一种船舶油管连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶油管连接装置，应用在船舶输送设备领域，其技术方案要点是：包括设置在船舶甲板上的油泵、进油管和出油管，出油管上连接有闸阀，闸阀的进油口和出油口均设有中间管，两个中间管上分别设有用于连接进油管和出油管的连接件一和连接件二，其优点是：通过闸阀增大了密封面积，降低了闸阀被堵塞的可能性，从而减小了闸出油管油路无法截止的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶油管连接装置
本技术涉及船舶输送设备领域，特别涉及一种船舶油管连接装置。
技术介绍
水运是使用船舶运送客货的一种运输方式，水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。如图7所示，当船舶运输油品类货物至码头后，船舶甲板上设有油泵1，油泵1的进油口和出油口分别连接有进油管11和出油管12，进油管11伸入货舱61内，出油管12上连接有蝶阀6；在输送油时，油泵1启动，将货舱61内的油从出油管12排出。但是蝶阀的截止是依靠蝶板边缘和蝶阀内部密封圈的配合实现的，密封面积小，容易致使杂质堵塞在蝶板和密封圈之间，使得蝶阀无法闭紧，从而导致出油管油路无法截止的情况发生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船舶油管连接装置，其优点是：通过闸阀增大了密封面积，降低了闸阀被堵塞的可能性，从而减小了闸出油管油路无法截止的情况。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种船舶油管连接装置，包括设置在船舶甲板上的油泵、进油管和出油管，所述出油管上连接有闸阀，所述闸阀的进油口和出油口均设有中间管，两个所述中间管上分别设有用于连接进油管和出油管的连接件一和连接件二。通过上述技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶油管连接装置，包括设置在船舶甲板上的油泵（1）、进油管（11）和出油管（12），其特征在于：所述出油管（12）上连接有闸阀（13），所述闸阀（13）的进油口和出油口均设有中间管（14），两个所述中间管（14）上分别设有用于连接进油管（11）和出油管（12）的连接件一（2）和连接件二（4）。

【技术特征摘要】
1.一种船舶油管连接装置，包括设置在船舶甲板上的油泵（1）、进油管（11）和出油管（12），其特征在于：所述出油管（12）上连接有闸阀（13），所述闸阀（13）的进油口和出油口均设有中间管（14），两个所述中间管（14）上分别设有用于连接进油管（11）和出油管（12）的连接件一（2）和连接件二（4）。2.根据权利要求1所述的一种船舶油管连接装置，其特征在于：所述连接件一（2）包括分别连接在中间管（14）和进油管（11）外壁上的第一挡板（21）和第二挡板（22）、设置在第一挡板（21）侧壁上的密封环（211）和开设在密封环（211）侧壁上的环槽（212），所述密封环（211）上设有插入环槽（212）内的密封圈（221），所述第一挡板（21）周边设有若干等距分布的固定板（23），所述固定板（23）上开设有两个相互平行的通槽（24），两个所述通槽（24）内均滑动连接有夹紧杆（25），两个所述夹紧杆（25）的一端分别与第一挡板（21）和第二挡板（22）相背的一侧抵触，另一端在相对的一侧均有齿条（26），所述固定板（23）上设有与两个齿条（26）啮合的驱动齿轮（27），所述固定板（23）上设有用于限制驱动齿轮（27）转动的限制件（3）。3.根据权利要求2所述的一种船舶油管连接装置，其特征在于：所述限制件（3）包括开设在固定板（23）上的限位槽（31）和滑动连接在限位槽（31）内且插入驱动齿轮（27）齿槽间的限位杆（32），所述限位杆（32）与限位槽（31）朝向驱动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，谢磊，姚兵，顾文明，王军，丁红枝，朱建林，王志浩，王平定，王应荣，陈书筛，刁建明，
申请(专利权)人：南京盛航海运股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32