一种用于刹车盘铸造的组合模制造技术

技术编号:20343434 阅读:35 留言:0更新日期:2019-02-16 09:38
本实用新型专利技术公开了一种用于刹车盘铸造的组合模,包括上模、下模、上型腔、下型腔、定位凸起、定位槽、底座、竖板、丝杆、螺母、排气孔、锁紧螺母、砂芯、浇铸流道、浇铸孔、减震垫、支撑杆和弹簧,上模下端面设有定位凸起,下模上端面设有定位槽,上模和下模中心处设有圆孔,砂芯通过圆孔内并贯穿上模和下模,砂芯两端设有外螺纹,锁紧螺母与砂芯通过螺纹连接且将砂芯固定在模体的表面,上模和下模外侧设有竖板,所述丝杆设置在两竖板之间,通过螺母固定在竖板上,所述浇铸流道设置在上模左侧,且与浇铸孔相连接,所述底座中心处设有支撑杆,所述支撑杆外表面缠有弹簧且上端设有减震垫,所述下模下端面设有排气孔。

【技术实现步骤摘要】
一种用于刹车盘铸造的组合模
本技术涉及一种模具铸造
,具体是一种用于刹车盘铸造的组合模。
技术介绍
型腔内表面复杂而不便于进行机械加工,或难以保证加工精度,或形状虽不复杂,但为了节省优质钢材,减少切削量时,多采用组合式模具。现有的组合式模具组合件较多,装配工作量较大且塑件上有过多的拼缝痕迹,质量不高;上模和下模之间型腔内表面复杂,容易导致对位不精确,在铸造过程中易发生偏移;现有的组合式模具缺少固定组件,在铸造过程中,模具易发生移动,导致产品质量不高;现有的组合式模具缺少排气通道,模具内部温度较高且不易排出型腔内的难闻气味。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于刹车盘铸造的组合模,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于刹车盘铸造的组合模,包括上模、下模、上型腔、下型腔、定位凸起、定位槽、底座、竖板、丝杆、螺母、排气孔、锁紧螺母、砂芯、浇铸流道、浇铸孔、减震垫、支撑杆和弹簧,所述上模下端面设有定位凸起,所述上型腔设置在上模内,所述上型腔内设有浇铸孔,所述浇铸孔贯穿上模,所述下模上端面设有定位槽,所述下型腔设置在下模内,所述上模和下模中心处设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于刹车盘铸造的组合模,包括上模、下模、上型腔、下型腔、定位凸起、定位槽、底座、竖板、丝杆、螺母、排气孔、锁紧螺母、砂芯、浇铸流道、浇铸孔、减震垫、支撑杆和弹簧,其特征在于,所述上模下端面设有定位凸起,所述上型腔设置在上模内,所述上型腔内设有浇铸孔,所述浇铸孔贯穿上模,所述下模上端面设有定位槽,所述下型腔设置在下模内,所述上模和下模中心处设有圆孔,所述砂芯通过圆孔内并贯穿上模和下模,砂芯两端设有外螺纹,上模和下模外表面设有锁紧螺母,所述锁紧螺母与砂芯通过螺纹连接且将砂芯固定在模体的表面,上模和下模竖直设立在底座上方,所述上模上端面和下模下端面设有竖板,所述竖板之间设有丝杆,竖板上设有圆...

【技术特征摘要】
1.一种用于刹车盘铸造的组合模,包括上模、下模、上型腔、下型腔、定位凸起、定位槽、底座、竖板、丝杆、螺母、排气孔、锁紧螺母、砂芯、浇铸流道、浇铸孔、减震垫、支撑杆和弹簧,其特征在于,所述上模下端面设有定位凸起,所述上型腔设置在上模内,所述上型腔内设有浇铸孔,所述浇铸孔贯穿上模,所述下模上端面设有定位槽,所述下型腔设置在下模内,所述上模和下模中心处设有圆孔,所述砂芯通过圆孔内并贯穿上模和下模,砂芯两端设有外螺纹,上模和下模外表面设有锁紧螺母,所述锁紧螺母与砂芯通过螺纹连接且将砂芯固定在模体的表面,上模和下模竖直设立在底座上方,所述上模上端面和下模下端面设有竖板,所述竖板之间设有丝杆,竖板上设有圆孔,所述丝杆贯穿竖板,竖...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨浩
申请(专利权)人:天津源远精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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