一种适用于不同直径汽车轮胎的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于不同直径汽车轮胎的夹具，包括工作台，工作台的内部设有中心杆固定板，中心杆固定板的表面安装有中心固定杆，中心固定杆的四周设有若干固定块，若干固定块的一侧安装有第一伸缩气缸，第一伸缩气缸的一侧设有传动杆。通过若干第一伸缩气缸和传动杆带动滚轮固定架同时向外侧移动，使滚轮固定架表面的一个或者若干个滚轮与轮胎的内表面相接触，又因为第一伸缩气缸同步移动，三点确定一个圆，使得轮胎可以平稳的通过若干滚轮固定起来，并且通过气缸的收缩，可以将不同直径的轮胎夹取；在通过第二伸缩气缸的配合，也能够实现不同直径轮胎的旋转，从而便于进行下一步动作。

A Kind of Fixture Suitable for Different Diameters of Automobile Tires

The utility model discloses a fixture suitable for different diameter automobile tyres, which comprises a worktable with a central rod fixing plate inside, a central rod fixing plate with a central rod fixing rod on the surface, a number of fixed blocks around the central fixing rod, a first telescopic cylinder installed on one side of several fixed blocks, and a transmission rod on one side of the first telescopic cylinder. A number of first telescopic cylinders and transmission rods drive the roller fixator to move outward at the same time, so that one or several rollers on the surface of the roller fixator contact with the inner surface of the tire. Because the first telescopic cylinder moves synchronously, three points determine a circle, so that the tire can be fixed smoothly through a number of rollers, and different straightness can be achieved through the shrinkage of the cylinder. The diameter of the tire is clamped, and the rotation of the tires with different diameters can also be realized through the cooperation of the second telescopic cylinder, so as to facilitate the next action.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于不同直径汽车轮胎的夹具
本技术涉及汽车轮胎加工
，具体涉及一种适用于不同直径汽车轮胎的夹具。
技术介绍
现有的汽车轮胎夹具一般采用两种方式：第一是通过膨胀套夹紧轮胎轮毂，然后在轮胎的表面进行加工；第二是将两组滚轮放置在轮胎轮毂的两侧，在通过轮胎外侧的夹紧轮促使轮胎旋转，在进行加工；但是这两种方式都有一个共同的缺点，他们的膨胀套以及滚轮组均为固定的，只能将同种类型的轮胎夹持起来，对于不同直径的轮胎，需要制造不同类型的膨胀套以及滚轮组，投入成本增大，而且使用起来不方便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种适用于不同直径汽车轮胎的夹具，从而解决上述提到膨胀套以及滚轮组均为固定的，只能将同种类型的轮胎夹持起来，对于不同直径的轮胎，需要制造不同类型的膨胀套以及滚轮组，投入成本增大，而且使用起来不方便的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种适用于不同直径汽车轮胎的夹具，包括工作台，所述工作台的内部设有中心杆固定板，所述中心杆固定板的表面安装有中心固定杆，所述中心固定杆的四周设有若干固定块，若干所述固定块的一侧安装有第一伸缩气缸，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于不同直径汽车轮胎的夹具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的内部设有中心杆固定板(11)，所述中心杆固定板(11)的表面安装有中心固定杆(3)，所述中心固定杆(3)的四周设有若干固定块(10)，若干所述固定块(10)的一侧安装有第一伸缩气缸(4)，所述第一伸缩气缸(4)的一侧设有传动杆(6)，所述传动杆(6)的表面依次设有第一空心定位块(5)和第二空心定位块(7)，所述传动杆(6)的一侧安装有滚轮固定架(8)，所述滚轮固定架(8)的两侧和中部均安装有滚轮(9)，所述工作台(1)的表面设有夹紧轮滑槽(2)，所述夹紧轮滑槽(2)内部的一侧安装有第二伸缩气缸(12)，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种适用于不同直径汽车轮胎的夹具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的内部设有中心杆固定板(11)，所述中心杆固定板(11)的表面安装有中心固定杆(3)，所述中心固定杆(3)的四周设有若干固定块(10)，若干所述固定块(10)的一侧安装有第一伸缩气缸(4)，所述第一伸缩气缸(4)的一侧设有传动杆(6)，所述传动杆(6)的表面依次设有第一空心定位块(5)和第二空心定位块(7)，所述传动杆(6)的一侧安装有滚轮固定架(8)，所述滚轮固定架(8)的两侧和中部均安装有滚轮(9)，所述工作台(1)的表面设有夹紧轮滑槽(2)，所述夹紧轮滑槽(2)内部的一侧安装有第二伸缩气缸(12)，所述第二伸缩气缸(12)的底部安装有伸缩气缸固定板(13)，所述第二伸缩气缸(12)的一端设有固定杆插孔(14)，所述固定杆插孔(14)的内部安装有固定杆(15)，所述固定杆(15)的顶部设有电机(16)，所述电机(16)的顶部安装有橡胶夹紧轮(17)。2.根据权利要求1所述的一种适用于不同直径汽车轮胎的夹具，其特征在于，所述中心固定杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵永春，
申请(专利权)人：天津世中科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12