一种变速箱齿轮箱安装夹具制造技术

本实用新型专利技术属于安装夹具技术领域，具体为一种变速箱齿轮箱安装夹具，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的侧壁上固定连接有横板，所述横板的一端固定连接在第一支撑杆的侧壁上，所述横板的上表面固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的上端固定连接在支撑板的下表面，所述支撑板内设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有电机，本实用新型专利技术不仅能够提高变速箱齿轮箱安装效率，也给工作人员带来了便捷，因此这种变速箱齿轮箱安装夹具值得推广。

A Fixture for Installation of Gearbox of Gearbox

The utility model belongs to the technical field of installation fixture, in particular to a gearbox installation fixture, which comprises a first support rod, a spring fixed at the upper end of the first support rod, a support plate fixed at the upper end of the spring, a second support rod rotated at the lower surface of the support plate, a transverse plate fixed at the side wall of the second support rod, and a transverse plate fixed at the upper end of the second support rod. One end of the plate is fixed to the side wall of the first supporting rod. The upper surface of the transverse plate is fixed with the first hydraulic rod, and the upper end of the first hydraulic rod is fixed to the lower surface of the supporting plate. The supporting plate is provided with a holding cavity. The side wall of the holding cavity is rotated and connected with a first screw rod. One end of the first screw rod passes through the side wall of the holding cavity and is fixed and connected. With an electric motor, the utility model can not only improve the installation efficiency of the gearbox, but also bring convenience to the staff. Therefore, the fixture for the gearbox installation of the gearbox is worth popularizing.

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱齿轮箱安装夹具
本技术属于安装夹具
，具体为一种变速箱齿轮箱安装夹具。
技术介绍
变速箱齿轮箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，变速箱齿轮箱在安装时需运输至所需位置，然而现有的运输夹紧装置一般无法同时运输多个变速箱，也无法调节运输装置的倾斜角度，这样不仅减小了变速箱的安装效率，也给工作人员带来了不便。所以，提供一种能够解决一般无法同时运输多个变速箱，也无法调节运输装置的倾斜角度问题的变速箱齿轮箱安装夹具成为我们要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速箱齿轮箱安装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出一般无法同时运输多个变速箱，也无法调节运输装置的倾斜角度问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变速箱齿轮箱安装夹具，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的侧壁上固定连接有横板，所述横板的一端固定连接在第一支撑杆的侧壁上，所述横板的上表面固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的上端固定连接在支撑板的下表面，所述支撑板内设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有电机，所述电机固定连接在支撑板的侧壁上，所述第一螺纹杆上螺纹连接有滑动板，所述滑动板滑动连接在容纳腔的侧壁上，所述滑动板的下端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有固定板，所述固定板滑动连接在支撑板的下表面，所述固定板的下端固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的下端固定连接有L形载物板，所述L形载物板内设有空腔，所述空腔的侧壁上转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上螺纹连接有多个滑板，所述滑板的一端穿过空腔的侧壁并固定连接有压紧板，所述压紧板滑动连接在L形载物板的侧壁上，所述第二螺纹杆上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮上固定连接有转动杆，所述转动杆的一端穿过空腔的侧壁并固定连接有L形转动杆，所述L形转动杆位于L形载物板的外侧。作为优选，所述支撑板的下表面设有条形孔，所述滑动板的下端穿过条形孔并固定连接在固定板的上表面。作为优选，所述支撑板的下表面设有滑槽，所述固定板上固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。作为优选，所述空腔的侧壁上设有限位槽，所述第二螺纹杆转动连接在限位槽内。作为优选，所述L形载物板的侧壁上设有矩形通孔，所述滑板的一端穿过矩形通孔并固定连接在压紧板上。作为优选，所述L形转动杆的侧壁上均布有凸起，所述凸起的横截面为三角形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在支撑板上设置弹簧，便于调节支撑板的倾斜角度，通过在第一螺纹杆上设置电机，便于第一螺纹杆的转动，通过在L形载物板上设置第二液压杆，便于L载物板的上下移动，通过在L形载物板上设置多个压紧板，可增加L形载物板的运输量；这种变速箱齿轮箱安装夹具不仅能够提高变速箱齿轮箱安装效率，也给工作人员带来了便捷，因此这种变速箱齿轮箱安装夹具值得推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术中L形载物板的结构示意图。图中：1-第一支撑杆，2-弹簧，3-支撑板，4-第二支撑杆，5-横板，6-第一液压杆，7-第一螺纹杆，8-电机，9-滑动板，10-固定板，11-第二液压杆，12-L形载物板，13-第二螺纹杆，14-滑板，15-压紧板，16-第一锥齿轮，17-第二锥齿轮，18-转动杆，19-L形转动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种变速箱齿轮箱安装夹具，包括第一支撑杆1，第一支撑杆1的上端固定连接有弹簧2，弹簧2的上端固定连接有支撑板3，支撑板3的下表面转动连接有第二支撑杆4，第二支撑杆4的侧壁上固定连接有横板5，横板5的一端固定连接在第一支撑杆1的侧壁上，横板5的上表面固定连接有第一液压杆6，第一液压杆6的上端固定连接在支撑板3的下表面，支撑板3内设有容纳腔，容纳腔的侧壁上转动连接有第一螺纹杆7，第一螺纹杆7的一端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有电机8，电机8固定连接在支撑板3的侧壁上，第一螺纹杆7上螺纹连接有滑动板9，滑动板9滑动连接在容纳腔的侧壁上。滑动板9的下端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有固定板10，具体的讲，支撑板3的下表面设有条形孔，滑动板9的下端穿过条形孔并固定连接在固定板10的上表面，便于滑动板9的滑动，固定板10滑动连接在支撑板3的下表面，具体的讲，支撑板3的下表面设有滑槽，固定板10上固定连接有滑块，滑块滑动连接在滑槽内，便于固定板10滑动连接在支撑板3的下表面，固定板10的下端固定连接有第二液压杆11，第二液压杆11的下端固定连接有L形载物板12，L形载物板12内设有空腔，空腔的侧壁上转动连接有第二螺纹杆13，具体的讲，空腔的侧壁上设有限位槽，第二螺纹杆13转动连接在限位槽内，便于第二螺纹杆13转动连接在空腔的侧壁上。第二螺纹杆13上螺纹连接有多个滑板14，滑板14的一端穿过空腔的侧壁并固定连接有压紧板15，具体的讲，L形载物板12的侧壁上设有矩形通孔，滑板14的一端穿过矩形通孔并固定连接在压紧板15上，便于滑板14的上下移动，压紧板15滑动连接在L形载物板12的侧壁上，第二螺纹杆13上固定连接有第一锥齿轮16，第一锥齿轮16啮合有第二锥齿轮17，第二锥齿轮17上固定连接有转动杆18，转动杆18的一端穿过空腔的侧壁并固定连接有L形转动杆19，L形转动杆19位于L形载物板12的外侧，具体的讲，L形转动杆19的侧壁上均布有凸起，凸起的横截面为三角形，能够增加L形转动杆19的摩擦力。工作原理：将需要安装的变速箱齿轮箱，放置于压紧板15的下侧，再转动L形转动杆19，使压紧板15将变速箱齿轮箱压紧固定，当电机8工作时，电机8的输出轴带动第一螺纹杆7的转动，从而使L形载物板12移动至所需位置；当需要调节变速箱运输角度时，可使第一液压杆6工作，调整支撑板3的倾斜角度，便于将变速箱放置在不同倾斜角度的地面上。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱齿轮箱安装夹具，包括第一支撑杆(1)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)的上端固定连接有弹簧(2)，所述弹簧(2)的上端固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的下表面转动连接有第二支撑杆(4)，所述第二支撑杆(4)的侧壁上固定连接有横板(5)，所述横板(5)的一端固定连接在第一支撑杆(1)的侧壁上，所述横板(5)的上表面固定连接有第一液压杆(6)，所述第一液压杆(6)的上端固定连接在支撑板(3)的下表面，所述支撑板(3)内设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的一端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有电机(8)，所述电机(8)固定连接在支撑板(3)的侧壁上，所述第一螺纹杆(7)上螺纹连接有滑动板(9)，所述滑动板(9)滑动连接在容纳腔的侧壁上，所述滑动板(9)的下端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)滑动连接在支撑板(3)的下表面，所述固定板(10)的下端固定连接有第二液压杆(11)，所述第二液压杆(11)的下端固定连接有L形载物板(12)，所述L形载物板(12)内设有空腔，所述空腔的侧壁上转动连接有第二螺纹杆(13)，所述第二螺纹杆(13)上螺纹连接有多个滑板(14)，所述滑板(14)的一端穿过空腔的侧壁并固定连接有压紧板(15)，所述压紧板(15)滑动连接在L形载物板(12)的侧壁上，所述第二螺纹杆(13)上固定连接有第一锥齿轮(16)，所述第一锥齿轮(16)啮合有第二锥齿轮(17)，所述第二锥齿轮(17)上固定连接有转动杆(18)，所述转动杆(18)的一端穿过空腔的侧壁并固定连接有L形转动杆(19)，所述L形转动杆(19)位于L形载物板(12)的外侧。...

【技术特征摘要】
1.一种变速箱齿轮箱安装夹具，包括第一支撑杆(1)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)的上端固定连接有弹簧(2)，所述弹簧(2)的上端固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的下表面转动连接有第二支撑杆(4)，所述第二支撑杆(4)的侧壁上固定连接有横板(5)，所述横板(5)的一端固定连接在第一支撑杆(1)的侧壁上，所述横板(5)的上表面固定连接有第一液压杆(6)，所述第一液压杆(6)的上端固定连接在支撑板(3)的下表面，所述支撑板(3)内设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的一端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有电机(8)，所述电机(8)固定连接在支撑板(3)的侧壁上，所述第一螺纹杆(7)上螺纹连接有滑动板(9)，所述滑动板(9)滑动连接在容纳腔的侧壁上，所述滑动板(9)的下端穿过容纳腔的侧壁并固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)滑动连接在支撑板(3)的下表面，所述固定板(10)的下端固定连接有第二液压杆(11)，所述第二液压杆(11)的下端固定连接有L形载物板(12)，所述L形载物板(12)内设有空腔，所述空腔的侧壁上转动连接有第二螺纹杆(13)，所述第二螺纹杆(13)上螺纹连接有多个滑板(14)，所述滑板(14)的一端穿过空腔的侧壁并固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张天素，赵友彬，任小丽，
申请(专利权)人：重庆市铨泰机械配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50