，芯轴采用圆柱形结构，且芯轴固定设置于小支座的顶部中间；滑块，滑块采用矩形块结构，滑块滑动设置于底座后侧顶部的矩形凹槽内，且滑块的顶端与小支座的底部固定连接，滑块的前侧开设有贯穿式的圆形槽孔结构，且圆柱销穿过滑块的槽孔。
[0011]进一步的，所述螺钉支座通过螺纹配合安装与基座顶部一侧的螺孔处，且螺钉支座的顶部一侧开设有贯穿式的螺孔结构；螺钉支座还包括有：螺钉，螺钉固定安装于螺钉支座顶部一侧的圆形螺孔内；第二螺母，第二螺母套设于螺钉的外侧。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]通过设置有底座、基座和小支座，通过旋转螺杆带动基座沿着底座顶部的滑槽进行左右滑动，从而调整定位块的位置，然后将小支座沿着底座后侧顶部的滑槽前后滑动，并通过固定螺栓对小支座的位置进行固定，从而调整芯轴的前后位置，通过调整定位块和芯轴的位置，能够使本工装对不同型号的拔叉进行固定，从而满足不同型号拔叉的使用需求，提高本装置的适用性，同时在对不同型号的拔叉进行加工时无需更换不同的工装，便于操作，提高了工作效率，同时降低了生产成本。
附图说明
[0014]图1是本技术的底座和基座剖视状态下前视立体结构示意图。
[0015]图2是本技术的俯视结构示意图。
[0016]图3是本技术的螺钉支座结构示意图。
[0017]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0018]1、底座；101、螺杆；102、圆柱销；2、基座；201、拉杆；202、弹簧；203、压板；204、定位块；205、第一螺母；3、小支座；301、固定螺栓；302、芯轴；303、滑块；4、螺钉支座；401、螺钉；402、第二螺母。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0020]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例：
[0023]如附图1至附图3所示：
[0024]本技术提供一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装，包括：底座1；底座1采用矩形块结构，且底座1的前端顶部两侧均开设有矩形滑槽结构，底座1的后侧顶部开设有矩形滑槽结构；底座1的顶部前侧设置有基座2；底座1的顶部后侧设置有小支座3；基座2采用矩形块结构，基座2共设置有两组，且两组基座2分别滑动设置于底座1的顶部两侧，基座2的顶部开设有贯穿式的槽孔结构，基座2的顶部一侧开设有螺孔结构；基座2顶部的螺孔内设置有螺钉支座4；拉杆201，拉杆201采用圆柱形结构，拉杆201固定设置于基座2顶部的槽孔内，且拉杆201的底部滑动设置于底座1前端顶部的矩形滑槽内，拉杆201的底部一侧开设有贯穿式的螺孔结构，拉杆201的顶部外侧开设有螺纹槽结构；弹簧202，弹簧202套设于拉杆201的外侧。
[0025]其中，底座1还包括有：螺杆101，螺杆101共设置有两组，且两组螺杆101分别旋转设置于底座1前端顶部两侧的矩形滑槽内，螺杆101穿过拉杆201底部的螺孔；圆柱销102，圆柱销102采用圆柱形结构，圆柱销102固定设置于底座1后侧顶部的矩形滑槽内侧。
[0026]其中，基座2还包括有：压板203，压板203采用L形块结构，压板203滑动设置于拉杆201的外侧，且压板203的底端面与弹簧202的顶部相接触；定位块204，定位块204采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装，其特征在于，包括：底座(1)；所述底座(1)采用矩形块结构，且底座(1)的前端顶部两侧均开设有矩形滑槽结构，底座(1)的后侧顶部开设有矩形滑槽结构；底座(1)的顶部前侧设置有基座(2)；底座(1)的顶部后侧设置有小支座(3)；所述基座(2)采用矩形块结构，基座(2)共设置有两组，且两组基座(2)分别滑动设置于底座(1)的顶部两侧，基座(2)的顶部开设有贯穿式的槽孔结构，基座(2)的顶部一侧开设有螺孔结构；基座(2)顶部的螺孔内设置有螺钉支座(4)；拉杆(201)，拉杆(201)采用圆柱形结构，拉杆(201)固定设置于基座(2)顶部的槽孔内，且拉杆(201)的底部滑动设置于底座(1)前端顶部的矩形滑槽内，拉杆(201)的底部一侧开设有贯穿式的螺孔结构，拉杆(201)的顶部外侧开设有螺纹槽结构；弹簧(202)，弹簧(202)套设于拉杆(201)的外侧。2.如权利要求1所述一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装，其特征在于：所述底座(1)还包括有：螺杆(101)，螺杆(101)共设置有两组，且两组螺杆(101)分别旋转设置于底座(1)前端顶部两侧的矩形滑槽内，螺杆(101)穿过拉杆(201)底部的螺孔；圆柱销(102)，圆柱销(102)采用圆柱形结构，圆柱销(102)固定设置于底座(1)后侧顶部的矩形滑槽内侧。3.如权利要求1所述一种拨叉开档尺寸可调节铣削工装，其特征在于：所述基座(2)还包括有：压板(203)，压板(203)采用L形块结构，压板(203)滑动设置于拉杆(201)的外侧，且压板(203)的底端面与弹簧(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，刘兴业，鲍泽清，方飞，
申请(专利权)人：湖北睿臣装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：