【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车车门铰链，该铰链包括在车门装置件，即门或门框上的第一半铰链，在另一车门装置件上的可止动的第二半铰链，以及将两个半铰链可摆动地连接起来的铰链接合销，借助无需维修的轴承材料制成的轴衬，该铰链结合销以转动配合方式安装在一个半铰链内，而在另一个半铰链内，不绕其轴转动。在两个半铰链上都有铰链接轴。这样的汽车车门铰链在许多不同的实施方案中为大家所知，即主要根据铰链在不同使用场合下的安装情况而对每种实施方式中各自的铰链结构进行修改。由此铰链应进一步适应于不同使用场合或对于不同使用场合中现有的安装情况，上述安装情况由车体侧部预先限定而使铰链结构受到一定程度的限制，然而这种适合的铰链外形并不总是铰链共同的最佳外形。在现代汽车业中，除了经济的制造成本，其铰链重量总显得越来越重要，因此对铰链结构而言，除了或附加考虑车门铰链的最受限制的安装情况和尽可能地简化制造之外，还必须力求减小铰链重量。以下看到的是铰链形状为适应各种应用场合而带来的一种常见的伴随现象，必须给汽车左右车门装上特制的半铰链，因而必须在独立生产工序中生产出各半铰链，并且按顺序分别安装，处理并最终...
【技术保护点】
一种汽车车门铰链，它包括位于车门装置件即门或门框上的第一半铰链和位于另一车门装置件上的可止动的第二半铰链以及将这两个半铰链可摆动地相互连接的铰链接合销，该铰链接合销借助无需维修的轴承材料制成的轴衬，以转动配合方式设置在其中一个半铰链内并且不需维修，在另一个半铰链内，不绕其轴转动，并且在每个半铰链上至少各设有一个铰链接轴，其特征在于，至少这两个半铰链中的一个的铰链翼片区域有一个比铰链接轴大的尺寸，并且相对于垂直于铰链轴线的平面对称设置，以及铰链安装时，防转承接铰链接合销 的半铰链通过至少一个在轴方向上可松开的定位装置固定到铰链上，并且松开定位装置时，该半铰链可从铰链中取下来。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卡尔海因茨托勒，伯恩特阿尔弗雷德克吕亭，理查德默拉韦茨，海因里希奥斯特卡姆，阿里亚纳罗斯，安德列斯兰茨克，冈特普拉斯伯格，
申请(专利权)人：ED沙瓦希特两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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