【技术实现步骤摘要】
发动机出水管连接机构
本技术涉及一种连接机构，特别是一种发动机出水管连接机构。
技术介绍
车辆发动机的水通常不只用于发动机，通常还会用于暖风机、缓速器、尿素罐等车辆设备，以供这些设备的加热或冷却使用。现有技术中，使用软管连接发动机出水口并通过多通接头向车辆需要发动机冷却液的设备供水，并通过扎带在车辆车架上进行固定。这种连接及固定方式不可靠并且该形式固定下管路凌乱不整齐，影响车辆的外观，造成产品低端的形象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机出水管连接机构，以解决现有技术中的技术问题，它具有多根水管连接管，一方面能够满足发动机出水与暖风机、缓速器、尿素罐等车辆设备连接的需求，另一方面具有便于固定和布置整齐的优点，提高了产品形象。本技术提供了一种发动机出水管连接机构，包括水管连接管、连接架和支架，所述支架包括固定板和连接杆，所述连接杆具有多个，它们沿所述固定板的长度方向等间距布置，所述水管连接管的数量不大于所述连接杆的数量，每根所述水管连接管上均设有一个用于与所述连接杆连接的所述连接架；安装在各个所述连接杆上的所述水管连接管之间相互平行。前述的发动机出水管连接机构中，...
【技术保护点】
1.一种发动机出水管连接机构，其特征在于：包括水管连接管(1)、连接架(2)和支架(3)，所述支架(3)包括固定板(4)和连接杆(5)，所述连接杆(5)具有多个，它们沿所述固定板(4)的长度方向等间距布置，所述水管连接管(1)的数量不大于所述连接杆(5)的数量，每根所述水管连接管(1)上均设有一个用于与所述连接杆(5)连接的所述连接架(2)；安装在各个所述连接杆(5)上的所述水管连接管(1)之间相互平行。
【技术特征摘要】
1.一种发动机出水管连接机构，其特征在于：包括水管连接管(1)、连接架(2)和支架(3)，所述支架(3)包括固定板(4)和连接杆(5)，所述连接杆(5)具有多个，它们沿所述固定板(4)的长度方向等间距布置，所述水管连接管(1)的数量不大于所述连接杆(5)的数量，每根所述水管连接管(1)上均设有一个用于与所述连接杆(5)连接的所述连接架(2)；安装在各个所述连接杆(5)上的所述水管连接管(1)之间相互平行。2.根据权利要求1所述的发动机出水管连接机构，其特征在于：所述固定板(4)的两端分别设有一个安装孔(6)，其中一个所述安装孔(6)为腰型孔，另一个所述安装孔(6)为圆形孔。3.根据权利要求1所述的发动机出水管连接机构，其特征在于：所述连接杆(5)为L形折弯板，包括连接段(7)和安装段(8)，所述安装段(8)与所述固定板(4)平行布置，所述安装段(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：周慧勤，黄波，陈作开，苏寅寅，谢齐举，张龙，王文君，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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