【技术实现步骤摘要】
一种灌入式复合路面
本技术主要涉及道路施工
，尤其涉及一种灌入式复合路面。
技术介绍
近年来，城市道路交通量日益增加，加之温室效应越来越明显，在全球变暖的大背景下，我国高温天气频率高、时间长，导致车辙占沥青路面病害的比例越来越高。我公司承担着无锡市70％市管道路的养护任务，如何延缓车辙病害的发生、延长道路使用寿命、降低道路养护成本迫在眉睫。已公开中国技术专利，申请号CN201520679220.1，专利名称：一种含RT抗车辙剂高模量沥青路面，申请日：20150902，本技术公开了一种含RT抗车辙剂高模量沥青路面，包括从下至上依次铺设的水稳层、应力吸收层、下面层和上面层；所述水稳层铺设于原路面水稳层上，所述上面层为是HMAC-13高模量沥青混合料，所述下面层为是HMAC-25高模量沥青混合料，所述应力吸收层是橡胶沥青应力吸收层，所述水稳层是沥青路面水泥冷再生稳定碎石层。本技术具有提高路面抗裂缝能力，减少路面水损害和车辙，提升了行驶安全性和舒适性，还能够充分的利用原废弃路面材料，较好地承受与日俱增的交通压力，延长道路的使用寿命。
技术实现思路
本技术提供一种灌入式复合路面，针对现有技术的上述缺陷，提供一种灌入式复合路面，包括从上至下依次设置的抗车辙剂层4、灌入式路面层3、土工织物层2和基层1，所述抗车辙剂层4和灌入式路面层3之间设置有粘层油6，所述灌入式路面层3和基层1之间设置有透层油5。优选的，土工织物层2由玻璃纤维栅格组成。优选的，基层1采用水泥稳定材料。优选的，灌入式路面层3的厚度为6cm。优选的，灌入式路面层3的总空隙率为25％-30％。优选的，抗车辙剂...
【技术保护点】
1.一种灌入式复合路面，其特征在于，包括从上至下依次设置的抗车辙剂层(4)、灌入式路面层(3)、土工织物层(2)和基层(1)，所述抗车辙剂层(4)和灌入式路面层(3)之间设置有粘层油(6)，所述灌入式路面层(3)和基层(1)之间设置有透层油(5)。
【技术特征摘要】
1.一种灌入式复合路面，其特征在于，包括从上至下依次设置的抗车辙剂层(4)、灌入式路面层(3)、土工织物层(2)和基层(1)，所述抗车辙剂层(4)和灌入式路面层(3)之间设置有粘层油(6)，所述灌入式路面层(3)和基层(1)之间设置有透层油(5)。2.根据权利要求1所述的一种灌入式复合路面，其特征在于：所述土工织物层(2)由玻璃纤维栅格组成。3.根据权利要求2所述的一种灌入式复合路面，其特征在于：所述基层(1)采用水泥稳定材料。4.根据权利要求3所述的一种灌入式复合路面，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱钧，葛旭，孙浩，余绍雄，刘闯，张国春，王秀丽，黄建锋，
申请(专利权)人：无锡市城市道桥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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