The utility model discloses a new porous runoff permeable pavement, whose structure includes color particle anti-skid layer, color permeable layer, concrete base course, road base course, water storage tank, blind ditch and drainage pipe material. The color particle anti-skid layer is laid and installed above the color permeable layer, the concrete base course is close to the road base course, the water storage tank is located below the blind ditch, and the blind ditch is installed at the road base course and storage. In the middle of the pool, the utility model realizes that the porous runoff permeable pavement uses porous cement coagulation as the road base when it is used, and the pavement method of mixing polyurethane polymer and natural stone on the surface layer can thoroughly solve the above problems, which not only increases the road load intensity, but also satisfies the characteristics of seepage, permeability, water storage, drainage and natural evaporation. It improves the road strength and is not easy to block the drainage outlet, highlights the demand for roads in sponge cities, improves the vegetation living environment, and to a certain extent solves the problem of urban heat island effect.
【技术实现步骤摘要】
一种新型多孔径流透水路面
本技术是一种新型多孔径流透水路面,属于透水路面领域。
技术介绍
用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物,具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用,为此,要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象,以减少路面和车辆机件的损坏,保持良好视距,减少环境污染,路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面,刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用,具有较高的抗弯强度,如水泥混凝土路面,柔性路面抗弯强度较小,主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用,在重复荷载作用下会产生残余变形,如沥青路面、碎石路面。现有技术公开了申请号为:201620844577.5的一种高透水生态路面结构,包括从上而下依次铺设的表面层、承重层、反滤层和素土层,所述的表面层由透水材料构成,所述的承重层由碎石构成,所述的反滤层是设置在承重层和素土层之间的土工织物反滤层,该技术的表面层采用透水材料制成,能够保证正常降雨时,雨水能够顺利的经过表面层,并从承重层、反滤层和素土层下渗汇入地下水,而且在承重层与素土层之间设置土工织物反滤层可以防止素土层的土粒堵塞承重层的排水通道,以免影响承重层的排水效果,因此本技术的路面结构一方面具有很好的排水功能,能够减少地表径流,另一方面减少沥青材料的应用,能够缓解热岛效应,实现城市的可持续发展,但现有技术结构简单,传统的水泥混凝土、沥青混凝土路面存在的不透水、易开裂现象,以及透水砖存在的强度不够、易断、易风化、透水性差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种新型多孔径流透 ...
【技术保护点】
1.一种新型多孔径流透水路面,其结构包括彩色颗粒防滑层(1)、彩色透水层(2)、混凝土基层(3)、路基层(4)、蓄水池(5)、盲沟(6)、排水管材(7),其特征在于:所述彩色颗粒防滑层(1)铺设安装于彩色透水层(2)上方,所述混凝土基层(3)安装在彩色透水层(2)下方,所述排水管材(7)垂直等距均匀分布于混凝土基层(3)内部,所述混凝土基层(3)紧贴于路基层(4)上方,所述蓄水池(5)位于盲沟(6)下方,所述盲沟(6)安装于路基层(4)、蓄水池(5)中间。
【技术特征摘要】
1.一种新型多孔径流透水路面,其结构包括彩色颗粒防滑层(1)、彩色透水层(2)、混凝土基层(3)、路基层(4)、蓄水池(5)、盲沟(6)、排水管材(7),其特征在于:所述彩色颗粒防滑层(1)铺设安装于彩色透水层(2)上方,所述混凝土基层(3)安装在彩色透水层(2)下方,所述排水管材(7)垂直等距均匀分布于混凝土基层(3)内部,所述混凝土基层(3)紧贴于路基层(4)上方,所述蓄水池(5)位于盲沟(6)下方,所述盲沟(6)安装于路基层(4)、蓄水池(5)中间。2.根据权利要求1所述的一种新型多孔径流透水路面,其特征在于:所述排水管材(7)的直径为5cm且...
【专利技术属性】
技术研发人员:续进,
申请(专利权)人:北京卓创和信建筑材料有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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