【技术实现步骤摘要】
一种地铁车站小管径管道安装辅助支撑架
本技术属于地铁施工装置领域，涉及一种支撑架，具体涉及一种地铁车站小管径管道安装辅助支撑架。
技术介绍
地铁施工中，涉及很多管道的安装施工，但地铁车站内的净空较高，给施工带来了不便。尤其是公共区喷淋支管安装时，安装的支管均为由不同规格管道相互连接在一起的结构，施工过程中，工作人员要不断的移动施工位置且要根据施工位置配合上下登高作业。在现有的施工过程中，需要在待安装管道的两端搭设脚手架，管道的一端与主管进行连接时，需要有人对管道的另一端进行控制，以保证管道水平且可以转动。此方法既浪费人工又因搭设脚手架浪费时间，施工效率低，同时登高作业的风险较大。通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构设计科学合理、方便操作、省人省力、提高施工效率、提高施工安全性、易于实现的地铁车站小管径管道安装辅助支撑架。本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：一种地铁车站小管径管道安装辅助支撑架，其特征在于：包括支撑脚、固定立杆、活动立杆、固定螺栓及管槽，所述的支撑脚为一三角形支撑脚，在三...
【技术保护点】
1.一种地铁车站小管径管道安装辅助支撑架，其特征在于：包括支撑脚、固定立杆、活动立杆、固定螺栓及管槽，所述的支撑脚为一三角形支撑脚，在三角形支撑脚的上部设置有固定立杆，在固定立杆内插装有活动立杆，在固定立杆及活动立杆的杆壁上均布有竖向的螺孔，固定立杆与活动立杆的连接是通过将固定螺栓安装在相应的螺孔内实现的，所述的管槽安装在活动立杆的顶端，所述管槽的截面为一半弧形结构。
【技术特征摘要】
1.一种地铁车站小管径管道安装辅助支撑架，其特征在于：包括支撑脚、固定立杆、活动立杆、固定螺栓及管槽，所述的支撑脚为一三角形支撑脚，在三角形支撑脚的上部设置有固定立杆，在固定立杆内插装有活动立杆，在固定立杆及活动立杆的杆壁上均布有竖向的螺孔，固定立杆与活动立杆的连接是通过将固定螺栓安装在相应的螺孔内实现的，所述的管槽安装在活动立杆的顶端，所述管槽的截面为一半...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵克涛，刘铁兵，谢炳勋，刘军，
申请(专利权)人：中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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