一种刹车瓦托铸造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车瓦托铸造模具，包括上模、下模、定位凸起、定位槽、吊环孔、吊环螺栓、连接杆、把手固定座、U型扣、锁扣、固定块、浇铸孔、上型腔和下型腔，上模和下模内分别设有上型腔和下型腔，上模顶面设有内壁有内螺纹的吊环孔，吊环螺栓与吊环孔螺纹连接，把手固定座焊接在上模侧面，两块把手固定座对应的两内壁设有圆孔，连接杆一端铰接在把手固定座内，另一端焊接有U型扣，U型扣的旋转角度为0‑180°，锁扣焊接在下模上，下模侧面下边缘处设有固定块，浇铸孔设置在上模上并贯穿上模，上模下端面设有定位凸起，下模上端面设有与定位凸起相匹配的定位槽，定位凸起卡扣在定位槽内。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车瓦托铸造模具
本技术涉及一种模具铸造
，具体是一种刹车瓦托铸造模具。
技术介绍
车轮刹车瓦托在车辆交通过程中，通过车轮刹车系统进行减速或急刹车的，刹车系统是通过刹车瓦与车轮或车轮上附带的刹车圈之间的摩擦达到制动作用的，作为固定刹车瓦的刹车瓦托而言是非常重要的部件，刹车系统的刹车力量是通过刹车瓦托传递到刹车瓦上的。现有的模具在铸造过程中，模具结构复杂，容易出现上模和下模的定位不准；模具缺少固定结构，在生产过程中，模具整体易发生偏移；现有模具开合使用不方便，从而导致制造效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车瓦托铸造模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车瓦托铸造模具，包括上模、下模、定位凸起、定位槽、吊环孔、吊环螺栓、连接杆、把手固定座、U型扣、锁扣、固定块、浇铸孔、上型腔和下型腔，所述上模内设有上型腔，下模内设有下型腔，所述上模顶面设有吊环孔，吊环孔内壁设有内螺纹，所述吊环螺栓下端设有外螺纹，吊环螺栓与吊环孔螺纹连接，且吊环螺栓垂直设置在上模顶面，所述把手固定座焊接在上模侧面，两块所述把手固定座对应的两内壁设有圆孔，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车瓦托铸造模具，包括上模、下模、定位凸起、定位槽、吊环孔、吊环螺栓、连接杆、把手固定座、U型扣、锁扣、固定块、浇铸孔、上型腔和下型腔，其特征在于，所述上模内设有上型腔，所述下模内设有下型腔，所述上模顶面设有吊环孔，吊环孔内壁设有内螺纹，所述吊环螺栓下端设有外螺纹，吊环螺栓与吊环孔螺纹连接，且吊环螺栓垂直设置在上模顶面，所述把手固定座焊接在上模侧面，两块所述把手固定座对应的两内壁设有圆孔，所述连接杆一端铰接在把手固定座内，另一端焊接有U型扣，所述U型扣的旋转角度为0‑180°，所述锁扣焊接在下模上，所述下模侧面下边缘处设有固定块，所述固定块上设有圆形通孔，所述浇铸孔设置在上模上并贯穿上...

【技术特征摘要】
1.一种刹车瓦托铸造模具，包括上模、下模、定位凸起、定位槽、吊环孔、吊环螺栓、连接杆、把手固定座、U型扣、锁扣、固定块、浇铸孔、上型腔和下型腔，其特征在于，所述上模内设有上型腔，所述下模内设有下型腔，所述上模顶面设有吊环孔，吊环孔内壁设有内螺纹，所述吊环螺栓下端设有外螺纹，吊环螺栓与吊环孔螺纹连接，且吊环螺栓垂直设置在上模顶面，所述把手固定座焊接在上模侧面，两块所述把手固定座对应的两内壁设有圆孔，所述连接杆一端铰接在把手固定座内，另一端焊接有U型扣，所述U型扣的旋转角度为0-180°，所述锁扣焊接在下模上，所述下模侧面下边缘处设有固定块，所述固定块上设有圆形通孔，所述浇铸孔设置在上模上并贯穿上模，所述上模下端面设有定位凸起，下模上端面设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，
申请(专利权)人：天津源远精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12