加持机构及仪表板总成分装工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种加持机构及仪表板总成分装工装，涉及车辆技术领域。加持机构包括：底座，设置在所述底座上的第一方向加持部和第二方向加持部；所述第一方向加持部能够在所述底座上沿第一方向往复运动，所述第二方向加持部能够在所述底座上沿第二方向往复运动；其中，所述第一方向和所述第二方向垂直，且所述第一方向加持部和第二方向加持部在同一平面运动。该加持机构能够在加持仪表板横梁进行组装工作时，能够通过调整第一方向加持部和第二方向加持部的位置，来适合对不同长度以及不同结构的仪表板横梁进行加持工作。

Supporting mechanism and instrument panel assembly tooling

The utility model provides a holding mechanism and a fixture for the total components of the instrument panel, which relates to the technical field of vehicles. The holding mechanism includes: a base, a first direction holding part and a second direction holding part arranged on the base; a first direction holding part can reciprocate along the first direction on the base, and a second direction holding part can reciprocate along the second direction on the base; where the first direction and the second direction are vertical, and the first direction is added. The holder and the second direction holder move in the same plane. When assembling the instrument panel beam, the holding mechanism can adjust the position of the first and second direction holding parts to fit the different length and structure of the instrument panel beam.

【技术实现步骤摘要】
加持机构及仪表板总成分装工装
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种加持机构及仪表板总成分装工装。
技术介绍
随着汽车的普及，用户的多元性增加，汽车技术的升级换代步伐加快，小批量多频次造车已日益成为当今主流。所以，随着整车的改款，作为直接面对驾驶员的仪表板需要更改突出舒适性个性化，这样加快了仪表板的外观设计和提升了升级换代的需求。但是，现有技术中，汽车工厂仪表板分装工装的使用，是在仪表板模块设计完成后直接匹配仪表板模块数据定制设计制作，工装的形式是专用化或平台化。导致现有的仪表板分装工装具有以下缺陷：工装具有专一性，调整范围有限或不能调整，必须匹配仪表板模块数据设计，经过样件匹配后才批量生产，不能适应变更的仪表板结构或新增的仪表板；当仪表板结构发生变更或增加新式的仪表板时，必须对工装进行改造，增加改造费用，甚至需要停线影响生产和新品投产。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供一种加持机构及仪表板总成分装工装，其具有一定的柔性，能够作为不同长度、不同结构的仪表板的组装工装。为达到上述目的，本技术主要提供如下技术方案：一方面，本技术实施例提供一种加持机构，包括：底座，设置在所述底座上的第一方向加持部和第二方向加持部；所述第一方向加持部能够在所述底座上沿第一方向往复运动，所述第二方向加持部能够在所述底座上沿第二方向往复运动；其中，所述第一方向和所述第二方向垂直，且所述第一方向加持部和第二方向加持部在同一平面运动。具体地，所述第一方向夹持部包括第一加持块、第一方向滑动机构以及第一锁固装置，所述第一方向滑动机构设置在所述底座上，所述第一加持块与所述第一方向滑动机构的第一滑动部件连接，所述第一锁固装置与所述第一滑动部件连接，用于当所述第一滑动部件带动所述第一加持块运动到预设位置后，对所述第一滑动部件进行锁固定位；所述第二方向夹持部包括第二加持块、第二方向滑动机构以及第二锁固装置，所述第二方向滑动机构设置在所述底座上，所述第二加持块与所述第二方向滑动机构的第二滑动部件连接，所述第二锁固装置与所述第二滑动部件连接，用于当所述第二滑动部件带动所述第二加持块运动到预设位置后，对所述第二滑动部件进行锁固定位。具体地，所述第一方向滑动机构包括滑轨和滑块，所述滑轨设置在所述底座上，所述滑块与所述滑轨滑动连接，所述滑块与所述第一加持块连接，所述滑块与所述第一锁固装置连接；其中，所述第二方向滑动机构与所述第一方向滑动机构的结构相同。具体地，所述第一锁固装置为快速夹具；或，所述第一滑动部件上设置有螺栓通孔，所述第一锁固装置为顶紧螺栓，所述顶紧螺栓与所述螺栓通孔连接，通过旋拧所述顶紧螺栓能够紧固定位所述第一滑动部件；其中，所述第二锁固装置与所述第一锁固装置结构相同。具体地，所述第一加持块设置有定位连接通孔或连接销钉，用于与仪表板横梁一端连接；所述第二加持块设置有定位连接通孔或连接销钉，用于与仪表板横梁另一端连接。另一方面，本技术实施例提供一种仪表板总成分装工装，包括：相对设置的第一支架、第二支架、至少一个加持机构；所述加持机构包括：底座，设置在所述底座上的第一方向加持部和第二方向加持部；所述第一方向加持部能够在所述底座上沿第一方向往复运动，所述第二方向加持部能够在所述底座上沿第二方向往复运动；其中，所述第一方向和所述第二方向垂直，且所述第一方向加持部和第二方向加持部在同一平面运动；所述加持机构设置在所述第一支架或所述第二支架上；其中，通过调整所述加持机构中的第一方向加持部，能够加持在第一方向长度不同的仪表板横梁；通过调整所述加持机构中的第二方向加持部，能够夹持在第二方向长度不同的仪表板横梁。具体地，所述加持机构的数量为两个，两个所述加持机构相对的设置在所述第一支架和第二支架上；其中，两个所述加持机构中的第一方向加持部能够在第一方向相靠近或远离，两个所述加持机构中的第二方向加持部能够在第二方向相靠近或远离。具体地，所述的仪表板总成分装工装还包括：稳定支架，所述稳定支架的两端分别与两个所述加持机构连接，构成一加持支撑机构。具体地，所述稳定支架包括第一连接杆、第二连接杆以及第三连接杆；其中，所述第一连接杆和所述第二连接杆分别与两个所述加持机构连接，所述第三连接杆的两端分别与所述第一连接杆以及第二连接杆垂直连接。具体地，所述第一支架的底部和所述第二支架的底部通过可调节长度的架体连接；或，所述第一支架的底部和所述第二支架的底部通过滑轨连接，所述第一支架和所述第二支架能够在滑轨上相对运动；所述第三连接杆为长度可调节的杆体。具体地，所述的仪表板总成分装工装还包括：转动驱动机构，所述转动驱动机构设置在所述第一支架上；所述加持支撑机构的两端分别与所述第一支架和第二支架转动连接，并且述加持支撑机构一端与所述转动驱动机构连接，能够在所述转动驱动机构的驱动下转动预设角度。本技术实施例提供的一种加持机构及仪表板总成分装工装，其中加持机构包括能够在第一方向往复运动的第一方向加持部，以及在第二方向往复运动的第二方向加持部，其能够用于加持仪表板横梁的端部，并可以通过调整第一方向加持部或者调整第二方向加持部，使加持机构能够适用于对不同长度以及不同形状的仪表板横梁进行加持工作。另外，当在仪表板总成分装工装的第一支架或第二支架上使用本技术实施例提供的加持机构后，可以通过调整第一方向加持部，来调整第一支架和第二支架之间在第一方向用于加持仪表板横梁的距离，进而适合对不同长度的仪表板进行组装；还可以通过调整第二方向加持部，来调整第一支架和第二支架之间在第二方向用于加持仪表板横梁的距离，这样能够对非直线型的仪表板横梁进行加持，例如对近似Z字形的仪表板横梁进行加持，并在仪表板横梁上组装仪表板组件。综上，使用本技术实施例提供的加持机构能够使仪表板总成分装工装具有一定的柔性，能够解决现有技术中仪表板分装工装专一性不可调整的技术问题，以及能够解决成熟生产线无法适用对多种新式仪表板组装的技术问题。附图说明图1为本技术实施例提供的一种加持机构的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种仪表板总成分装工装的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一如图1所示，本技术实施例一提供一种加持机构1，包括：底座13，设置在所述底座13上的第一方向加持部11和第二方向加持部12；所述第一方向加持部11能够在所述底座13上沿第一方向往复运动，所述第二方向加持部12能够在所述底座13上沿第二方向往复运动；其中，所述第一方向和所述第二方向垂直，且所述第一方向加持部11和第二方向加持部12在同一平面运动。具体的，加持机构1包含的第一方向加持部11，其可以在第一方向往复运动预设距离，该第一方向可以为水平面中的任一方向，加持机构1包含的第二方向加持部12，其可以在第二方向往复运动预设距离，该第二方向可以为水平面中垂直于第一方向的方向，即第一方向加持部11和第二方向加持部12需要在同一平面内运动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加持机构，其特征在于，其包括：底座，设置在所述底座上的第一方向加持部和第二方向加持部；所述第一方向加持部能够在所述底座上沿第一方向往复运动，所述第二方向加持部能够在所述底座上沿第二方向往复运动；其中，所述第一方向和所述第二方向垂直，且所述第一方向加持部和第二方向加持部在同一平面运动。

【技术特征摘要】
1.一种加持机构，其特征在于，其包括：底座，设置在所述底座上的第一方向加持部和第二方向加持部；所述第一方向加持部能够在所述底座上沿第一方向往复运动，所述第二方向加持部能够在所述底座上沿第二方向往复运动；其中，所述第一方向和所述第二方向垂直，且所述第一方向加持部和第二方向加持部在同一平面运动。2.根据权利要求1所述的加持机构，其特征在于，所述第一方向夹持部包括第一加持块、第一方向滑动机构以及第一锁固装置，所述第一方向滑动机构设置在所述底座上，所述第一加持块与所述第一方向滑动机构的第一滑动部件连接，所述第一锁固装置与所述第一滑动部件连接，用于当所述第一滑动部件带动所述第一加持块运动到预设位置后，对所述第一滑动部件进行锁固定位；所述第二方向夹持部包括第二加持块、第二方向滑动机构以及第二锁固装置，所述第二方向滑动机构设置在所述底座上，所述第二加持块与所述第二方向滑动机构的第二滑动部件连接，所述第二锁固装置与所述第二滑动部件连接，用于当所述第二滑动部件带动所述第二加持块运动到预设位置后，对所述第二滑动部件进行锁固定位。3.根据权利要求2所述的加持机构，其特征在于，所述第一方向滑动机构包括滑轨和滑块，所述滑轨设置在所述底座上，所述滑块与所述滑轨滑动连接，所述滑块与所述第一加持块连接，所述滑块与所述第一锁固装置连接；其中，所述第二方向滑动机构与所述第一方向滑动机构的结构相同。4.根据权利要求2所述的加持机构，其特征在于，所述第一锁固装置为快速夹具；或，所述第一滑动部件上设置有螺栓通孔，所述第一锁固装置为顶紧螺栓，所述顶紧螺栓与所述螺栓通孔连接，通过旋拧所述顶紧螺栓能够紧固定位所述第一滑动部件；其中，所述第二锁固装置与所述第一锁固装置结构相同。5.根据权利要求2所述的加持机构，其特征在于，所述第一加持块设置有定位连接通孔或连接销钉，用于与仪表板横梁一端连接；所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东辉，张双庆，李永冠，李向兵，廖孟军，齐兴涛，张杰，杜继霖，周俊，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11