一种后桥防漏油通气阀及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种后桥防漏油通气阀及电动汽车，涉及电动汽车后桥结构领域。该后桥防漏油通气阀用于电动汽车，该电动汽车包括桥壳本体，桥壳本体具有相对设置的第一侧与第二侧。该后桥防漏油通气阀包括通气塞以及挡油板。其中，通气塞设置于桥壳本体，且从桥壳本体的第一侧贯穿至第二侧；挡油板设置于通气塞，且位于桥壳本体的第一侧，用于抵挡和冷凝齿轮转动时飞溅而出的润滑油。该后桥防漏油通气阀的结构紧凑。并且，通过挡油板的设置有效地可有效地防止后桥内飞溅出的润滑油渗漏，从而减少润滑油的消耗，节约使用成本，同时减少后桥的磨损，提高后桥的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种后桥防漏油通气阀及电动汽车
本技术涉及电动汽车后桥结构领域，具体而言，涉及一种后桥防漏油通气阀及电动汽车。
技术介绍
现有技术中电动汽车后桥内部结构通常借用燃油车后桥结构，通气塞处直接沿用，并未做改进以适应电动后桥的高转速运转。然而，现有电动汽车后桥相对于燃油车后桥，其运转速度高，很容易将油搅动并形成高浓度油雾；继而从通气塞处泄露，在后桥外部表面形成大片油迹，甚至形成润滑油成滴流下，造成后桥润滑油异常消耗，润滑油不足，以及后桥异常磨损、寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种后桥防漏油通气阀，该后桥防漏油通气阀的结构紧凑，可有效地防止后桥内飞溅出的润滑油渗漏，从而减少润滑油的消耗，节约使用成本，同时减少后桥的磨损，提高后桥的使用寿命。本技术的另一目的在于提供一种电动汽车，该电动汽车包括上述的后桥防漏油通气阀。因此，该电动汽车可有效地防止后桥内飞溅出的润滑油渗漏，从而减少润滑油的消耗，节约使用成本，同时减少后桥的磨损，提高后桥的使用寿命。本技术是这样实现的：一种后桥防漏油通气阀，用于电动汽车，电动汽车具有桥壳本体，桥壳本体具有相对设置的第一侧与第二侧，后桥防漏油通气阀包括：通气塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后桥防漏油通气阀，用于电动汽车，所述电动汽车具有桥壳本体，所述桥壳本体具有相对设置的第一侧与第二侧，其特征在于，包括：通气塞，所述通气塞设置于所述桥壳本体，且从所述桥壳本体的所述第一侧贯穿至所述第二侧；挡油板，所述挡油板设置于所述通气塞，且位于所述桥壳本体的所述第一侧，用于抵挡和冷凝齿轮转动时飞溅而出的润滑油。

【技术特征摘要】
1.一种后桥防漏油通气阀，用于电动汽车，所述电动汽车具有桥壳本体，所述桥壳本体具有相对设置的第一侧与第二侧，其特征在于，包括：通气塞，所述通气塞设置于所述桥壳本体，且从所述桥壳本体的所述第一侧贯穿至所述第二侧；挡油板，所述挡油板设置于所述通气塞，且位于所述桥壳本体的所述第一侧，用于抵挡和冷凝齿轮转动时飞溅而出的润滑油。2.根据权利要求1所述的后桥防漏油通气阀，其特征在于：所述挡油板通过螺栓拧紧于所述桥壳本体的所述第一侧。3.根据权利要求2所述的后桥防漏油通气阀，其特征在于：所述螺栓为M10空心螺栓，所述空心螺栓的孔道与所述通气塞的通孔连通。4.根据权利要求1至3中任一项所述的后桥防漏油通气阀，其特征在于：所述挡油板呈弧形设置，且弧形的所述挡油板与所述桥壳本体之间形成容纳腔。5.根据权利要求4所述的后桥防漏油通气阀，其特征在于：所述挡油板呈半圆弧形设置，且弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡旭军，穆学吉，张莉莉，
申请(专利权)人：海马新能源汽车有限公司，海马汽车有限公司，上海海马汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41