一种新能源汽车用安装稳定的齿轮制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮技术领域，具体为一种新能源汽车用安装稳定的齿轮，包括箱体，所述箱体内设有齿轮，所述齿轮上固定连接有转动轴，所述箱体的左右内侧壁上均设有容纳槽，所述容纳槽内固定连接有轴承座，所述转动轴的一端位于轴承座内，所述容纳槽的侧壁上固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有在轴承座的侧壁上，所述轴承座的上下侧均接触有弧形减震板，所述弧形减震板的侧壁上固定连接有固定板，所述固定板的侧壁上固定连接有多个第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接在容纳槽的侧壁上，本实用新型专利技术降低了轴承座的震动，防止了转动轴的跳动，同时降低了噪音，因此这种新能源汽车用安装稳定的齿轮值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用安装稳定的齿轮
本技术属于齿轮
，具体为一种新能源汽车用安装稳定的齿轮。
技术介绍
齿轮传动在机械传动设备中应用非常普遍，由于齿轮在啮合传动时，造成磨损，而磨损掉的金属屑会进一步影响齿轮寿命，然而现有的新能源汽车用齿轮在使用时一般都有较大的震动和噪音，同时齿轮的轮轴在转动过程中有较大的跳动，从而影响齿轮的稳定性。所以，提供一种能够解决一般都有较大的震动和噪音问题的新能源汽车用安装稳定的齿轮成为我们要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用安装稳定的齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出一般都有较大的震动和噪音问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用安装稳定的齿轮，包括箱体，所述箱体内设有齿轮，所述齿轮上固定连接有转动轴，所述箱体的左右内侧壁上均设有容纳槽，所述容纳槽内固定连接有轴承座，所述转动轴的一端位于轴承座内，所述容纳槽的侧壁上固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有在轴承座的侧壁上，所述轴承座的上下侧均接触有弧形减震板，所述弧形减震板的侧壁上固定连接有固定板，所述固定板的侧壁上固定连接有多个第二弹簧，所述第二弹簧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用安装稳定的齿轮，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内设有齿轮(2)，所述齿轮(2)上固定连接有转动轴(3)，所述箱体(1)的左右内侧壁上均设有容纳槽，所述容纳槽内固定连接有轴承座(4)，所述转动轴(3)的一端位于轴承座(4)内，所述容纳槽的侧壁上固定连接有多个第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的一端固定连接有在轴承座(4)的侧壁上，所述轴承座(4)的上下侧均接触有弧形减震板(6)，所述弧形减震板(6)的侧壁上固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的侧壁上固定连接有多个第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)的一端固定连接在容纳槽的侧壁上，所述固定板(7)的侧壁上滑动连接...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用安装稳定的齿轮，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内设有齿轮(2)，所述齿轮(2)上固定连接有转动轴(3)，所述箱体(1)的左右内侧壁上均设有容纳槽，所述容纳槽内固定连接有轴承座(4)，所述转动轴(3)的一端位于轴承座(4)内，所述容纳槽的侧壁上固定连接有多个第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的一端固定连接有在轴承座(4)的侧壁上，所述轴承座(4)的上下侧均接触有弧形减震板(6)，所述弧形减震板(6)的侧壁上固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的侧壁上固定连接有多个第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)的一端固定连接在容纳槽的侧壁上，所述固定板(7)的侧壁上滑动连接有两块第一滑块(9)，所述第一滑块(9)上转动连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的一端转动连接有第二滑块(11)，所述第二滑块(11)滑动连接在容纳槽的侧壁上，所述箱体(1)的侧壁侧壁上设有多个容纳吸音棉的容纳腔(12)，所述容纳腔(12)的侧壁上设有多个吸音孔，所述箱体(1)的内侧壁上固定连接有多根连接杆(13)，所述连接杆(13)的一端固定连接有弧形支撑板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张天素，赵友彬，任小丽，
申请(专利权)人：重庆市铨泰机械配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50